Pregled Ducati novosti za 2025.

Ducati Panigale V4 2025 obilježava novu eru za marku: lakša je, snažnija i aerodinamički optimiziranija. Motocikl kombinira poboljšanu aerodinamiku s integriranim dizajnom koji smanjuje otpor zraka za 4% i bolje štiti vozača. Prerađena ergonomija, snažan Desmosedici Stradale motor sa 216 KS i nova jednokraka njihalica povećavaju agilnost i dršku. Svjetske novosti poput Brembo HypureTM kočionih čeljusti i sustava Race eCBS, kao i veliki 6,9-inčni TFT zaslon s prikazom GPS krugova, znatno poboljšavaju iskustvo vožnje i donose MotoGP tehnologiju na cestu.

Ovdje pronalazite test: Ducati Panigale V4 2025 testni izvještaj.

Ducati Panigale V4 Tricolore 2025 ograničeni je posebni model u samo 1.000 numeriranih primjeraka koji slavi povijest i inženjersko umijeće marke. Impresionira ekskluzivnim lakom u bojama talijanske zastave, inspiriranim povijesnim modelom 750 F1, dopunjenim trkaćim komponentama poput inovativnog kočionog sustava s T-Drive kočionim diskovima od 338,5 mm, karbonskih naplataka i suhog kvačila. Motor Desmosedici Stradale od 1.103 ccm isporučuje 216 KS pri 13.500 o/min, uz podršku najmodernije elektronike. Premium značajke poput sjedala od alkantare, posebnih animacija na instrumentnoj ploči i certifikata autentičnosti zaokružuju paket. Cijena još nije poznata, no zbog ekskluzivnosti modeli će vjerojatno brzo biti rasprodani.

Ducati Panigale V2 2025 iznenađuje manjim obujmom motora i manjom snagom, no oslanja se na smanjenu ukupnu težinu i povećanu prikladnost za cestu. Motor od 890 ccm isporučuje 120 KS i lakše je konstruiran, između ostalog zahvaljujući DLC premazima i korištenju opružnih ventila umjesto desmodromike. Konstrukcija je usmjerena na udobnije performanse vožnje, s povišenim položajem sjedenja i lakšom šasijom koja ipak nudi stabilnost i preciznost. Opremljena modernim elektroničkim sustavima poput kosog ABS-a i Ducati kontrole proklizavanja, Panigale V2 optimizirana je i za početnike i za uporabu na cesti, dok verzija V2 S dolazi s kvalitetnim Öhlins komponentama. Panigale V2 bit će dostupna od kraja siječnja 2025., uključujući A2 verziju za vozače početnike.

Ducati Streetfighter V4 i V4 S 2025 temelje se na Panigale V4 i sa 214 KS (+6 KS) postaju najsnažniji serijski naked motocikl na svijetu. V4 motor Desmosedici Stradale od 1.103 cm³ s desmodromskim razvodom ventila i suprotno rotirajućim koljenastim vratilom isporučuje snažne performanse, optimizirane varijabilnim usisnim lijevcima i opcionalnim racing ispušnim sustavima (226 KS). Nova, lakša šasija poboljšava rukovanje i dršku, dok Öhlins komponente i prerađen elektronički paket, uključujući novi 6,9-inčni TFT zaslon, podižu performanse. Aerodinamika je dodatno razvijena optimiziranim krilcima i ergonomskim prilagodbama, posebice za veće vozače. Cijene u Njemačkoj počinju od 24.990 € (standardna verzija) i 27.990 € (V4 S).

Ducati Streetfighter V2 2025 predstavlja se kao radikalni naked motocikl koji sportski duh Panigale V2 iznova tumači u ogoljenom, sirovom obliku za cestu. Pokretan reduciranim V2 motorom od 890 ccm sa 120 KS i 93 Nm okretnog momenta, ovaj lagani motocikl od 175 kg donosi izravno zadovoljstvo pri vožnji uz linearnu isporuku snage i modernu elektroniku poput kosog ABS-a i Ducati kontrole proklizavanja. Monokok šasija i uspravan položaj sjedenja pružaju stabilnost, dok agresivni dizajn s LED svjetlima naglašava sportski DNK. S varijantama poput A2 verzije, Streetfighter V2 obraća se i početnicima, a dostupna je od nove sezone.

Ducati Multistrada V2 2025 temeljito je prerađena i oslanja se na novi, lagani V2 motor od 890 ccm sa 115 KS i 92 Nm okretnog momenta, koji umjesto tipične desmodromike koristi varijabilni razvod ventila. Težina je smanjena za 18 kg, šasija je redizajnirana, a ergonomija optimizirana, s podesivom visinom sjedala i poluaktivnim Skyhook ovjesom kod S verzije. Nudi modernu elektroniku s kosim ABS-om, više načina vožnje i 5-inčnim TFT zaslonom. Poboljšana aerodinamika, LED rasvjeta i jednom rukom podesivo vjetrobransko staklo povećavaju udobnost. V2 S dodatno je opremljena quickshifterom, multimedijskim sustavom i grijanim ručkama. Oba modela dostupna su od siječnja 2025., cijene još nisu objavljene.

Ducati Multistrada V4 2025 donosi brojna poboljšanja koja unaprjeđuju udobnost, sigurnost i performanse vožnje. V4 motor od 1.158 ccm sa 170 KS sada je opremljen proširenim sustavom isključivanja cilindara koji pod određenim uvjetima deaktivira stražnje cilindre i tijekom vožnje kako bi se uštedjelo gorivo. Poluaktivni Skyhook DSS EVO ovjes optimizira prigušenje u stvarnom vremenu i nudi nove funkcije udobnosti poput Bump Detection i automatskog podešavanja visine. Uz to, novi sustavi pomoći vozaču poput upozorenja na sudar sprijeda, prilagodljivog kosog ABS-a i trostupanjskog sustava kočenja motorom brinu se za sigurnost. Multistrada je dostupna u različitim izvedbama, od Sport do Adventure edicije, svaka sa specifičnim opcijama udobnosti i prtljage.

Ovdje pronalazite test: Ducati Multistrada V4 S 2025 test.

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025 najsportskija je verzija Multistrada serije, s posebnim Race načinom vožnje i optimiziranim ovjesom za zavojite ceste. V4 motor od 1.158 ccm isporučuje 170 KS i raspolaže isključivanjem cilindara radi uštede goriva. Race način vožnje nudi agresivnije upravljanje motorom i brže mijenjanje brzina, dok poluaktivni Öhlins ovjes i gume Pirelli Diablo Rosso IV osiguravaju precizno rukovanje. Sveobuhvatan elektronički paket s prilagodljivim tempomatom, kosim ABS-om i novim upozorenjem na sudar sprijeda povećava sigurnost i udobnost. Ergonomske prilagodbe poput podignutih stopalki i užeg upravljača nude sportsku kontrolu, no motocikl ostaje pogodan i za duge ture.

Ducati 2025. proširuje svoju Scrambler seriju s dva nova modela: minimalističkim Icon Dark i sportski inspiriranim Full Throttle. Icon Dark je potpuno crn i odriče se nepotrebnih detalja, čime postaje najpovoljniji Scrambler model (od 9.990 eura) i pogoduje personalizaciji. Full Throttle pak nosi novi lak u crnoj i bronzanoj boji, inspiriran flat-track utrkama iz 1970-ih, te nudi sportske detalje poput Termignoni ispušnog lonca, LED žmigavaca i Ducati Quick Shift sustava, kao i agresivan položaj sjedenja te sportsko sjedalo.

Povodom 10. godišnjice Scrambler serije, Ducati na tržište donosi ograničenu Rizoma Edition, ekskluzivni model u samo 500 numeriranih primjeraka. U bliskoj suradnji s Rizomom nastao je Ducati Scrambler 10. Anniversario Rizoma Edition, koji se ističe otmjenom bojom „Metal Rose“ i pomno osmišljenim detaljima dizajna. Elegantan izgled kombinira crne komponente šasije i akcente u bojama Stone White i Metal Rose, čime postaje jedinstven kolekcionarski predmet. Ovo jubilarno izdanje spaja estetiku Rizome i kreativnost Centro Stile Ducati kako bi se na poseban način proslavila bit Scrambler serije.

Ducati Diavel V4 2025 dobiva s novom "Black Roadster Livery" elegantan crni lak sa žutim akcentima koji nadopunjuje klasičnu Ducati crvenu boju. Dizajn kombinira mišićave forme sa sportskom elegancijom, uz podršku LED svjetlosnih grupa i upečatljivog stražnjeg svjetla sastavljenog od matrice točkastih LED dioda. Pokreće ga V4 Granturismo motor od 1.158 ccm sa 168 KS, kompaktan, lagan i miran u radu, s dugim intervalima održavanja od 60.000 km. Upečatljivi elementi dizajna poput širokog stražnjeg kotača i glodanih naplataka s pet krakova naglašavaju karakter. Cijena u Njemačkoj iznosi 27.490 eura za crvenu verziju i 27.790 eura za novi lak.