Nova Honda NC750X 2025

Za 2025. godinu, NC750X dobiva zasluženu dizajnersku nadogradnju. Posebno, novo oblikovani LED far daje prednjem dijelu moderan, upečatljiv potpis, dok uska oplata i prepravljeni stražnji dio donose odreenu sportsku notu. Prepravljeni vjetrobran trebao bi pružiti poboljšanu zaštitu od vjetra i vremenskih uvjeta, činei NC750X udobnijim za duge ture.

Novost za modelnu godinu 2025. je protuklizna presvlaka sjedala s pojačanim šavovima. Takoer je preureen prostor za pohranu od 23 litre, koji se nalazi ispod poklopca spremnika i nudi prostor za integralnu kacigu - jedinstvena značajka u svijetu motocikala. Opcionalno se može instalirati USB-C priključak za punjenje elektroničkih ureaja tijekom vožnje. Korištenje održive plastike Durabio, materijala na bazi biomase, pokazuje Hondinu težnju za smanjenjem utjecaja na okoliš.

Još jedna novost kod NC750X je poznati Hondin 5-inčni TFT zaslon u boji. Ovaj zaslon nudi dobru čitljivost na dnevnom svjetlu i prikazuje sve važne informacije pregledno. Zahvaljujui tehnologiji "Optical Bonding", čitljivost pri sunčevoj svjetlosti dodatno je poboljšana jer je razmak izmeu zaslona i stakla ispunjen smolom, što smanjuje odsjaje.

RoadSync povezanost omoguuje povezivanje Android ili iOS pametnog telefona, tako da vozač može na zaslonu pregledavati e-poštu, telefonske pozive, glazbu i navigaciju s uputama za skretanje. Upravljanje se vrši putem osvijetljenog četverosmjernog prekidača na upravljaču, što poveava korisničku praktičnost. Za glasovno upravljanje potreban je Bluetooth slušalica u kacigi, čime se funkcionalnost može optimalno koristiti tijekom vožnje.

1. NC750X opremljen je tekuinom hlaenim paralelnim dvocilindričnim motorom od 745 cm³, koji pruža maksimalnu snagu od 58,6 KS pri 6.750 o/min i okretni moment od 69 Nm pri 4.750 o/min. Anti-Hopping spojka olakšava prebacivanje u niže brzine i sprječava blokiranje stražnjeg kotača pri naglom smanjenju brzine, što poveava sigurnost vožnje. Potrošnja goriva iznosi samo 3,5 litara na 100 km, što zajedno s rezervoarom od 14,1 litara omoguuje doseg od gotovo 400 km.

Za vlasnike A2 vozačke dozvole dostupna je verzija od 35 kW (standardna ili DCT), koja se kasnije može preurediti na punu snagu prema potrebi.

Zahvaljujui elektroničkom upravljanju gasom (Throttle-by-Wire), NC750X ima tri standardna načina vožnje: Rain, Standard i Sport. Ovi načini prilagoavaju snagu i motorno kočenje uvjetima na cesti. Dodatni User način omoguuje individualno prilagoavanje postavki. Honda Selectable Torque Control (HSTC), trostupanjska kontrola proklizavanja, osigurava optimalnu trakciju na različitim podlogama. Razina 1 omoguuje blago proklizavanje stražnjeg kotača na rastresitom tlu, Razina 2 osigurava trakciju za redovne cestovne uvjete, a Razina 3 pruža maksimalnu kontrolu na skliskim podlogama. Kontrola proklizavanja može se po potrebi potpuno isključiti.

NC750X nudi opcionalni Hondin provjereni dvostruki spojni mjenjač (DCT), koji je - kao i kod tehničkih sestara X-ADV i Forza 750 - poboljšan za model 2025. Novo je poboljšana kontrola pri niskim brzinama, što olakšava kretanje i vožnju u gradskoj gužvi. Posebno pri puzanju, primjerice kod manevara okretanja ili U-okreta, dodatno je usavršeno reagiranje spojke. DCT funkcija je povezana s različitim načinima vožnje, tako da se ponašanje mjenjača automatski prilagoava odabranom načinu. U korisničkom načinu rada, uzorak mijenjanja brzina može se individualno konfigurirati.

Zahvaljujui uspravnom položaju sjedenja i niskom težištu, Honda NX750X je oduvijek bio motocikl jednostavan za vožnju. Za 2025. godinu sigurnost je dodatno pojačana. Showa 41-mm vilica s Double Bending Valve tehnologijom i monodamper s Pro-Link ovjesom straga trebali bi pružiti uravnotežen osjeaj vožnje. Osim toga, Honda je unaprijedila kočioni sustav: nova dvostruka disk kočnica s diskovima od 296 mm i dvoklipnim čeljustima zamjenjuje dosadašnji jednostruki disk. Nove, lakše 17-inčne aluminijske felge u 3x3 dizajnu smanjuju težinu kako bi se nadoknadila dodatna težina novog kočionog sustava.

Honda nudi širok izbor originalne dodatne opreme za NC750X, koja je dostupna pojedinačno ili u paketima dodatne opreme. Urban paket je namijenjen za svakodnevne vozače i uključuje prtljažnik, gornji kofer od 50 litara i odgovarajuu unutarnju torbu. Travel paket sadrži bočne kofere i poveava sposobnost motocikla za duge vožnje, dok Adventure paket s zaštitnim šipkama i maglenkama pojačava vizualnu prisutnost. Takoer, postoji i Comfort paket koji uključuje grijane ručke i vjetrobran podesiv po visini.

Cijene za Honda NC750X i NC750X DCT bit e naknadno objavljene.