Nova KTM 990 RC R 2026

KTM širi svoju RC obitelj s modelom srednje klase za cestu, KTM 990 RC R 2025. Ovaj stroj temelji se na LC8c dvocilindrašu i, prema riječima proizvođača, namijenjen je pravim fanovima supersporta koji žele doživjeti osjećaj staze i u svakodnevnoj vožnji.

U srcu KTM 990 RC R nalazi se poznati LC8c dvocilindraš s obujmom od 947 cm³. Motor razvija 130 KS pri 9.500 o/min i 103 Nm okretnog momenta pri 6.750 o/min. Težina motora iznosi 57,2 kg. Ovaj pogonski stroj temelji se na motoru modela 990 Duke, ali je specifično prilagođen za RC R. Sada se prigušni ventili potpuno otvaraju, što prema KTM-u omogućava izravniju reakciju na gas. Novi kućište zračnog filtra integrirano je direktno u aluminijski tlačni podokvir, s bočno postavljenim usisnicima.

Ispušni sustav izrađen je od nehrđajućeg čelika, koristi središnje postavljen prigušivač i kratku završnu ispušnu jedinicu kako bi se poboljšala centralizacija mase. Tri lambda sonde osiguravaju preciznu regulaciju procesa izgaranja.

Čelična šasija KTM 990 RC R posebno je razvijena za sportski stil vožnje. Promijenjena geometrija pomaka (33 mm) i kut upravljanja od 25° prema proizvođaču trebaju kombinirati stabilnu prednju stranu s visokom agilnošću. Stražnja vilica s novim sustavom za preusmjeravanje - prvi put u LC8c modelu - dizajnirana je za uravnotežen omjer krutosti i fleksibilnosti. Cilj je pružiti siguran osjećaj prilikom kočenja i ubrzavanja, čak i na promjenjivim podlogama. Ovjes dolazi iz WP-a:

Sprijeda: WP APEX Open Cartridge USD vilica, 48 mm, hod od 147 mm - 30 klikova za kompresiju i povrat, 3 okreta za prednaprezanje opruge

Straga: WP APEX Monoshock, hod od 134 mm - 30 klikova za niskobrzinsku kompresiju, 3 okreta za visokobrzinsku kompresiju, 30 klikova za povrat

Osnovne postavke su prema KTM-u razvijene na trkaćoj stazi, ali su optimizirane s obzirom na udobnost na cesti.

Unatoč supersportskom dizajnu, KTM prema vlastitim riječima stavlja veliki naglasak na svakodnevnu upotrebljivost. Visina sjedala iznosi 845 mm. Nosači za noge od kovane aluminije podesivi su u dva smjera:

• STREET: umjereni kutovi koljena, pogodno za dulje dionice
• TRACK: 25 mm unatrag, 17 mm više, za dublje nagibe

Clip-on upravljači su fiksni, ali postavljeni dalje naprijed i ravnije - za bolji pritisak na prednji kotač. Oblik spremnika, prema KTM-u, nudi šest kontaktnih zona za kočenje, vožnju kroz zavoje i klasično "Tuck-in" u visokim brzinama.

Prema proizvođaču, potpuno oklopljena karoserija s integriranim krilcima treba pri 252 km/h generirati preko 14,4 kg potiska. Precizno usmjereni zračni kanali također pomažu u hlađenju motora. Vjetrobran je dizajniran za utrke, ali prema KTM-u omogućuje i višu razinu udobnosti pri vožnji. Prednja svjetla, pokazivači smjera i stražnja svjetla potpuno su izvedeni u LED tehnologiji. Prednja maska s integriranim svjetlom aerodinamički je oblikovana, ali ne nudi otvore za zrak - dizajniran je isključivo za funkcionalnost.

Središnji dio elektronike je novi 8,8-inčni TFT zaslon u vodoravnom formatu. Nudi funkciju podjele zaslona (5 varijanti), liste favorita, kartu, telemetriju, kontrolu glazbe i slobodno prilagodljiv koncept upravljanja putem novih prekidača sa haptičkom povratnom informacijom.

Načini vožnje (standardna oprema):

• RAIN
• STREET
• SPORT
• CUSTOM
• TRACK (opcionalno)

ABS načini (uključeni):

• STREET ABS
• SPORT ABS (dozvoljeno lagano podizanje stražnjeg kraja)
• SUPERMOTO ABS
• SUPERMOTO+ ABS (ograničeni kut proklizavanja od 8°)

Standardna oprema uključuje:

• TPMS (nadzor tlaka u gumama) uključujući memoriju za drugi set kotača
• Grijane ručke
• Coming Home svjetlo (3 razine)
• KTMConnect aplikacija s navigacijom korak-po-korak
• Jedinica za povezivanje za glazbu, pozive, vremenske uvjete

Opcionalno dostupno:

TRACK PACK:

• Launch Control
• Anti-Wheelie (5 razina)
• 2 Custom načina
• Lap Timer
• MTC regulator proklizavanja
• Individualizacija odziva na gas

TECH PACK:

• Sve značajke TRACK PACK-a
• Tempomat
• Quickshifter+
• Regulacija povratnog momenta motora (MSR)
• Adaptivno stražnje svjetlo

Demo način:

Sve funkcije otključane za 1.500 km - nakon toga dostupne za odabir.

Kočenje se vrši Brembo HyPure četveroklipnim čeljustima sprijeda na dva diska od 320 mm. Straga radi kočnica od 240 mm. Kočioni sustav je radijalno pričvršćen i prema proizvođaču nudi posebno precizan povrat informacija - uključujući PR16/19-21 ručnu pumpu s 3 stupnja prilagodbe prijenosnog omjera. Za gume se koriste Michelin Power Cup 2. Elektronički sustavi su podešeni prema ovom profilu guma. Dimenzije felgi: 17 x 3.5 sprijeda, 17 x 5.5 straga - iste felge kao na 1390 Super Duke R.

KTM 990 RC R dolazi s 4 godine premium jamstva, pod uvjetom da se servisni plan poštuje kod ovlaštenih partnera. Od listopada 2025. vozilo će biti dostupno, dok se u proljeće 2026. očekuje još jedna verzija za stazu bez dozvole za cestu. Cijena u Austriji iznosi 17.399 eura, a u Njemačkoj 15.490 eura.

Već ovog tjedna Martin Bauer testira novu 990 RC R - sva iskustva uskoro ovdje na 1000PS!