Izvještaj o Schuberth C5 (nasljednik popularnog C4) obećavao je već na početku s običnim podacima: ECE 22.06 standardiziran, P/J dvostruka homologacija (tj. mogućnost vožnje zatvorenog i otvorenog) i ugljik u ljusci, kako bi se nadoknadio dodatni teret za stroži standard. Odmah da razjasnimo, ECE 22.06 standard nisam morao, niti sam htio, niti sam mogao provjeriti, nisam se morao srušiti. Te testove Schuberth ionako vrlo dobro obavlja - u laboratoriju. Međutim, mogu puno reći o aspektima udobnosti i akustike.
Schuberth C5 Test kacige 2022
Novi sklopivi kaciga Nijemaca u praktičnom testu!
Potpuno novi (ljepši) oblik već je nagovijestio da Schuberth C5 želi postaviti nove standarde među sklopivim kacigama. Testirali smo ovog praktičnog sveučilišnjaka u nekim testovima i vožnjama!
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: vauli")
vauli
Objavljeno na 28. 10. 2022.
63.460 pregleda
Praktične značajke Schuberth C5 - i za starije generacije!
Unutrašnjost savršeno odgovara obliku glave, često čujemo da određena marka kacige najbolje odgovara određenom obliku glave - za Schuberth se obično čuje da odgovara gotovo svima i tako je i sada. Također, kanali za naočale na C5 su vrlo dobro integrirani, Nijemci također misle na nositelje naočala i sve one starije osobe koje već trebaju naočale. A integrirani sunčani vizir može se vrlo jednostavno upravljati velikim klizačem na donjem lijevom dijelu - ponekad je bolje kada je nešto veliko i prominentno pozicionirano, umjesto minimalistički i time teško uočljivo.
Zvuk vjetra je kod modela C5 po konstrukciji osjetljiva tema.
Die Öffnungsmechanik des Kinnteils des Schuberth C5 ist gut gelungen, mit einem großen roten Druckknopf öffnet man den Helm intuitiv. Der Ratschenverschluss ist bei einem Tourenhelm ebenfalls völlig akzeptabel und schnell zu öffnen. Besonders positiv zu bewerten sind die Windgeräusche, die man im C5 „abbekommt“, bei einem Klapphelm ist dies immer ein heikles Thema. Aber der C5 ist wirklich sehr angenehm im Inneren, im geschlossenen Zustand steht er kaum einem Integralhelm nach. Weitere Details zum Helm findet ihr hier: Schuberth C5
Nema sumnje, Schuberth C5 je sportskiji od Schuberth C4.
Oh, da je, težina je naravno također tema, s 1640 grama (+/- 50 grama) C5 se možda ne kreće na apsolutno najvišoj razini, ali na potpuno prihvatljivoj razini kacige s preklopom. U obranu Schubertha treba napomenuti da je C5 već tvornički pripremljen za komunikacijski sustav, što naravno također povećava težinu. Dakle, ostaje još estetika, koja je poznato vrlo subjektivna. Međutim, malo tko će se požaliti na promijenjeni oblik ljuske koji sada jasno djeluje aerodinamičnije i sportskije. Činjenica da su dostupni dizajni prilično suptilni i ne djeluju nužno upečatljivo ili mladenački, zapravo je plan Nijemaca - smiješno i djetinjasto definitivno ne želi biti Schuberth C5!
Prednosti i nedostaci Schuberth C5: Prednosti: - Visoka kvaliteta izrade - Odlična aerodinamika - Udoban i tih za vožnju - Integrirani senzori za komunikaciju - Veliko polje vida Nedostaci: - Visoka cijena - Težak za duže vožnje - Nedostatak ventilacije - Nema mogućnost povezivanja s pametnim telefonima - Veličina možda nije odgovarajuća za sve korisnike
| Pozitivno | Negativno |
|---|---|
| odlična udobnost | nije baš jeftino | dobar pristajanje | srednja težina | malo buke od vjetra | jednostavno korištenje vizira | visokokvalitetna izrada | izraženi kanali za naočale | široko vidno polje | učinkovita ventilacija | ECE 22.06 | priprema za komunikacijski sustav | praktični odbojnik za vjetar na bradi | veličine do XXXL |
Schuberth C5 Test kacige 2022 Slike
Izvor: 1000PS
Suhi podaci koje je Schuberth predstavio za C5 (nasljednik popularnog C4) bili su vec obecavajuci.
ECE 22.06 standardizirano, P/J dvostruka homologacija (dakle, može se voziti zatvoren i otvoren) i ugljik u školjci kako bi se nadoknadila dodatna težina za strožu normu.
Odmah da kažem, ECE 22.06 norma nije bila na testu, pa nisam morao da padnem.
Ove testove Schuberth ionako odraduje izvrsno - u laboratoriju.
Medutim, mogu puno reci o aspektima udobnosti i akustike.
Unutarnja obloga savršeno se prilagodava obliku glave, cesto se cuje da marke kaciga najbolje odgovaraju ovom ili onom obliku glave...
...kod Schubertha obicno kažu da mu gotovo svima odgovara, i tako je i stvarno.
Kanali za naocale na C5 su odlicno integrirani, Nijemci misle i na vozace s naocalama i sve starije generacije koje vec trebaju naocale.
Integrirani suncanik se lako upravlja velikim kliznikom s lijeve strane.
Ponekad je bolje da nešto bude veliko i istaknuto, nego minimalisticki i gotovo neprimjetno.
Odlicno je riješena mehanika otvaranja zaštitnog dijela, s velikim crvenim gumbom intuitivno otvarate kacigu, a zupcasti zatvarac je potpuno prihvatljiv i brzo se otvara za turisticku kacigu.
Izuzetno pozitivno ocjenjujem zvuk vjetra koji se cuje u C5, što je uvijek osjetljiva tema kod preklopnih kaciga zbog njihove konstrukcije.
Ali C5 je stvarno ugodan iznutra, u zatvorenoj verziji jedva da zaostaje za integralnim kacigama.
Ah da, težina je takoder tema, s 1640 grama (+/- 50 grama) C5 se ne može pohvaliti apsolutnim vrhunskim nivoom, ali je na potpuno prihvatljivom nivou za preklopne kacige.
Za obranu Schubertha treba spomenuti da je C5 vec od fabrike spreman za komunikacijski sustav, što naravno dodaje malo više težine.
Preostaje samo izgled, koji je poznato da je vrlo subjektivan.
Malo tko ce se žaliti na promijenjeni oblik školjke koji sada izgleda znatno aerodinamicnije i sportskije.
Da dostupni dizajni više naglašavaju suptilnost nego što su flamboyantni ili mladenacki...
...je plan Nijemaca.
Smiješan i djetinjast, Schuberth C5 zasigurno nije!
