Nova KTM Freeride E 2025 predstavljena

KTM FREERIDE E 2025 je 99% nova i ima pogonski sklop razvijen od strane KTM-a, prošireni kapacitet baterije, novu šasiju i mnoštvo novih komponenti i značajki. Zahvaljujui niskim emisijama i gotovo nečujnom radu, KTM FREERIDE E može se voziti diskretnije i ekološki prihvatljivije od konvencionalnih endura. Niski troškovi održavanja su još jedan pozitivan aspekt. Potpuno nova KTM FREERIDE E takoer je zanimljiva vozačima koji žele motocikl s mogunostima trial bicikla, ali bez klasičnih ograničenja kao što su nedostatak sjedala, kratki prijenosni omjeri i pretjerana buka. Tipično za električni pogon, Freeride E nudi odmah dostupan okretni moment i snagu. Zbog odsutnosti spojke i mjenjača, obje kočnice mogu biti postavljene na upravljaču. Ovo bi trebalo omoguiti iskusnim vozačima da više rade na svojoj tehnici i pozicioniranju, dok istovremeno početnicima omoguuje jednostavan ulazak u fascinaciju vožnje.

S nazivnom snagom od 11 kW (15 KS), maksimalnom snagom od 19 kW (25,8 KS), okretnim momentom veim od 37 Nm i maksimalnom brzinom od 95 km/h, performanse ostaju približno na istoj razini, ali motor bi trebao biti znatno tiši i sigurniji nego kod prethodnog modela. Osim toga, otporan je na vodu i prašinu. Tri načina vožnje (ECO, NORMAL i SPORT) i tri postavke regeneracije energije (ISKLJUENO, SREDNJE i VISOKO) mogu se sinkronizirati kako bi se osigurala fleksibilnost u pogledu dometa i korištenja KTM FREERIDE E. Takoer, kontrola proklizavanja može se podesiti na odreenu razinu kako bi se ograničilo ili povealo proklizavanje kotača. Za dodatnu sigurnost brine se "senzor nagiba", koji prekida dovod struje u slučaju nesree.

29-kilogramska MX50 litij-ionska baterija u srcu Freeride-a je zamjenjiva, što znači da vozači mogu koristiti drugu bateriju dok se prva puni ili ponijeti rezervnu bateriju kako bi poveali domet tijekom putovanja. Kapacitet iznosi 5,5 kWh, što predstavlja poveanje od 1,5 kWh u usporedbi s prethodnom generacijom KTM FREERIDE E, kao i 20% više vremena vožnje ili dometa. Prema KTM-u, baterija može dosei životni vijek od više od 1.000 ciklusa punjenja prije nego što učinkovitost padne na 80%. KTM FREERIDE E dolazi s punjačem od 660 W i trebala bi biti potpuno napunjena za 8 sati pri normalnom kunom napajanju. Nakon 4 i 5 sati postiže se kapacitet punjenja od 20 - 80%.

KTM je stavio naglasak na okretno i lagano rukovanje te razvio novi okvir. Geometrija je prilagoena, a meuosovinski razmak proširen za veu stabilnost i udobnost. Okvir od krom-molibdenskog čelika ovješen je na nosivu arhitekturu motora i baterije. Težina u stanju spremnom za vožnju očekuje se da e biti manja od 115 kg, čemu doprinosi i nosač od aluminija i najlona ojačanog staklenim vlaknima. Visina sjedala KTM FREERIDE E iznosi 906 mm.

Na teškim stazama, najnovija generacija WP ovjesa zadužena je za amortizaciju. Prednja 43-mm WP-XACT vilica koristi split-dizajn, pri čemu se zračna komora nalazi u lijevoj jedinici, a sustav uljnog prigušenja u desnoj jedinici. Predoptereenje se može jednostavno prilagoditi putem jednog ventila za zračni tlak i priložene pumpe za zrak za vilicu, dok kotačii omoguuju podešavanje kompresije i povrata bez alata. Novi dizajn WP XPLOR PDS sustava nudi 250 mm hoda na stražnjem dijelu. Protok ulja optimiziran je za ravnomjerniji osjeaj prigušenja 374-mm amortizera. Nove brtve ležajeva omoguuju dulje intervale servisiranja. Ostale značajke Freeride E uključuju crne aluminijske kotače (svestrane Michelin Enduro Medium gume za EU modele), BRAKETEC kočione sustave s 260/240-mm diskovima sprijeda i straga, kao i novu Switchcube jedinicu za odabir na upravljaču.

• Potpuno novi model za 2025., novi KTM pogonski sklop vlastite proizvodnje
• 11 kW nominalne snage, 19 kW maksimalne snage, 37 Nm okretnog momenta i maksimalna brzina od 95 km/h
• 20% vei kapacitet baterije. 8 sati punjenja s 660-W punjačem, 1,5 sati s 3,3-kW punjačem (0100% kapaciteta) i 5,5 kWh kapaciteta baterije za 23 sata enduro vožnje
• Aluminijski naplatci s 21"/18"
• Podesiva i lagana WP XACT i XPLOR tehnologija ovjesa, novo dizajnirani krom-molibdenski čelični okvir posebno razvijen za platformu s ukupnom težinom od 113 kg
• Baterija se može izvaditi za manje od 10 minuta

Koliko e nova KTM Freeride E koštati, još uvijek ne znamo. Počet e napuštati proizvodne hale u Austriji u prosincu, a od siječnja 2025. bit e dostupna kod ovlaštenih KTM trgovaca.