Ducati Multistrada V4 RS – 180 KS sportsko-turistički motocikl

Ducati podiže seriju Multistrada na novu sportsku razinu s novom V4 RS. Upotreba Desmosedici Stradale V4 motora sa suhim kvačilom, Akrapovič ispušnim sustavom, Öhlins Smart EC 2.0 ovjesom i kovanim kotačima označava jasan približavanje Superbike platformama iz Borgo Panigalea. Prema tvorničkim podacima, Multistrada V4 RS i dalje nudi puni touring komfor za vozača i suvozača – uz dodatnu dozu trkaće DNK.

Ducati Multistrada V4 RS proizvodi se u numeriranoj maloj seriji.

Multistrada V4 RS je jedini model u seriji opremljen Desmosedici Stradale V4 motorom zapremine 1.103 ccm. Ducati navodi snagu od 180 KS pri 13.500 okr/min. Motor ima suprotnu radilicu, desmodromski sustav ventila i STM-EVO SBK suhi kvačilo. Prema proizvođaču, ova konfiguracija osigurava linearnu isporuku snage pri niskim okretajima i sportski karakter pri visokim okretajima.

U kombinaciji s Akrapovič završnim prigušivačem i visoko propusnim Sprintfilterom P08, stvara se zvuk koji pri niskim okretajima zvuči duboko, a pri punom gasu poput Superbike-a. Ispušni sustav je ekskluzivno podešen za ovaj model.

Za bolji prijenos snage, završni prijenos je skraćen u usporedbi s Multistradom V4 Pikes Peak. Sam mjenjač ostaje nepromijenjen, ali je upravljan DQS 2.0 sustavom bez mikrosklopki - za izravniji feedback i kraće hodove pri mijenjanju brzina.

Kao kod vrhunskih Panigale modela, koristi se suhi kvačilo izrađeno od obrađenog aluminija. Specifična stopa opruge i funkcija protiv proklizavanja trebaju poboljšati prijelaze između brzina i ponašanje pri kočenju. Pri temperaturama iznad 70 °C, motor automatski deaktivira stražnju cilindarsku banku kada je u mirovanju. Dodatno, zračni kanali koji dovode svježi zrak do nogu mogu se zatvoriti na hladnoći. Kontrole zazora ventila predviđene su svakih 30.000 km.

Geometrija okvira Multistrade V4 RS prilagođena je kako bi se postigla izuzetna agilnost upravljanja. Kut glave upravljača iznosi 25,75° (umjesto 24,5° kod V4 S i Rally). Aluminijski monocoque okvir, jednoruka stražnja vilica i novi titanski stražnji okvir čine cjelokupni paket koji, prema Ducatiju, spaja sportsku preciznost i stabilnost pri turističkoj vožnji.

Kovani 17-inčni kotači opremljeni su Diablo Rosso IV Corsa gumama: 120/70 ZR17 sprijeda i 190/55 ZR17 straga. Poluaktivni ovjes dolazi od Öhlinsa (Smart EC 2.0) i temelji se na logici upravljanja događajima poznatoj iz Panigale V4 S i Streetfighter V4 S. Trebao bi automatski reagirati na stil vožnje i situaciju na cesti. Pritiskom na gumb mogu se odabrati četiri moda (Track, Dynamic, Touring, Low Grip) neovisno o načinu vožnje.

Sportska ergonomija uključuje više postavljene i unatrag pomaknute oslonce za noge, niži i uži upravljač s izravnim spojem na vilicu te nove, sportskije ručke. Unatoč sportskom postavu, udobnost sjedenja na duge relacije nije zanemarena. Dodatna značajka: Nova strategija kočenja "od prednjeg prema stražnjem" raspoređuje silu kočenja pri aktiviranju prednje kočnice i na stražnji kotač - za veću stabilnost u touring situacijama i sportskim vožnjama.

Multistrada V4 RS je standardno opremljena sljedećim sustavima:

• Ducati radar sprijeda i straga (ACC, BSD, FCC)
• Ducati Vehicle Observer (DVO) – senzorska logika podržana umjetnom inteligencijom s 70 simuliranih mjernih točaka
• Ducati Quick Shift (DQS) 2.0
• Ducati Traction Control (DTC)
• Ducati Wheelie Control (DWC)
• Engine Brake Control (EBC)
• ABS Cornering s poboljšanom strategijom regulacije
• 4 Power moda: Full, High, Medium, Low
• 5 načina vožnje: Race, Sport, Touring, Urban, Wet

Ekskluzivni "Full Power Mode" osigurava punu snagu u svim brzinama uz izravnu reakciju na gas. TFT zaslon od 6,5 inča nudi Ducati Connect, Turn-by-Turn navigaciju i novi koncept upravljanja sličan Track Info Mode-u Panigale V4. Aktivno ventilirani pretinac za pametni telefon osigurava pouzdanu funkcionalnost tijekom navigacije i punjenja.

Izgled Multistrade V4 RS kombinira prepoznatljive linije s ekskluzivnim detaljima:

• Karbonski elementi: prednji blatobran, "kljun", zaštita od topline, štitnici za ruke (ovisno o modelu)
• Stražnji okvir od titana s integriranim ručkama za suvozača
• Stražnji pokrov od tehnopolimera s elegantnim linijama
• Crna pločica s talijanskom zastavom i serijskim brojem

Prema Ducatiju, fokus je na laganoj konstrukciji i sportskom izgledu. Istovremeno, touring koncept ostaje potpuno očuvan - uključujući sustav kofera i veliki vjetrobran (opcionalno).

Ducati Multistrada V4 RS bit će isporučena u Europi od studenog 2025. SAD, Japan i Australija slijede od prosinca 2025. odnosno siječnja 2026. Cijena u Njemačkoj iznosi 38.490 eura (uključujući PDV plus 345 eura dodatnih troškova dostave).

Standardno uključena je Ducati 4Ever Multistrada garancija: četiri godine bez ograničenja kilometraže, vrijedi diljem Europe.

• 1.103 ccm Ducati Desmosedici Stradale V4 s kontrolom zazora ventila svakih 30.000 km *
• Suhi kvačilo *
• Aluminijski monocoque okvir i aluminijska jednoruka stražnja vilica
• Stražnji okvir od titana *
• Karbonski dizajnerski elementi *
• Poluaktivni Öhlins Smart EC 2.0 ovjes s upravljanjem temeljenim na događajima i optimiziranim strategijama
• Nove 17-inčne Marchesini felge od kovanog aluminija
• Pirelli Diablo Rosso IV gume: 120/70 ZR17 sprijeda, 190/55 ZR17 straga
• ABS Cornering (Bosch-Brembo 10.3ME) s strategijom kočenja od prednjeg prema stražnjem
• 330 mm kočioni diskovi sprijeda s Brembo Stylema radijalnim čeljustima s 4 klipa
• Puni LED farovi s dnevnim svjetlom (DRL) i novim Ducati Cornering Lights (DCL)
• 6,5-inčni TFT zaslon u boji s grafikom i prikazom modela *
• Inercijska mjerno jedinica (IMU) od Boscha
• Ducati Vehicle Observer (DVO)
• 4 Power moda: Full, High, Medium, Low
• 5 načina vožnje: Race, Sport, Touring, Urban, Wet
• Radarski sustav sprijeda i straga (Adaptive Cruise Control & sustav za mrtvi kut)
• Ducati Wheelie Control (DWC) DVO
• Ducati Traction Control (DTC)
• Engine Brake Control (EBC)
• Keyless-Go (Start bez ključa)
• Ducati Connect s navigacijom za telefon, glazbu i karte
• Ducati Quick Shift (DQS) 2.0
• Vehicle Hold Control (VHC)
• Ducati Brake Light (DBL) EVO

*Značajke označene zvjezdicom ekskluzivne su za RS verziju.

Koliko snage ima Ducati Multistrada V4 RS?

Ducati Multistrada V4 RS razvija 180 KS (132,4 kW) pri 13.500 okr/min.

Koji motor koristi Ducati Multistrada V4 RS?

Ducati Multistrada V4 RS koristi Desmosedici Stradale V4 motor zapremine 1.103 ccm, s desmodromskom kontrolom, suprotnom radilicom i suhim kvačilom.

Koje načine vožnje nudi Ducati Multistrada V4 RS?

Race, Sport, Touring, Urban i Wet. Power Modi: Full, High, Medium, Low.

Ima li Ducati Multistrada V4 RS radarske sustave asistencije?

Da. Sprijeda: Adaptive Cruise Control (ACC). Straga: sustav za mrtvi kut (BSD) i upozorenje na sudar (FCC).

Što je Ducati Vehicle Observer (DVO)?

Sustav senzora koji poboljšava regulaciju ABS-a, DWC-a i DTC-a na temelju simuliranih podataka.

Koje gume i kotače koristi Ducati Multistrada V4 RS?

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa, sprijeda 120/70 ZR17, straga 190/55 ZR17. Na kovanim aluminijskim kotačima.

Kakav ovjes ima Ducati Multistrada V4 RS?

Öhlins Smart EC 2.0 s četiri načina rada (Track, Dynamic, Touring, Low Grip). Temeljen na događajima i ručno upravljan.

Je li Ducati Multistrada V4 RS prikladna za touring?

Da. Može biti opremljena torbama za putovanja, topcaseom, sjedalom i torbama za spremnik. Elementi udobnosti poput sjedala i vjetrobrana ostaju očuvani.

Postoje li razlike u odnosu na Multistrada V4 Pikes Peak?

Da, uključujući kraći prijenos, novi stražnji okvir, promijenjenu geometriju, drugačiju softversku strategiju i smanjenje težine.

Kada će Ducati Multistrada V4 RS biti dostupna?

Od studenog 2025. u Europi. Ostala tržišta od prosinca 2025. (SAD) odnosno siječnja 2026. (Japan, Australija).