BMW M 1000 R 2025 vs. MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R 2025

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

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Vue d’ensemble - BMW M 1000 R 2025 vs MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R 2025

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

Caractéristiques techniques BMW M 1000 R 2025 par rapport à MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

BMW M 1000 R 2025
MV Agusta Brutale 1000 RS 2022
BMW M 1000 R 2025
BMW M 1000 R 2025
MV Agusta Brutale 1000 RS 2022
MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage79 mm
CourseCourse49,7 mmCourse50,9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur210 chPuissance du moteur208 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13 750 tr/minTr/min à la puissance max.13 000 tr/min
CoupleCouple113 NmCouple116,5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11 000 tr/minTr/min au couple11 000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13,3 Taux de compression13,4
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon48 mmAlésage du papillon50 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre50 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement117 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTubulaire
ChasseChasse97,6 mmChasse97 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 085 mmLongueur2 080 mm
LargeurLargeur996 mmLargeur805 mm
EmpattementEmpattement1 455 mmEmpattement1 415 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle845 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16,5 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe280 km/hVitesse de pointe300 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie257 kmAutonomie235 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2149 g/kmÉmissions combinées de CO2158 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée6,4 l/100 kmConsommation de carburant combinée6,8 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire98 dBBruit stationnaire97 dB

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Poignées chauffantes, Système Keyless, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R 2025

La BMW M 1000 R est une moto de performance sans compromis pour les pilotes ambitieux qui veulent combiner la montée d'adrénaline d'une superbike avec l'agilité d'une Moto naked. Dotée d'un moteur à haut régime issu de la S 1000 RR, d'une électronique des plus fines et d'une large palette de réglages, elle offre des performances impressionnantes sur les pistes de course comme sur les routes de campagne rapides. Son caractère intransigeant exige toutefois beaucoup du pilote, notamment dans la zone limite. Pour ceux qui recherchent un power naked précis, performant et réglable individuellement, la M 1000 R est une véritable moto haut de gamme à l'ADN de course.

Moteur à haut régime extrêmement puissant de 210 ch

Système électronique réglable avec de nombreux modes de conduite PRO de série

Accélérateur à course courte et Slide-Control pour une conduite précise à la limite

Suspension DDC de série offrant des performances élevées sur piste de course

Winglets pour une meilleure trajectoire en ligne droite et moins de wheelies à vitesse de pointe

Système de freinage spécifique M avec une grande stabilité et un bon dosage.

Hauteur de la plage de puissance utilisable uniquement à plus de 9 000 tr/min

La roue avant a tendance à s'agiter en cas de forte accélération - nécessite de l'expérience

Configuration très sportive - presque trop intransigeante pour une utilisation purement routière

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW M 1000 R vs MV Agusta Brutale 1000 RS

Prix BMW M 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix MV Agusta Brutale 1000 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

BMW M 1000 RR 2023
VS.
BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 RR 2023 vs
BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2025
VS.
BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 R 2025 vs
BMW M 1000 RR 2025

BMW S 1000 R 2024
VS.
BMW M 1000 R 2023

BMW S 1000 R 2024 vs
BMW M 1000 R 2023

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022
VS.
MV Agusta Brutale 800 RR 2021

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022 vs
MV Agusta Brutale 800 RR 2021

BMW M 1000 R 2023
VS.
KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

BMW M 1000 R 2023 vs
KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022
VS.
BMW S 1000 R 2023

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022 vs
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BMW M 1000 R 2023
VS.
Kawasaki Z H2 2023

BMW M 1000 R 2023 vs
Kawasaki Z H2 2023

Ducati Streetfighter V4 SP2 2023
VS.
BMW M 1000 R 2023

Ducati Streetfighter V4 SP2 2023 vs
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MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2023
VS.
MV Agusta Brutale 1000 RS 2023

MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2023 vs
MV Agusta Brutale 1000 RS 2023

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022
VS.
BMW M 1000 R 2023

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs
BMW M 1000 R 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024
VS.
BMW M 1000 R 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024 vs
BMW M 1000 R 2025

BMW R 1250 R 2020
VS.
BMW M 1000 R 2023

BMW R 1250 R 2020 vs
BMW M 1000 R 2023

BMW F 900 R 2022
VS.
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BMW F 900 R 2022 vs
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