Ducati Diavel V4 RS – Muscle-Bike s MotoGP V4 motorom

Ducati s Diavel V4 RS donosi na cestu ograničeni Muscle-Bike koji se vizualno i tehnički usko oslanja na kućne Superbike modele. Desmosedici Stradale motor, elektronički paket i brojne high-end komponente postavljaju Diavel V4 RS jasno na vrh sportske modelne linije.

U Ducati Diavel V4 RS ugrađen je Desmosedici Stradale motor zapremine 1.103 cm³ s 182 KS (14 KS više od Diavel V4 s Granturismo motorom). Za razliku od Granturismo varijante, ovaj agregat radi s desmodromskim upravljanjem, suhom spojkom i Euro-5+ podešavanjem. Maksimalni broj okretaja iznosi 13.500 U/min u drugom do šestom stupnju prijenosa, dok u prvom stupnju doseže 14.000 U/min.

Posebni prijenosni omjer osigurava još veći potisak iz nižih stupnjeva prijenosa. U kombinaciji s optimiziranim DQS 2.0 Quickshifterom i STM-EVO SBK suhom spojkom, Diavel V4 RS bi trebala biti izuzetno brza u reakciji i pružiti osjećaj direktnije promjene brzina. Ducati navodi ubrzanje od 0 do 100 km/h za 2,5 sekunde - vrijednost koju inače postižu samo MotoGP motocikli. Upravo takvo vrijeme postigao je Ducati zvijezda Marc Marquez.

Motor preuzima nosivu ulogu u šasiji. Struktura okvira sastoji se od aluminijskog monocoquea u kombinaciji s jednostrukom stražnjom vilicom i čeličnim rešetkastim stražnjim okvirom. Ovjes se oslanja na potpuno podesive Öhlins komponente (NIX30 vilica i STX46 amortizer), koje su podešene za sportski odaziv.

Set kovanih 5-Y kraknih felgi i Pirelli Diablo Rosso IV guma u posebnoj veličini 240/45 straga dodatno naglašavaju dinamičke kvalitete vožnje. Brembo Stylema Monobloc kočnice s diskovima od 330 mm dolaze direktno iz Panigale V4 i prema Ducatijevim navodima omogućuju kočne vrijednosti do 11,5 m/s².

Diavel V4 RS dolazi s opsežnim elektroničkim paketom:

• Bosch-IMU bazirani sustavi
• DTC, DWC, DQS 2.0, ABS Cornering
• Četiri načina vožnje: Race, Sport, Touring, Wet
• Tri Power moda: High, Medium, Low
• DPL (Ducati Power Launch) s tri stupnja

Novo za Diavel seriju je Race način rada. Prikaz na TFT zaslonu nadopunjen je "Track-Infomode" panelom, slično kao kod Panigale ili Streetfighter V4. Launch Control u tri stupnja regulira trakciju i isporuku snage, dok vozač samo upravlja spojkom. Elektronika pritom pohranjuje najbolje vrijednosti za 0 - 100 i 0 - 200 km/h.

Ducati Diavel V4 RS kombinira prepoznatljive Diavel linije s jedinstvenim RS obilježjima:

• Karbonski dijelovi: blatobrani, obloge spremnika, zračni kanali, poklopac sjedala
• Laserom ugraviran RS logotip na ključu, zaslonu i pločici glave cilindra
• Titan završne kape i aluminijske obloge ispušnog sustava
• Crvene Stylema kočione čeljusti, ekskluzivna RS boja

Sjedalo dolazi s crvenim ukrasnim šavom i sportskom konturom. Serijski je Diavel V4 RS jednosjed, no može se nadograditi suvozačevim sjedalom i sklopivim osloncima za noge. Litij-ionska baterija doprinosi uštedi na težini - ukupno bi trebalo biti oko 3 kg manje u usporedbi s Diavel V4.

U Ducati Performance katalogu pronaći ćete:

• Torbe i vjetrobran za touring svrhe
• Dijelovi od obrađenog aluminija: poluge, oslonci, poklopci
• Dodatni karbonski dijelovi za personalizaciju

Ducati Diavel V4 RS trebala bi biti isporučena u Europi od prosinca 2025. U SAD-u i drugim tržištima isporuka započinje u siječnju 2026. Cijena u Njemačkoj iznosi 37.690 eura (uključujući PDV, plus 345 eura troškova dostave).

• 1.103 cm³ Ducati Desmosedici Stradale motor
• Kontrola zazora ventila svakih 30.000 km
• Visokopropusni Sprintfilter P08 zračni filter
• Titan završna kapa na ispušnom sustavu
• Suha spojka (Dry Clutch)
• Ducati Quick Shift (DQS) 2.0
• 182 KS (133,8 kW) pri 11.750 U/min
• 120 Nm okretnog momenta pri 9.500 U/min
• Aluminijski monocoque okvir
• Aluminijska jednostruka stražnja vilica
• Specifični karbonski dijelovi: jednosjed sjedalo, zračni kanali, poklopac suvozača
• Paket za dvije osobe uključen u standardnu opremu
• Bosch-IMU (Inercijska mjerna jedinica)
• Potpuno podesiva Öhlins NIX30 vilica s 48-mm stancima
• Potpuno podesivi Öhlins STX 46 amortizer
• 17-inčni kovani aluminijski kotači
• Pirelli Diablo Rosso IV gume: 120/70 ZR17 naprijed, 240/45 ZR17 straga
• ABS Cornering sustav Bosch-Brembo 10.3ME
• 330 mm kočioni diskovi naprijed s Brembo Stylema 4-klipnim radijalnim čeljustima
• Potpuno LED prednje svjetlo s dnevnim svjetlom i Ducati Cornering Lights (DCL)
• 5-inčni TFT zaslon u boji s grafikama specifičnim za model
• RS-specifični Hands-Free ključ s laserskom gravurom
• 3 Power moda: High, Medium, Low
• 4 načina vožnje: Race, Sport, Touring, Wet
• Ducati Wheelie Control (DWC)
• Ducati Traction Control (DTC)
• Litij-ionska baterija
• Keyless-Go (Hands-free Start)
• Turn-by-Turn navigacija
• USB priključak

Koliko snage ima Ducati Diavel V4 RS?

Ducati Diavel V4 RS ima 182 KS (134 kW) pri 13.500 U/min (u 1. brzini: 14.000 U/min).

Koliko brzo ubrzava Ducati Diavel V4 RS?

Prema navodima proizvođača, Ducati Diavel V4 RS ubrzava od 0 do 100 km/h za 2,5 sekunde.

Koji motor koristi Ducati Diavel V4 RS?

Ducati Diavel V4 RS koristi 1.103 cm³ Desmosedici Stradale V4 motor s desmodromikom, suhom spojkom i MotoGP porijeklom.

Kolika je težina Ducati Diavel V4 RS?

Ducati Diavel V4 RS je 3 kg lakša od regularne Diavel V4.

Koju elektroniku nudi Ducati Diavel V4 RS?

Oprema uključuje IMU-bazirane sustave, DTC, DWC, DQS 2.0, ABS Cornering, Launch Control, četiri načina vožnje i tri Power moda.

Koje komponente ovjesa se koriste?

Öhlins NIX30 vilica i STX46 amortizer, oba potpuno podesiva.

Je li Ducati Diavel V4 RS jednosjed ili dvosjed?

Standardno je jednosjed. Može se nadograditi suvozačevim sjedalom i osloncima za noge.

Koje gume ima Ducati Diavel V4 RS?

Naprijed: Diablo Rosso IV (Pirelli), straga: 240/45 – novo za ovaj model.

Kada dolazi Ducati Diavel V4 RS na tržište?

Početak prodaje u Europi je prosinac 2025., a međunarodno od siječnja 2026.

Kako se broji Ducati Diavel V4 RS?

Svaki primjerak nosi individualni broj na pločici na glavi cilindra.