Benelli TRK 902 Stradale – nova verzija sportskog tourera 2026

S novom Benelli TRK 902 Stradale, talijanski proizvoač proširuje svoju TRK obitelj s asfaltno orijentiranom putnom verzijom. Tehnički se temelji na TRK 902 Xplorer, no dosljedno je prilagoena za duge vožnje na asfaltu.

Za razliku od offroad-orijentiranog Xplorera, Stradale se oslanja na vei, prozirni vjetrobran koji je električno i kontinuirano podesiv. Temelji se na istoj kvadrilateralnoj strukturi kao sestrinski model, ali ostaje optimiziran za udobnost pri dugim vožnjama. Štitnici za ruke su novog oblika jer su pokazivači smjera - tradicionalno kod Benellija - smješteni na bočnim poklopcima hladnjaka.

Za čistu cestovnu upotrebu, TRK 902 Stradale dolazi s 17-inčnim aluminijskim naplatcima sprijeda i straga, opremljenim Pirelli Angel GT II gumama u dimenzijama 120/70-17 i 180/55-17. Hod ovjesa iznosi 130 mm, dok je visina sjedala 805 mm - znatno niža nego kod Xplorera. Promijenjena geometrija (kut glave upravljača i trag) omoguuje modelu stabilnu i sigurnu vožnju, posebno pri punoj optereenosti s putnikom i prtljagom.

Kao i kod Xplorera, koristi se Euro-5+-sukladan 904 ccm redni dvocilindraš. Proizvodi 95,2 KS (70 kW) pri 9000 o/min i razvija 90 Nm pri 6500 o/min. Motor je podešen za snažnu isporuku momenta u niskim i srednjim rasponima okretaja, a oslanja se na Ride-by-Wire s 46-mm leptirima, pod kontrolom Bosch Motronic ECU. Slipper spojka je takoer standardno ugraena.

elični okvir s rešetkastom konstrukcijom i ojačavajuim pločama, razvijen u Pesaru, osigurava visoku krutost uz agilno podešavanje, što omoguuje stabilnost i okretnost. Sprijeda radi 43-mm Marzocchi upside-down vilica, dok je straga Monoshock s aluminijskom vilicom i daljinskim podešavanjem prednaprezanja. Za kočenje se brine Brembo sustav s 320-mm dvostrukim diskovima i radijalnim Monoblock kliještima sprijeda te 260-mm diskom straga.

TRK 902 Stradale dolazi s opsežnim paketom elektronike koji omoguuje udobne duže etape:

• 7-inčni TFT zaslon u boji s Bluetooth i WLAN povezivanjem
• tri načina vožnje (Sport, Touring, Urban)
• isključivi ABS sprijeda i straga
• kontrola trakcije
• tempomat
• Quickshifter za promjene brzina bez spojke
• TPMS kontrola tlaka u gumama

Za duge ture, grijane ručke i sjedalo (3 razine) te USB priključak su standardno uključeni.

Opcionalno, Benelli nudi zaštitne okvire, sustav za prtljagu, aplikacijom upravljanu dashcam kameru i radarski sustav s asistentom za mrtvi kut koji upozorava putem ogledala i zaslona.

Metalni spremnik od 20 litara zadržava kompaktnu formu, jer plastični pokrov pokriva samo gornji dio - donji dio ostaje slobodan za vitke kontaktne površine nogu. S deklariranom potrošnjom od 5 l/100 km, mogue je postii veliki doseg. Dizajn s dvostrukim leama farova i pojačanim najlonskim ručkama za suvozača poznat je iz TRK obitelji, ali je u detaljima preureen kako bi se stvorila skladnija cjelokupna slika.

S modelom TRK 902 Stradale, Benelli cilja na rastui segment touring-crossover motocikala. Dok je Xplorer usmjeren na šljunčane ture i lagani teren, Stradale je namijenjena vozačima koji preferiraju duge asfaltne etape s udobnošu i sigurnošu. Prema navodima proizvoača, lansiranje na tržište planirano je za 2026. Oba modela - Xplorer i Stradale - trebaju uspostaviti novu 900 platformu kao osnovu modularne obitelji putnih endura.