Stark Varg EX 2025 električna enduro motocikl predstavljena

Meu električnim off-road motociklima, Stark Varg E-Motocross mašina ve tri godine izaziva pažnju i uspela je da privuče interesovanje čak i van ove niše. Sa 80 KS maksimalne snage, težinom od 118 kg i do 938 Nm obrtnog momenta na zadnjem točku, nudi neverovatne performanse vožnje koje su ve u bezbroj video snimaka na internetu izazvale oduševljenje i čuenje. Sada Stark Future pravi sledei korak kako bi svoj jedinstveni motocikl učinio dostupnim još veem broju motociklista. Od 2025. godine, performansni Varg paket može se legalno voziti na ulicama i šumskim putevima u obliku novog Varg EX modela.

Pogonski sklop Stark VARG EX isporučuje impresivnih 80 KS, što ga čini najmonijim enduro motociklom na tržištu. Vozači mogu individualno prilagoditi snagu, uključujui isporuku snage, kočenje motorom i razinu rekuperacije, koje se mogu podešavati putem prekidača na upravljaču (dostupno je 5 modova). Bilo da je potrebno agilno upravljanje dvotaktnim motorom od 125 ccm ili sirova snaga četverotaktnog motora od 450 ccm električni pogon nudi visok stupanj prilagodljivosti. Baterija od 7,2 kWh Honeycomb-Magnesium ne služi samo kao izvor energije, ve i kao nosei element koji doprinosi laganom i centraliziranom dizajnu. Sa 20 % veim dometom u usporedbi s VARG MX, može se potpuno napuniti za samo dva sata pomou priloženog punjača. Koliko daleko možete stii, naravno, uvelike ovisi o stilu vožnje i terenu. U apsolutnim brojkama, Stark navodi 1,3 do 6 sati vožnje.

VARG EX je više od samo offroad čuda: potpuno je homologirana za cestu. Vozači je mogu legalno koristiti na javnim cestama u zemljama Europe, Australiji, Novom Zelandu i dijelovima SAD-a. Paradoksalno je da, unatoč vršnoj snazi od 80 KS, ona je odobrena za A1 vozačku kategoriju. Dvotočkaši s električnim pogonom kreu se u zakonskoj sivoj zoni zbog svoje varijabilne snage motora. Tijekom postupka homologacije, snaga se mjeri tijekom odreenog razdoblja, a pojedinačni vrhunci snage mogu biti iznad granice od 15 KS, što omoguuje Stark Varg EX da se kvalificira za A1 kategoriju. Zahvaljujui kompatibilnosti s A1 vozačkom dozvolom, odnosno u nekim zemljama čak i s vozačkom dozvolom za automobil, VARG EX čini enduro vožnju dostupnijom široj publici. Pritom nudi neke značajke potrebne za homologaciju na cestu:

• Patentirani fleksibilni pokazivači smjera, integrirani sprijeda u svjetlosnu masku, izraeni od robusnog optičkog silikona.
• Prednje svjetlo od 4.000 lumena, tri puta svjetlije od onih kod konkurencije.
• Integrirani držač registarske pločice.

elična šasija VARG EX trebala bi pružiti visok nivo vertikalne i horizontalne fleksibilnosti, čime se osigurava bolji grip i kontrola u zavojima. Lagani karbonski stražnji okvir istovremeno služi kao rashladni kanal za pogon. Ovjes preuzima posebno podešeni KYB ovjes, s prednje strane USD vilica s monih 300 mm hoda i straga amortizer s 310 mm hoda. Osim toga, Varg EX je opremljen offroad-specifičnim komponentama od finih materijala.

• Patentirani zaštitnik motora, ojačan pjenom koja apsorbira udarce.
• Vodilica lanca s poveanom bočnom krutošu od 266 %.
• KYB ovjes: zatvorena kartridž vilica i trostruko podesivi amortizer.
• CNC obraene glavčine od aluminija 6082 T6, talijanske vrhunske čelične žbice i japanski naplatci od aluminijske legure za individualno prilagodljive konfiguracije kotača (s unutarnjom gumom ili mousse).
• 5 različitih konfiguracija kotača dostupnih iz tvornice.

Kod prikaza i povezivanja, Varg EX ide svojim putem. Opremljen je Stark Arkenstone ureajem, vojnim Android ureajem koji je integriran u motocikl, ali se može skinuti poput pametnog telefona. Ureaj ne služi samo kao klasični zaslon u kokpitu, ve nudi i nekoliko funkcija za upravljanje navigacijom i motociklom. Značajke Stark Arkenstone su:

• GPS snimanje ruta i navigacija skretanje-po-skretanje, prema Starku razvijeno s vodeim pružateljem karata.
• Prilagodba u stvarnom vremenu snage, kočenja motora i postavki rekuperacije.
• Opcije zajednice za učitavanje ruta i praenje staza drugih vozača.

VARG EX takoer dobiva prepravljenu jedinicu prekidača s vodootpornim i otpornim na udarce aluminijskim kuištem, pri čemu posebno postavljanje kablova dodatno štiti od ošteenja.

Održivi razvoj je od osnivanja tvrtke 2020. godine središnja tema u Stark Future, zbog čega bi i Varg EX trebao biti što učinkovitiji i ekološki prihvatljiviji. Njegov električni pogon čini konvencionalne komponente poput klipova, spojki i izmjene ulja suvišnima, što smanjuje troškove održavanja na razinu usporedivu s brdskim biciklima. Bešumno, bez emisija i ekološki prihvatljivo, trebalo bi pružiti uzbudljivo iskustvo vožnje s minimalnim ekološkim otiskom. Male detaljne inovacije, poput zaštitnih komponenti od biorazgradive plastike, i dvogodišnje jamstvo dodatno poboljšavaju bilancu.

Varg EX nudi mnogo dodatne opreme, kao što su titan nadogradnje za maksimalno naginje u zavojima, vijci i osovine za dodatno smanjenje težine, pet različitih opcija guma, kompatibilnih sa sistemima sa zračnicom, bez zračnice ili mousse, i prilagodljive Brembo kočnice. Prednarudžbe za Varg EX Enduro su ve dostupne, a globalna isporuka počinje u prvom kvartalu 2025. Narudžbe se mogu izvršiti direktno putem web stranice Stark Future ili kod ovlaštenih trgovaca. Stark Varg EX se nudi u dvije konfiguracije. Stark Varg EX Estándar s maksimalnom snagom od 60 KS košta od 12.900 €, dok snažnija Varg EX Alpha s 80 KS košta od 13.900 €.