MV Agusta 5-cilindrični koncept – 850–1150 ccm & preko 240 KS
Schiranna otkriva srce budućih high-performance motocikala
MV Agusta pruža detaljan uvid u novi koncept 5-cilindričnog motora nakon predstavljanja na EICMA 2025, koji bi mogao pokretati buduće supersportske, naked i touring modele.
MV Agusta je na EICMA 2025 predstavila potpuno novi koncept petcilindričnog motora. Prema proizvoaču, razvoj se ve odvija u R&D centru u Schiranni, Italija. Sada su dostupni prvi podaci i činjenice.
Tehnički koncept MV Agusta 5-cilindričnog motora
Agregat je dizajniran kao "quadrato" platforma motora i pokriva raspon zapremine od 850 do 1150 kubičnih centimetara. S ovom modularnošu, može se koristiti za različite segmente - od supersportskih do naked motocikala i tourera. Prema MV Agusti, vršna snaga bi mogla biti preko 240 KS pri više od 16.000 o/min. Maksimalni okretni moment iznosi do 135 Nm pri 8.500 o/min. Unatoč visokoj gustoi snage, motor bi trebao težiti manje od 60 kilograma.
MV Agusta petcilindrični: Konstrukcija i tehnologija
Petcilindrični motor odlikuje se neuobičajenom arhitekturom: trocilindrični prednji dio i dvocilindrični stražnji dio radilice tvore "U" konfiguraciju koja, prema MV Agusti, smanjuje vibracije i poboljšava glatki rad. Proizvoač naglašava da posebni redoslijed paljenja petcilindraša osigurava uravnoteženo ponašanje okretnog momenta - i to bez varijabilnog upravljanja ventilima. Time motor ostaje snažan pri niskim okretajima, a istovremeno se rado okree pri višim okretajima.
Za poveanje učinkovitosti koriste se električna pumpa za vodu i električna pumpa za ulje. One bi trebale poboljšati odgovor motora i smanjiti potrošnju energije. Kompaktni dizajn rezultira motorom koji je uži od rednog četverocilindraša i krai od V4. Na taj način MV Agusta može postaviti nove standarde u pogledu dizajna i postavljanja.
Pogled unaprijed - kada dolazi MV Agusta V5 motor?
S platformom s 5 cilindara, MV Agusta želi pomaknuti granice konvencionalne konstrukcije motora. Motor bi trebao poslužiti kao osnova za novu generaciju modela. Prema MV Agusti, prvi model koji e ga koristiti planiran je za model koji trenutno više nije u ponudi. Njegovo predstavljanje najavljeno je za naredne godine.