Moto Morini Camel: nova avanturistička turistica s 250 mm hoda ovjesa

Bez brige, ovdje se ne radi o cigaretama Camel. Ova deva dolazi na dva kotača umjesto u kutiji i traži šljunak umjesto upaljača. Moto Morini vraa ime Camel, podsjeajui na dvocilindrične endure iz 1980-ih koje su čak sudjelovale na relijju Pariz-Dakar. Nova avanturistička turistica nadopunjuje model X-Cape, kojim marka od 2021. nastupa u srednjoj klasi adventure motocikala s 19-inčnim prednjim kotačem. Camel sada preuzima ulogu usmjerenu snažnije prema terenu, s 21-inčnim prednjim kotačem.

U središtu se nalazi tekuinom hlaeni redni dvocilindraš od 670 cm³. Moto Morini navodi 82 KS odnosno 60 kW pri 10.000 o/min i 70 Nm pri 7.000 o/min. Dvije bregaste osovine u glavi aktiviraju ventile preko klackalica, a toplinu odvode dva bočna hladnjaka. U tehničkim podacima stoje bušenje i hod od 81 x 65 mm, kompresija iznosi 13,5:1. Motor zadovoljava normu Euro 5+, proizvoač navodi maksimalnu brzinu od 195 km/h.

Postavljanje motora, prema riječima Moto Morinija, treba spojiti karakter, snagu i svakodnevnu upotrebljivost te motor učiniti dobro iskoristivim u različitim uvjetima vožnje. Vodilo se računa i o vozačima s A2 dozvolom: najavljena je prigušena verzija. Pristup novom modelu Camel time nije rezerviran isključivo za vlasnike neograničene vozačke dozvole.

Kod šasije pristup postaje konkretniji. Sprijeda radi 48 mm upside-down vilica, straga progresivno voen centralni amortizer tipa Pro-Link. Oba nude 250 mm hoda ovjesa i podesivi su po predoptereenju, povratu i kompresiji. Uz to dolazi 280 mm razmaka od tla. Glavni i stražnji okvir izraeni su od krom-molibdenskog čelika u rešetkastoj konstrukciji, a glavni okvir ne koristi donje cijevi. Jednodijelna aluminijska njihalica izraena je postupkom gravitacijskog lijevanja.

Kotači sa žbicama nose gume bez zračnice dimenzija 90/90-21 sprijeda i 150/70-18 straga. Kočenje osiguravaju Brembo komponente: sprijeda dvije kočione ploče od 300 mm s plivajuim čeljustima, straga ploča od 255 mm s čeljusti s nasuprotnim klipovima. Moto Morini kombinira velike kotače i duge hodove ovjesa sa spremnikom za gorivo od 20 litara. Izjavljeni cilj su duga putovanja koja vode i preko neasfaltiranih cesta.

A koliko se visoko sjedi na vraenoj devi? Moto Morini navodi visinu sjedala od 850 mm. Razmak osovina iznosi 1.502 mm, vanjske dimenzije su 2.330 mm duljine, 940 mm širine i 1.485 mm visine. Za masu proizvoač navodi 200 kg suhe mase. Ovaj broj izričito opisuje težinu s praznim spremnicima za tekuine. Zajedno s podacima o šasiji time se dobiva tehnički okvir nove avanturističke turistice, bez miješanja podatka o masi s vrijednošu u voznom stanju.

Ride-by-Wire čini osnovu za odabir načina vožnje i kontrolu proklizavanja s više razina intervencije. Prag intervencije ABS-a takoer se može prilagoditi, a u offroad načinu sustav se može isključiti. Za dulje relacije predvien je tempomat. Bluetooth konektivnost takoer je dio opreme, a dodatno se može koristiti navigacija integrirana u aplikaciju Moto Morini. Camel time svoj terenski karakter spaja s funkcijama za dolazak na odredište i orijentaciju tijekom puta.

Vizualno, Moto Morini se oslanja na plohe u boji pijeska u kontrastu s crnim oblogama i tehničkim komponentama. Oblikovani bokovi spremnika, zategnute linije te grafike na bokovima i prednjem blatobranu obilježavaju izgled. Sprijeda dominiraju geometrijski oblikovano LED svjetlo i visoko vjetrobransko staklo. Dvostupanjsko sjedalo vodi prema stražnjem dijelu s vidljivim pomonim okvirom i smanjenim nosačem prtljage. Ime gleda unatrag, a dizajn ga prevodi u suvremeni adventure oblik. Kao dostupnost Moto Morini navodi kraj 2027.

Koliko snage ima Moto Morini Camel? Redni dvocilindraš od 670 cm³ prema proizvoaču daje 82 KS odnosno 60 kW pri 10.000 o/min i 70 Nm pri 7.000 o/min. Predviena je i prigušena A2 verzija.

Kakvi su kotači i hodovi ovjesa na modelu Camel? Kotači sa žbicama mjere 21 inč sprijeda i 18 inča straga te nose gume bez zračnice. Oba potpuno podesiva elementa ovjesa nude 250 mm hoda, a razmak od tla iznosi 280 mm.

Koliko je težak novi Camel i kada stiže? Moto Morini navodi 200 kg suhe mase, 850 mm visine sjedala i 20 litara zapremine spremnika. Novi Camel trebao bi biti dostupan krajem 2027.