Nova BMW R 1300 GS Adventure 2025

Bilo je samo pitanje vremena kada e BMW predstaviti novu Adventure verziju krajem 2023. predstavljene R 1300 GS na tržištu. Sada je to konačno ostvareno, i ono što bi moglo zvučati kao "montirati veliki spremnik i gotovo", zapravo je snažno modificirana verzija bavarskog avanturističkog motocikla.

Počnimo s nečim poznatim. Srce R 1300 GS Adventure čini dvocilindrični bokser motor. S obujmom od 1.300 ccm, snagom od 107 kW (145 KS) pri 7.750 o/min i maksimalnim okretnim momentom od 149 Nm pri 6.500 o/min, i dalje je najsnažniji bokser motor koji je BMW ikada proizveo. Zbog kompaktnije konstrukcije, omoguene prijenosom smještenim ispod motora i novim rasporedom pogona bregastih osovina, ovaj motor nudi uvjerljive performanse.

Kao i u standardnoj verziji, BMW serijski nudi četiri načina vožnje: Rain, Road, Eco i Enduro. Ovi načini pružaju prilično širok raspon, dok Eco način maksimalno poveava domet s jednim punjenjem spremnika, Enduro način bi trebao poboljšati iskustvo vožnje u offroad uvjetima.

Najnoviji razvoj iz Bavarske, ASA sustav predstavljen u svibnju, bit e opcionalno dostupan u modelu R 1300 GS Adventure. Novi Automatski Asistent za Mijenjanje Brzina omoguuje potpuno automatizirano mijenjanje brzina i upravljanje spojkom, što bi trebalo učiniti iskustvo vožnje udobnijim i dinamičnijim. Ova tehnologija e od modelne godine 2025. biti dostupna i kao dodatna oprema za obični R 1300 GS.

Konstrukcija šasije BMW R 1300 GS Adventure obuhvaa glavni okvir od čeličnih limova, koji osigurava optimizaciju prostora i vee vrijednosti krutosti. Stražnji okvir od aluminijskih cijevi zamjenjuje stražnji okvir od aluminijskog tlačnog lijeva korišten u modelu R 1300 GS. Posebno je uočljiva poveana površina koju time dobiva suvozač, kao i dodatne mogunosti za pohranu prtljage - no o tome više kasnije. Prednje ovjes EVO-Telelever s fleksibilnim elementom i revidirani stražnji ovjes EVO-Paralever dodatno doprinose preciznosti upravljanja i stabilnosti vožnje.

Elektronički ovjes Dynamic Suspension Adjustment (DSA) - koji se takoer koristi u modelu R 1300 GS - dinamički prilagoava prigušenje i stopu opruge. Ova prilagodba se vrši ovisno o odabranom načinu vožnje, stanju vožnje i manevrima vožnje. Automatizirana prilagodba osnovne opruge osigurava izjednačenje optereenja, čime se optimizira iskustvo vožnje na različitim podlogama.

Adaptivna regulacija visine vozila, koja je dostupna kao dodatna oprema iz tvornice, omoguuje automatsko prilagoavanje visine vozila ovisno o radnom stanju, što pruža maksimalnu udobnost bez kompromisa u pogledu dinamike vožnje i maksimalnog kuta naginjanja. U mirovanju i pri sporoj vožnji, visina vozila se spušta za po 30 mm. Dodatna oprema "Adaptive Fahrzeughöhenregelung Komfort" nudi dodatno spuštanje vozila za dodatnih 20 mm za manje vozače i lakše rukovanje.

Ve serijski, novi R 1300 GS Adventure dolazi s Dynamic Cruise Control (DCC) s funkcijom kočenja. Mnogo više funkcija nudi Riding Assistant kao dodatna oprema iz tvornice. Sastoji se od komponenti Active Cruise Control (ACC), upozorenja na frontalni sudar (Front Collision Warning FCW) kao i upozorenja na promjenu trake (SWW) i novog upozorenja na stražnji sudar Rear End Collision Warning (RECW). Novo upozorenje na stražnji sudar (RECW) signalizira prometu iza vozila putem upozoravajueg treptanja s poveanom frekvencijom da je nadolazei stražnji sudar neizbježan. Takoer, za prošle godine predstavljeni BMW R 1300 GS, upozorenje na stražnji sudar (RECW) bit e dostupno od modelne godine 2025.

S novim modelom R 1300 GS Adventure dolazi novi dizajn koji je izdvaja od svoje sestre R 1300 GS. Ključna komponenta je veliki, nezaštieni aluminijski spremnik goriva kapaciteta 30 litara. S BMW-ovom navedenom WMTC potrošnjom od 4,9 l/100km (5,0 l/100km s ASA), to znači da BMW R 1300 GS Adventure ima domet od otprilike 600 kilometara.

Važno je bilo BMW Motorrad inženjerima da rezervoar sa svojom velikom vanjskom površinom takoer ispunjava dodatnu funkciju nošenja prtljage. Stoga su na gornjem dijelu poklopca rezervoara pričvršena tri elementa za pričvršivanje. Ovo rješenje nudi, s jedne strane, individualne ušice za pričvršivanje prtljage, a istovremeno predstavlja zglobno ležište sa zatvaračem na klik za dodatno dostupnu torbu za rezervoar kapaciteta 12 litara s vodootpornom unutarnjom vreom i vanjskim džepovima.

Širina spremnika takoer štiti od vremenskih utjecaja koji dolaze sprijeda. Zaštitu od vjetra i vremenskih uvjeta pruža i vei vjetrobran u kombinaciji s dva prozirna krilca za usmjeravanje vjetra. Dio serijske opreme su i gumirane podloge za spremnik s desne i lijeve strane na gornjim oplatama spremnika. Tijekom zaustavljanja, one nude neklizajuu površinu za odlaganje potrepština.

Kao dodatna oprema za novi R 1300 GS Adventure, dostupni su aluminijski topcase kapaciteta 37 litara i kao posebna oprema iz tvornice, nosač topcase-a s pločom za topcase koja je odvojena od vibracija, električnim sučeljem za rasvjetu i USB priključkom za punjenje, kao i integriranim rukohvatima za suvozača. Nosivost iznosi do 8 kg.

Visok nivo udobnosti i siguran transport prtljaga osiguravaju novi aluminijski koferi sa nosivošu do 10 kg po koferu. Ukupni kapacitet iznosi 73,5 litara (37 l levo, 36,5 l desno). Koferi se pričvršuju na nosače od kovanog aluminijuma. Magnetna spojnica integrisana u levi nosač služi kao električni interfejs za USB priključak za punjenje u levom koferu. Za još vei prostor za skladištenje, dostupne su i opcione proširenja kapaciteta za po 10 litara po koferu.

BMW R 1300 GS Adventure dostupna je u nekoliko varijanti modela:

• Osnovna varijanta u Racingred uni: Atletski dizajn s kontrastnim srebrnim spremnikom, crno-crvenim sjedalima i crvenim proširenjima zaštite za ruke.
• Triple Black: Elegantan dizajn s usklaenim nijansama crne, visokokvalitetnim aluminijskim spremnikom s prozirnim premazom i udobnim sjedalima u crno-sivoj boji.
• GS Trophy: Sportska boja u Racingblue metallic s upadljivim trakama u Lightwhite uni i Racingred uni, dopunjena zaštitnim elementima i sportskim vjetrobranom.
• Opcija 719 Karakorum: Ekskluzivna boja Aureliusgreen metallic matt sa zlatnim linijama i visokokvalitetnim paketom dijelova, dopunjena zlatno eloksiranim komponentama i udobnim sjedalima.

Početak prodaje novog BMW R 1300 GS Adventure planiran je za početak studenog 2024. Cijene u Njemačkoj su sljedee: