Ducati Multistrada V4 Rally u 1000PS Offroad Testu 2024

S Ducati Multistrada V4 Rally bili smo gosti u najveem enduro parku u Europi, Red Stag Gelände u Rohr im Gebirge. Prostrano područje, otprilike sat vremena jugozapadno od granice grada Beča, nudilo je savršeno testno okruženje s 15 kilometara šumskih cesta i 28 različitih offroad staza. Za svaku razinu vozačkih sposobnosti ovdje postoje dovoljne mogunosti da se cijeli dan zabavljate. S našim velikim avanturističkim motociklima uglavnom smo se kretali širim šumskim putevima. No, u test smo uključili i nekoliko zelenih staza (laka razina težine) kako bismo velikim i elegantnim motociklima mogli temeljito testirati performanse.

Ducati Multistrada V4 Rally osvojila je moje malo trkae srce čim sam prvi put zavrtio drehfreudigen V4 u praznom hodu. Moram rei da MotoGP zvuk u jednoj Reiseenduro ima vrlo pozitivno stimulirajui učinak na mene. I nisam bio razočaran, jer je isporuka snage, u kombinaciji s elektronikom, gotovo bez želja. Takoer, u Fahrwerk Talijani iz Borga ne ostavljaju mjesta za kritiku. Elektroničke finese à la GP mogu se na potpuno podesivom Fahrwerk brzo realizirati s nekoliko pritisaka na gumb. Iako se pri podešavanju gotovo beskonačnih parametara ponekad gubi pregled. Pri heizen s Ducati po offroad stazi, najradije bih stavio dva softies u kacigu od suza radosnica. Handling, ergonomija i Sitzposition su iz jednog komada, brzog komada, da budem precizan. Jedini nedostatak bio je što je pri stajanju vollstrecken promjena brzina zbog pozicije Schalthebel bila pomalo neobična. Zaključak: Ducati me u potpunosti uvjerila, osim u cijeni, koja se nažalost ne može pokriti s jednim brzim WÜK (vikend-kredit za premošivanje). Ali tko ima dovoljno novca u novčaniku, može uživati u GP zvuku i vrhunskoj kvaliteti.

Ducatis putnički flagship naravno nije namijenjen za ambicioznu offroad upotrebu i to se osjeti u odreenim područjima, kao što su težina, ergonomija na granici i izuzetno elegantna, ali i ranjiva periferija. Istovremeno, zapanjujue je koliko se dobro snalazi u grubim uvjetima. Kao hobi vozač, posebno se raduješ kompetentnom i vrlo udobnom semi-aktivnom ovjesu i monom V4 motoru, koji je uspješno ukroen bogatom elektronikom. Zbog svoje skupe, elegantne prirode, vidim Multistradu V4 Rally više u rukama putujuih hobi-endurista, koji na luksuznom putovanju s puno prtljage i suvozačem večerom ili povremeno prave male izlete na neasfaltirane puteve. Za to funkcionira vrlo dobro i unatoč svojim dimenzijama daje dovoljno povjerenja da se kao amater usudiš na staze do grubljih šljunčanih i šumskih puteva.

Intenzivni testni uvjeti na terenu bili su optimalni za testiranje naše opreme. Što se tiče kaciga, 1000PS ekipa se jednoglasno oslonila na novi Tour-X5 od Araija. Kaciga savršeno balansira na glavi i ponaša se vrlo neutralno na vjetru, bez obzira na brzinu. Openito, sjedenje kacige je udobno. Po cijelom području glave osjea se čvrst kontakt. Tipično za Arai, podstava takoer ugodno obuhvaa čeljusnu kost i ne stvara neugodan pritisak na području obraza. Korištena unutarnja podstava na Tour-X5 ostaje ugodna i visokokvalitetna na koži čak i tijekom dugog, intenzivnog i znojnog dana. S raznovrsnim ventilacijskim otvorima na čelu, bradi i gornjem dijelu glave, po potrebi se može osigurati dovoljno svježeg zraka. Izrada je vrhunska - kacige nisu samo elegantne i lijepe u novom stanju, ve su i nakon nekoliko teških dana na terenu još uvijek apsolutno vrhunske. Ventilacijski otvori i blokada vizira savršeno se mogu koristiti čak i u prljavom stanju. Izvrsna, svestrana kaciga za sve vrste motociklističkih avantura. Dajemo našu punu preporuku!

Tijekom našeg testa avanturističkog motocikla, svi smo nosili opremu renomiranog proizvoača Leatt. Naši urednici su bili opremljeni ili Flow Tour Kombi ili Multi Tour Kombi. LEATT, poznat po visokokvalitetnoj motocross i hard-enduro odjei, nedavno je počeo nuditi robusnu i svestranu zaštitnu odjeu za vozače avanturističkih motocikala u novoj ADV kolekciji. Flow Tour jakna se posebno istaknula svojom izvanrednom ventilacijom, koja je čak i pri vruim uvjetima do 35 stupnjeva pružala ugodno hlaenje. Zahvaljujui integriranom sustavu za hidratacijske mjehure, naši testeri su ostali dobro hidrirani čak i na prašnjavim putevima. Prostrani, vodootporni džepovi pružali su dovoljno prostora za osobne stvari i omoguili udoban pristup tijekom vožnje. Multi Tour Kombi se, s druge strane, istaknuo svojom svestranošu i troslojnom konstrukcijom koja nudi optimalnu zaštitu i prilagodljivost različitim vremenskim uvjetima. Oba modela su opremljena CE-certificiranim zaštitnicima na kritičnim mjestima, koji pružaju maksimalnu zaštitu bez ograničavanja slobode kretanja. ak je i LEATT Neck-Brace kompatibilan s jaknama. Posebno nam se svidio podijeljeni prsni štitnik na oba modela, koji ne samo da pruža sigurnost, ve i visoku udobnost nošenja kada je patentni zatvarač otvoren. LEATT oprema se pokazala idealnom za naše intenzivne testove. Robusna, sigurna i s potrebnom udobnošu za duge vožnje u ekstremnim uvjetima.