Novi Yamaha Tracer 7 i Tracer 7 GT 2025

Vizualno se oba modela predstavljaju s preoblikovanim prednjim dijelom, novim LED farovima te upečatljivim pozicijskim svjetlom s efektom postupnog pojačavanja. Izgled djeluje poznato, no u izravnoj usporedbi s prethodnicom vidljive su jasne promjene. Silueta je oblikovana vitkije i sportskije, no ostaje funkcionalna. Posebno dizajn stražnjeg dijela s integriranim stražnjim svjetlom naglašava dinamičnost.

Središnja tehnička nadogradnja je uvođenje YCC-T sustava (Yamaha Chip Controlled Throttle), koji u kombinaciji sa Yamaha Ride Control (YRC) omogućuje različite načine vožnje. Na raspolaganju su unaprijed postavljeni načini vožnje "Sport" i "Street" te opcija koja se može individualno konfigurirati - svaki od njih upravlja se putem novog 5-inčnog TFT zaslona u boji ili aplikacije MyRide.

Tri mape snage motora (PWR1–PWR3) i dvije razine kontrole proklizavanja (TCS1 i TCS2) omogućuju prilagodbu različitim situacijama vožnje. Uz to, tempomat je sada serijska oprema.

Oba modela i dalje pokreće provjereni CP2 redni dvocilindrični motor obujma 690 cm³ s razmakom rukavaca koljenastog vratila od 270°. Isporučuje 54 kW (73,4 KS) pri 8.750 o/min i 68 Nm pri 6.500 o/min. Motor ispunjava homologaciju Euro 5+ jednako kao i moderne zahtjeve za učinkovitost i vozivost. Novo protuskliska kvačilo smanjuje silu na ručici za 22 % i sprječava neželjeno blokiranje kotača prilikom prebacivanja u niži stupanj prijenosa.

Yamahin automatizirani mjenjač Y-AMT barem prilikom tržišnog lansiranja neće biti dostupan.

Za modelsku godinu 2025. čelična šasija dobila je dodatnu krutost u torzijskom, uzdužnom i poprečnom smjeru. Produljena njihalica (plus 40 mm) te nova USD vilica promjera 41 mm s 18-stupanjskim prigušenjem povrata osiguravaju veću stabilnost i bolje upravljanje. Na stražnjem dijelu koristi se novi Monocross ovjes. Tracer 7 GT dopunjuje paket praktičnim daljinskim predopterećenjem.

Radijalno montirani kočioni čeljusti sprijeda te gume Michelin Pilot Road 6 GT zaokružuju cjelokupni paket performansi vožnje.

Za duge vožnje Yamaha je optimizirala sjedeći položaj, oblik spremnika za gorivo i upravljač. Potonji je sada širi i montiran je više. Novo dvodijelno sjedalo može se podešavati po visini, sjedalo za suvozača je produljeno i opremljeno novim rukohvatima. GT verzija dodatno nudi posebno tapecirano komforno sjedalo i gumirane papučice za prigušenje vibracija.

Spremnik za gorivo sada prima 18 litara, što povećava domet. Dok je Tracer 7 opremljen sportski toniranim vjetrobranom, GT ima turistički vjetrobran koji je 90 mm viši i podesiv za 60 mm. Također novo: prerađeni štitnici za ruke i serijske grijane ručice (GT).

Novi TFT zaslon u boji nudi navigaciju korak po korak putem Garmin StreetCross sustava, povezivost sa pametnim telefonom te USB-C priključak. Jedinica žmigavaca ima automatsko vraćanje, žmigavac za promjenu trake te signal za hitno kočenje (ESS). Bočni nosač je serijska oprema kod GT modela i olakšava održavanje i utovar.

Novi Tracer 7 bit će dostupan u bojama Midnight Black i Red Line, a GT verzija u lakiranjima Midnight Black i Icon Performance. Cijene su sljedeće: