MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024

Koncept MV Agusta Retro-Racer poznat je - slavi se ve nekoliko godina u obliku Superveloce 800. Nakon brojnih posebnih izdanja koja su rasprodana u rekordnom roku, sljedei logičan korak je prenijeti dizajn i u klasu 1000. Meu karakterističnim stilskim elementima serije Superveloce 1000 Serie Oro, koji se podudaraju s linijom Superveloce, su okrugli prednji svjetlosni sklop, horizontalne linije i estetsko unapreenje korištenjem vrijednih materijala poput karbonskih vlakana. U obitelj modela sada se uvode i krilca, koja ne samo da služe estetskoj svrsi, ve i osiguravaju potisak.

Nadalje, nije se štedjelo na plemenitim komponentama. Sjedalo, na primjer, izraeno je od kože i Alcantare i nosi MV-logotip. Cijelom dužinom spremnika proteže se kožni remen, koji se proteže od laserski gravirane ploče na dnu do logotipa "Superveloce 1000 Serie Oro", ispod kojeg je navedena serijska brojka. Stražnja glavčina kotača ukrašena je MV-logotipom, čiji dizajn odražava prednje svjetlo. Upotreba titana za zatvarače dodatno podiže vrijednost Superveloce 1000 Serie Oro, koja je kao počast povijesti MV Aguste izvedena u bojama Ago Silver, Pearl Shock Red i Gold Ciclistica.

etverocilindrični redni motor Superveloce 1000 Serie Oro - poznat iz Brutale 1000 - nudi 208 KS pri 13.000 o/min i 116,5 Nm okretnog momenta pri 11.000 o/min. Tehničke značajke uključuju bregaste osovine s DLC premazom i titanijske klipnjače. Elektronički mjenjač MV EAS 4.0 (Electronically Assisted Shift Up&Down) funkcionira i pri prebacivanju u višu i u nižu brzinu.

Elektronika je posebno prilagoena za Superveloce 1000 Serie Oro. Isključiva kontrola proklizavanja ima osam razina intervencije: dvije za mokre ili skliske uvjete (Rain), tri za cestovnu vožnju i tri za trkau stazu. Isključiva FLC (Front Lift Control) radi na temelju podataka prikupljenih od IMU i ne sprječava Wheelie, ve ih optimizira održavanjem optimalnog kuta kako bi se maksimalno iskoristilo ubrzanje. Ova pomo pri vožnji funkcionira u kombinaciji s Launch Control.

Postoje četiri načina vožnje: tri unaprijed postavljena (Kiša, Sport, Trka) i jedan koji vozač može sam postaviti (Prilagoeni). U ovom načinu vozač može postaviti parametre kao što su osjetljivost gasa, okretni moment motora, kočenje motorom, reakcija motora, graničnik i postavke elektronskog ovjesa.

Šasija Superveloce 1000 Serie Oro sastoji se od čeličnog okvira s aluminijskim pločama i podesivom jednostrukom stražnjom vilicom. Potpuno podesivi i elektronički ovjes od Öhlinsa osigurava ravnotežu izmeu udobnosti i performansi. Kočioni sustav od Bremba, opremljen s 320-mm kočionim diskovima i radijalnim Stylema kočionim čeljustima, pruža visoku sigurnost. ABS sustav nudi dvije razine intervencije i funkciju za zavoje.

U ovom poglavlju potencijalni kupci bi se trebali bolje smjestiti. Prvi val prednarudžbi išao je isključivo poznatim kolekcionarima MV Agusta. Preostali primjerci ograničene serije od 500 jedinica sada izlaze na tržište. Cijene su sljedee:

• Njemačka: € 68.600,-
• Austrija: € 82.000,-
• Švicarska: CHF 62.500,-

Kao i kod svake MV Agusta Limited Edition, kupac Superveloce 1000 Serie Oro dobiva poseban set za svoj motocikl. Ovaj set sadrži certifikat o autentičnosti i podrijetlu motocikla s istim brojem kao i vozilo te posebnu pokrivku za motocikl. Za dodatno unapreenje, set sadrži:

• Suvozačko sjedalo od kože i Alcantare
• Suvozačke nogare
• Štitnici za pete suvozača od karbona
• CNC-izraene ručice kočnice i kvačila
• Ploče za podešavanje visine osovine stražnje vilice