Preko 200 KS?? BRABUS 1400 R procurio!

Prve snimke pokazuju: BRABUS i KTM ponovno surađuju. Na temelju KTM 1390 Super Duke R EVO trenutno nastaje BRABUS 1400 R SIGNATURE EDITION, prototip koji već sada postavlja smjer. Samostalni BRABUS-bodywork, upečatljiv prednji dio i nova svjetlosna signatura osiguravaju prepoznatljiv izgled.

Vidljivi elementi ukazuju na motocikl koji se tehnički svrstava na vrh Hyper-Naked segmenta: BREMBO HYPURE kočioni sustav, novo razvijeni Twin-Exhaust sustav (prema našim insajderskim informacijama nije namijenjen američkom tržištu) i Monoblock II EVO kotači, inspirirani BRABUS vozilima iz 1980-ih.

Nova 1400 R jasno slijedi tradiciju BRABUS 1300 R, koja je u ograničenoj seriji proizvedena 2022. i 2023. godine. Tada su Bottroper spojili srce KTM 1290 Super Duke R EVO – 1.301 cm³ LC8 V-2 s 180 KS i 140 Nm – s majstorskom preciznošću i luksuznim dizajnom.

Prethodni model imao je polu-aktivni WP APEX ovjes druge generacije koji se automatski prilagođavao uvjetima vožnje i brzini. Već tada se pokazalo: BRABUS zna kako da postojeću KTM tehnologiju ne preuzme jednostavno, već je iskoristi kao platformu za nešto vlastito.

Trenutna KTM 1390 Super Duke R EVO pruža tehničku osnovu za novi projekt. S povećanim LC8 motorom na 1.350 cm³, oko 190 KS snage i momentom od približno 145 Nm, postavlja nove standarde u seriji. Uz novu ispušnu instalaciju od strane tunera, granica od 200 KS mogla bi biti ugrožena.

Polu-aktivni WP APEX ovjes treće generacije (Gen 3) Super Duke-a smatra se mjerilom u Naked-Bike segmentu. Elektronički kontrolira stupanj kompresije i ekspanzije u stvarnom vremenu i dinamički prilagođava prigušenje. Ako BRABUS slijedi ovaj trend – što je logično – i BRABUS 1400 R SIGNATURE EDITION bi mogla biti opremljena ovim ovjesom.

Iako to službeno još nije potvrđeno, dosadašnja praksa sugerira da BRABUS ponovno poseže za tehnologijom najvišeg razreda, moguće uz vlastito podešavanje ovjesa za veću preciznost i ekskluzivnost.

BRABUS modeli se ističu kombinacijom agresivne prisutnosti i majstorske suptilnosti. Kod novog prototipa, posebno se ističe prednji dio – oštriji, širi, s jedinstvenom svjetlosnom signaturom. Dominira karbon, a linije djeluju izduženije nego kod 1300 R.

Novi Monoblock II EVO kotači oslanjaju se na dizajn klasičnih BRABUS felgi iz 1980-ih, dok je stražnji dio kompaktniji i tehnički dotjeran. Dvostruka ispušna instalacija zaokružuje izgled s prepoznatljivim BRABUS stilom.

S modelom 1300 R, obje su marke dokazale da luksuz i performanse na dva kotača vrhunski funkcioniraju. BRABUS unosi svoj dizajnerski jezik, materijalnu stručnost i ekskluzivnost, dok KTM osigurava motor, šasiju i elektroniku.

Čini se da BRABUS 1400 R SIGNATURE EDITION nastavlja ovo partnerstvo – motocikl koji je zamišljen kao vizualna i tehnička izjava. Vrijeme lansiranja na tržište nije slučajno: početkom studenog, uz EICMA 2025 u Milanu, pozornost na temu motociklističkih noviteta bit će na vrhuncu.