Triumph Scrambler 400 XC 2025 – Nova Offroad varijanta dolazi

S novim modelom Triumph Scrambler 400 XC, britanski brend uvodi robusniju varijantu svog malog Scramblera na tržište. Model bi trebao biti dostupan širom svijeta od rujna 2025. i, prema proizvođaču, optimiziran je za bolju Offroad sposobnost.

U središtu ove nadogradnje je novi sustav žbičanih kotača sa bočnim žbicama. Kombinacija prednjeg kotača od 19 inča i stražnjeg od 17 inča dolazi s Metzeler Karoo Street gumama, koje su dizajnirane za različite terene. Aluminijski naplatci smanjuju težinu, dok tubeless konstrukcija osigurava sigurnost od probijanja guma.

Za ovjes i prigušenje brine se 43 mm USD vilica sprijeda i Monoshock s Piggyback spremnikom straga - oba s hodom od 150 mm. Uz to, tu je i isključivi ABS s Offroad načinom rada te također isključiva kontrola proklizavanja.

Scrambler 400 XC duboko zaranja u alatnicu klasičnog Scrambler stila: podignuti blatobran, flyscreen i štitnici za ruke sprijeda - sve usklađeno u boji s rezervoarom - pružaju podršku u nepovoljnim vremenskim uvjetima te istovremeno oštre izgled.

XC verzija dolazi u tri boje: Racing Yellow, Storm Grey i Vanilla White. Crni Triumph logotipi i odgovarajući jastučići za koljena naglašavaju klasičan izgled. Sjedalo i pokrovi spremnika također su u crnoj boji. Dvodijelni sustav sjedala omogućava vožnju s putnikom.

S širokim upravljačem, dobro doziranim radijalnim kočnicama i niskom visinom sjedala, Triumph Scrambler 400 XC želi ostati prijateljski nastrojen prema početnicima. Oprema uključuje analogni brzinomjer s integriranim LCD zaslonom, USB-C priključak za punjenje, LED rasvjetu i integriranu zaštitu od krađe s ključem-transponderom. Aluminijska zaštita motora i jastučići za pad motora dio su serijske opreme kako bi se osigurali osjetljivi dijelovi i na terenu.

Za pogon Triumph koristi, kao i kod modela 400 X, tekućinom hlađeni TR jednocilindraš zapremine 398 cm³. Prema navodima proizvođača, razvija 40 KS pri 8.000 o/min i 37,5 Nm pri 6.500 o/min. Snaga se prenosi putem šesterostupanjskog mjenjača s anti-hopping spojkom. Ride-by-Wire i Bosch upravljanje osiguravaju linearno odzivanje. Motor je identičan onome iz Scrambler 400 X, a razlike su isključivo u opremi.

Nova Scrambler 400 XC bit će dostupna kod trgovaca od rujna 2025. u tri boje: Racing Yellow, Storm Grey i Vanilla White. Cijena iznosi 7.145 eura u Njemačkoj i 7.795 eura u Austriji.

Koliko snage ima Triumph Scrambler 400 XC 2025?

Triumph Scrambler 400 XC 2025 razvija 40 KS (29,4 kW) pri 8.000 o/min i 37,5 Nm okretnog momenta pri 6.500 o/min.

Koje su dimenzije guma na Triumph Scrambler 400 XC 2025?

Triumph Scrambler 400 XC 2025 vozi na 19 inča sprijeda i 17 inča straga. Gume su tubeless Metzeler Karoo Street.

Po čemu se razlikuje Triumph Scrambler 400 XC 2025 od Scrambler 400 X?

XC verzija ima žbičane kotače, duži hod ovjesa (150 mm), dodatne zaštitne dijelove te Offroad ABS način rada.

Koje su dostupne boje za Triumph Scrambler 400 XC 2025?

Racing Yellow, Storm Grey i Vanilla White - svaka s crnim dizajnerskim elementima i Scrambler grafikom.

Koliki je hod ovjesa kod Triumph Scrambler 400 XC 2025?

Scrambler 400 XC nudi 150 mm hoda sprijeda i straga.

Ima li Triumph Scrambler 400 XC 2025 ABS s Offroad funkcijom?

Da, ABS funkcija se može isključiti za Offroad vožnju.

Koliko je težak Triumph Scrambler 400 XC 2025?

Težina nije navedena u priopćenju za medije.

Koje sustave asistencije ima Triumph Scrambler 400 XC 2025?

Posjeduje kontrolu proklizavanja, ABS s Offroad načinom rada te anti-hopping spojku.

Je li Triumph Scrambler 400 XC 2025 prikladan za početnike?

Zbog niske visine sjedala, blagog motora i sigurnosnih značajki, mogao bi biti prikladan za početnike.

Koje garancijske usluge nudi Triumph za Scrambler 400 XC 2025?

Prema proizvođaču, predviđeni su servisni intervali od 16.000 km i dvogodišnje jamstvo kao standard.