Yamaha XSR900 na testu vremena kruga

NastyNils oduševljen je japanskim moćnim motociklom u vintage izgledu.

Wow, kakav sjajan motocikl! Yamaha XSR900 obećava fascinantnu mješavinu retro šarma i moderne tehnologije. Ali kako se stilizirani Triple ponaša na našoj zahtjevnoj 1000PS stazi za testiranje najboljih vremena? NastyNils jedva je mogao sakriti svoj osmijeh - ovdje dolazi njegov test izvještaj!

by nastynils on 14. 11. 2024.

Tijekom godine, u redakciju 1000PS dolazi mnogo različitih motocikala. Motocikle vagamo na preciznoj 1000PS vagi, prikupljamo iskustva u praksi i usporeujemo motocikle sličnih karakteristika. Stalna točka našeg testnog programa je i Supermoto staza kod Bad Fischa, u blizini 1000PS centrale. Tamo testiramo sve motocikle pod usporedivim uvjetima i mjerimo vremena krugova. Vožnju snimamo kamerom na motociklu i objavljujemo te vožnje zajedno s vremenima krugova u formatu 1000PS Bestzeit na 1000PS TV. Ovdje je link na sve videozapise iz ove serije. Odjeu koju koristi NastyNils možete pronai ovdje u Louisovoj online trgovini. Želite li i sami jednom voziti stazu sa svojim motociklom? Ovdje je link na stazu. NastyNils u drugačijem izdanju! Na LinkedInu govori o menadžmentu, online poslovanju i životu kao poduzetnik. Pratite ga ovdje.

Nemojte da vas prevari izgled! Yamaha XSR900 sa svojim zlatnim felgama, elegantnim zadnjim krajem i vintage bojom može izgledati kao čisti hipsterski motocikl, ali ispod površine krije se pravi supersportski motocikl.

Aluminijski okvir, visokokvalitetna stražnja vilica, izvrsni elementi ovjesa i vrhunski kočioni sustav jasno govore: ovdje se nije štedjelo. A tu je i taj motor...

Srce zvijeri: Trocilindrični motor

U središtu XSR900 nalazi se impresivni trocilindrični motor s 889 ccm. Sa 119 KS pri 10.000 o/min i okretnim momentom od 93 Nm pri 7.000 o/min, ovaj motor je pravo čudovište. Pomak radilice od 120 stupnjeva osigurava jedinstven karakter i savršenu glatkou rada.

Motor, koji ve poznajemo iz MT-09, sada je usavršen i pokazuje svoju punu klasu. Reagiranje na gas je glatko, razvijanje snage linearno i snažno. Izvrsna elektronika motora podržava vozača, a da se ne namee.

Ovjes: Stabilnost susree agilnost

Ovjes XSR900 je pravo iznenaenje. USD vilica s hodom od 130 mm i Kayaba monoshock s hodom od 137 mm nude izvrsnu ravnotežu izmeu udobnosti i sportskih performansi.

Stabilnost u brzim zavojima zaista podsjea na prave supersportske motocikle. Istovremeno, geometrija omoguuje brze promjene smjera i precizno upravljanje. ABS ovisan o nagibu i kontrola proklizavanja rade u pozadini i pružaju dodatnu sigurnost, a da ne umanjuju užitak u vožnji.

Ergonomija: Savršena ravnoteža

Yamaha je s XSR900 postigla majstorski rezultat u ergonomiji. Položaj sjedenja je uspravan i udoban, ali dovoljno sportski za ambicioznu vožnju kroz zavoje. Upravljač je blago nagnut prema naprijed, što pruža izvrsno osjeanje prednjeg kotača.

S visinom sjedala od 810 mm i težinom od 195,5 kg (spremno za vožnju), XSR900 je lako upravljiv za veinu vozača. Ova kombinacija udobnosti i sportskih performansi čini XSR900 svestranim motociklom koji se ističe kako na otvorenoj cesti, tako i na trkaoj stazi.

Kočnice: Postojane i dobro dozirane

Kočioni sustav XSR900 ne ostavlja ništa za poželjeti. ABS ovisan o nagibu radi neprimjetno u pozadini i pruža dodatnu sigurnost. Kočnice su izvrsno dozirane i nude dovoljno snage za sportsku vožnju. ak i pri snažnim kočenjima, motocikl ostaje stabilan i ulijeva povjerenje.

Elektronika i oprema: Moderna, ali ne pretrpana

XSR900 dolazi s modernom, ali ne pretjeranom elektroničkom opremom. Osim ABS-a ovisnog o nagibu i kontrole proklizavanja, tu je i quickshifter. Akrapovič ispušni sustav zaokružuje paket akustički.

Yamaha XSR900 je poput skrojenog odijela s skrivenim jetpackom - ne samo da izgleda vraški dobro, ve vas i lansira u nove dimenzije brzine. Kombinira klasičan dizajn s najsuvremenijom tehnologijom i pritom uspješno balansira izmeu svakodnevne upotrebe i sportskih performansi.

Uvjeravam vas da e XSR900 zauzeti vrhunsko mjesto u našoj tablici najboljih vremena. Impresivno dokazuje da se stil i performanse mogu savršeno kombinirati. XSR900 je idealan kompromis za vozače koji traže stilski motocikl za svakodnevnu upotrebu, ali i za zavojite ceste i povremene posjete trkaim stazama.

Dugogodišnje iskustvo Yamahe u ovom segmentu se isplatilo. Kontinuirani razvoj motora i ovjesa doveo je do motocikla koji postavlja sportske standarde u svojoj klasi. XSR900 je model svjetionik koji savršeno predstavlja kvalitetu i ambiciju marke Yamaha.

Na kraju ostaje samo jedno pitanje: Koliko je zapravo bila brza ova japanska ljepotica? Odgovor ete pronai u našem videozapisu s najboljim vremenima i obeavam vam, bit ete oduševljeni! Yamaha XSR900 impresivno dokazuje da retro motocikli mogu biti mnogo više od samo izložbenih primjeraka. Ona je ozbiljan sportski stroj koji e svojom izvedbom iznenaditi čak i iskusne vozače.

Conclusion: Yamaha XSR900 2024

Yamaha XSR900 je sportski retro motocikl s moćnim trocilindričnim motorom i modernom elektronikom poput kontrole proklizavanja ovisne o nagibu i ABS-a za zavoje. Uvjerava svojom stabilnošću, agilnim rukovanjem i čvrstim ovjesom, koji ipak na dugim dionicama propušta neravnine. Za ljubitelje sportskih motocikala s retro šarmom, idealan je izbor.


  • snažan motor
  • serijski Quickshifter
  • dobre kočnice
  • paket elektronike
  • sportska, ali svakodnevno upotrebljiva ergonomija
  • omjer cijene i kvalitete
  • mnogo dodatne opreme dostupne iz tvornice
  • dobra stabilnost pri visokim brzinama
  • sportski ovjes
  • precizan Quickshifter
  • tvrdo sjedalo
  • mali kut zakretanja upravljača
  • vibracije u srednjem rasponu okretaja