KTM 690 Enduro R i KTM 690 SMC R 2026

KTM šalje svoje najpoznatije LC4 modele u novu sezonu s opsežnim ažuriranjima. KTM 690 ENDURO R 2026 i KTM 690 SMC R 2026 donose brojne tehničke novitete za bolju upravljivost, više udobnosti i, što je najvažnije, veu kontrolu.

Srce oba modela ostaje poznati 690 jednocilindraš, koji je, prema KTM-u, za modelsku godinu 2026. preureen približno do polovice. Novosti uključuju kuište radilice, uljni krug, vremena upravljanja ventilima, poklopce kvačila i alternatora, kao i novi katalizator u kompaktom završnom prigušivaču.

Promjene bi trebale osigurati više snage, s veim okretnim momentom i istovremeno Euro-5+ homologaciju. KTM navodi podatke o snazi od 79 KS i 73 Nm okretnog momenta. Smanjeni mehanički otpor u uljnom sustavu takoer bi trebao doprinijeti direktnijem isporučivanju snage. Novost je i robusnija konstrukcija pumpe goriva s višim tlakom ubrizgavanja za preciznije reakcije na gas.

Oba modela 2026. serijski dolaze s novim 4,2-inčnim TFT zaslonom s integracijom KTM Connect, USB-C priključkom, kontrolom glazbe, prihvaanjem poziva i turn-by-turn navigacijom. Upravljanje se vrši putem novo dizajniranih, osvijetljenih kontrola s optimiziranom ergonomijom.

KTM 690 SMC R serijski dolazi s dva načina vožnje: STREET i SPORT. Opcionalno se može aktivirati TRACK način rada, uključujui 5-stupanjski Anti-Wheelie način, Launch Control i kontrolu proklizavanja.

KTM 690 ENDURO R dolazi s STREET i OFFROAD načinima. Opcionalno je dostupan RALLY način rada. Posebno se ističe novi Dynamic Slip Adjust, koji automatski prilagoava proklizavanje MTC-a vozačkoj situaciji ali samo prema gore.

Oba modela serijski su opremljena s Kurven-ABS i Kurven-MTC, koji se mogu u potpunosti isključiti. ENDURO R dodatno nudi poseban prekidač za isključivanje ABS-a.

Ovjes ostaje u osnovnoj strukturi identičan prethodnoj generaciji, ali je, prema KTM-u, prilagoen na temelju povratnih informacija. Nova podešenja trebala bi osigurati bolju ravnotežu izmeu udobnosti i performansi. Bočna krutost okvira ostaje nepromijenjena, ali je ukupna krutost poboljšana, što omoguuje izravniju povratnu informaciju preko oslonaca za noge i upravljača. ENDURO R takoer dobiva nove točke pričvršenja za središnji stalak i prilagoenu zaštitnu ploču motora.

KTM je za ažuriranje oba modela ciljano radio na detaljima, bez da je bitno promijenio koncept. Meu njima je optimizirana ručica gasa sa smanjenim kutom zakretanja (65°), koja prema KTM-u osigurava precizniju reakciju uz manje umora.

Novi dizajn airboxa zamjenjuje dosadašnji SLS sustav, smanjujui time složenost dijelova. Uz to dolazi i znatno produženi servisni interval: zamjena ulja tek svakih 15.000 km, a podešavanje ventila nakon 60.000 km - podaci koji su itekako relevantni za vozače s puno kilometara.

Nova generacija trebala bi se proizvoditi u Mattighofenu od kolovoza 2025. Prvi modeli bi trebali stii kod europskih trgovaca na vrijeme za jesensku sezonu. U Austriji modeli 690 SMC R i 690 Enduro R koštaju od 13.599,- eura, dok je u Njemačkoj cijena 12.499,- eura za oba modela.

Još ove godine imaš priliku testirati novi 690 SMC R! Na KTM Test Ride dogaajima u Austriji i Njemačkoj novi model e biti dostupan za probnu vožnju. Ovdje su detalji dogaaja:

KALTE KUCHL - 6. i 7. rujna

Lokacija: Kalte Kuchl, Donja Austrija

Svaki dan od 09:00 do 17:30 sati

Besplatno - Nije potrebna prethodna prijava

ROTHAUS - 20. i 21. rujna

Lokacija: Pivovara Rothaus, Grafenhausen, Njemačka

Svaki dan od 09:00 do 17:30 sati

Besplatno - Nije potrebna prethodna prijava

Sve informacije o dogaajima možete pronai ovdje: KTM Testne vožnje 2025.

Kolika je zapremina KTM 690 ENDURO R 2026 i KTM 690 SMC R 2026?

Oba modela koriste unaprijeeni 690ccm LC4 jednocilindrični motor.

Koji načini vožnje su dostupni na KTM 690 SMC R 2026?

Serijski STREET i SPORT. Opcionalno TRACK način s Launch Control, Anti-Wheelie i kontrolom proklizavanja.

Koji načini vožnje su dostupni na KTM 690 ENDURO R 2026?

Serijski STREET i OFFROAD. Opcionalno RALLY način s Dynamic Slip Adjust.

Što je novo na motoru KTM 690 modela 2026?

Prema KTM-u, oko 50 % komponenti je unaprijeeno. Novo su, izmeu ostalog, kuište radilice, uljni krug, vremena upravljanja ventilima, poklopac kvačila, ispušni sustav i pumpa goriva.

Kako izgledaju servisni intervali?

Zamjena ulja svakih 15.000 km, kontrola zazora ventila svakih 60.000 km.

Koja je elektronika serijski ugraena?

Kurven-ABS, Kurven-MTC, načini vožnje, 4,2" TFT s KTM Connect i novim kontrolama.

Ima li razlika u ispušnom sustavu?

Oba modela imaju novi ispušni sustav s kompaktnim završnim prigušivačem. Katalizator je premješten.

Što donosi novi Dynamic Slip Adjust u KTM 690 ENDURO R 2026?

U RALLY načinu automatski prilagoava MTC proklizavanje prema gore kada je potrebna vea trakcija.

Koja je posebnost nove upravljačke jedinice?

Nove osvijetljene kontrole s ergonomskim dizajnom i izravnim pristupom načinima i funkcijama povezivanja.

Kada počinje prodaja KTM 690 ENDURO R & SMC R 2026?

Proizvodnja u Mattighofenu počinje u kolovozu 2025., a prvi modeli bi trebali ubrzo nakon toga biti u prodaji.

Kolika je cijena novih KTM 690 modela?

U Austriji modeli 690 SMC R i 690 Enduro R koštaju od 13.599,- eura, a u Njemačkoj je cijena 12.499,- eura za oba modela.