Moto Morini X-Cape 1200: Anniversary stiže 2027.

X-Cape 1200 nalazi se na vrhu Moto Morinijeve ponude avanturističkih motocikala. Za 2027. proizvoač najavljuje Anniversary, posebnu izvedbu povodom 90. obljetnice marke. Ona redovnu seriju nadopunjuje vlastitim dizajnom i dodatnom opremom za putovanja.

Jubilarna izvedba podsjea na povijest marke od 1937. do 2027. Po prvi put X-Cape 1200 dobiva bijelo-crvenu dvobojnu lakirnu kombinaciju. Bočne jubilarne grafike i zlatni žičani kotači obilježja su modela Anniversary.

Najavljena oprema uključuje trodijelni set prtljage, poveani vjetrobran, zaštitne šipke i vlastitu aluminijsku zaštitu podvozja. Predstavljanje na tržištu predvieno je tijekom 2027. godine. Konkretan termin i cijenu Moto Morini namjerava objaviti naknadno.

U središtu je tekuinom hlaeni četverotaktni V2 motor Corsa Corta EVO s kutom cilindara od 87 stupnjeva i obujmom od 1.187 cm³. Provrt i hod iznose 107, odnosno 66 mm, a kompresijski omjer je 12,3:1. Ubrizgavanje potpisuje Magneti Marelli, a motor zadovoljava normu Euro 5+.

Moto Morini navodi 129 KS pri 8.750 o/min i 106 Nm pri 7.000 o/min. Što se tiče vrijednosti u kW, priopenje za medije je proturječno: u tekstu stoji 95 kW, a u tehničkom listu 92 kW, oba puta uz 129 KS. Jednoznačna vrijednost u kW stoga se ne može preuzeti. Proizvoač opisuje snažnu isporuku okretnog momenta pri niskim okretajima i progresivnu krivulju snage. Tri načina vožnje trebala bi prilagoditi reakciju motora različitim situacijama. Pogon nadopunjuju dvosmjerni quickshifter i anti-hopping spojka.

Konstrukcija okvira kombinira aluminij i čelik, a stražnja vilica izraena je od aluminija. Kayaba isporučuje potpuno podesivu upside-down vilicu promjera 48 mm i središnji amortizer s progresivnim polužjem i daljinski podesivim predoptereenjem opruge. Sprijeda i straga na raspolaganju je po 180 mm hoda ovjesa.

Tangencijalno žičani kotači imaju 19 inča sprijeda i 17 inča straga. Montirane su gume Pirelli Scorpion Trail 3 dimenzija 120/70-R19 i 170/60-R17. Moto Morini motocikl namjenjuje i cestama i raznim neasfaltiranim dionicama. Kako se ta koncepcija pokazuje u praksi, iz predstavljanja modela ne može se zaključiti. Sprijeda usporavaju dva diska od 320 mm s Brembo monoblok čeljustima. Straga radi disk od 280 mm s fiksnom čeljusti. Boschev ABS u zavojima može se u terenskom načinu vožnje isključiti na stražnjem kotaču. Kontrola proklizavanja nudi tri razine i takoer se može deaktivirati. Nadzor tlaka u gumama dio je opreme.

7-inčni TFT zaslon ima integrirani navigacijski sustav. Kao serijsku opremu Moto Morini navodi i grijano sjedalo, grijane ručke, štitnike za ruke, tempomat, podesivi vjetrobran i središnji stalak. USB i USB-C priključci te prednja kamera nadopunjuju opremu.

Svjetlo za zavoje trebalo bi osvjetljavati unutarnju stranu zavoja. Radarski sustav nadzora mrtvog kuta (Blind Spot Monitoring) prati područje iza motocikla i trebao bi pri pretjecanju ili promjeni trake upozoravati na druga vozila u slabije preglednom okruženju. Visina sjedala iznosi 840 mm. I pri oblikovanju sjedala za suvozača, oslonaca za noge i rukohvata Moto Morini je navodno vodio računa o udobnosti na dugim relacijama. Stražnji aluminijski rukohvat povezan je s nosačem prtljage. Prema proizvoaču, X-Cape 1200 osmišljen je i razvijen u Italiji, u vlastitom dizajnerskom centru i razvojnom odjelu. Dizajn uključuje oblikovani spremnik i sportski iscrtane površine oplate.

Vrijednosti u sljedeoj tablici preuzete su iz priopenja za medije. 263 kg odnosi se na težinu s praznim spremnicima za tekuine, a ne na težinu spremnu za vožnju.

Redovni X-Cape 1200 nudi se u bojama Artic White, Energy Red i Viper Black. Priopenje za medije navodi cijenu od 12.990 eura s oznakom FC. Ono ne pojašnjava tu oznaku cijene i iznos izričito ne pripisuje njemačkom ili austrijskom tržištu. Stoga se iz toga ne može izvesti potvrena konačna cijena za ta tržišta.

Za X-Cape 1200 Anniversary modelne godine 2027. cijena još nije objavljena. I točnija dostupnost bit e objavljena tek naknadno.