Kawasaki Z1100 2026 vs. Triumph Trident 800 2026

Kawasaki Z1100 2026

Triumph Trident 800 2026
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Caractéristiques techniques Kawasaki Z1100 2026 par rapport à Triumph Trident 800 2026
Kawasaki Z1100 2026
Triumph Trident 800 2026
Moteur et chaîne cinématique
| Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
|---|---|---|---|---|
| Alésage | Alésage | 77 mm | Alésage | 78 mm |
| Course | Course | 59 mm | Course | 55.7 mm |
| Puissance du moteur | Puissance du moteur | 136 ch | Puissance du moteur | 115 ch |
| Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 9,000 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 10,750 tr/min |
| Couple | Couple | 113 Nm | Couple | 84 Nm |
| Tr/min au couple | Tr/min au couple | 7,600 tr/min | Tr/min au couple | 8,500 tr/min |
| Taux de compression | Taux de compression | 11.8 | Taux de compression | 13.2 |
| Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
| Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping, , |
| Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
| Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | Cylindres | 4 | Cylindres | 3 |
| Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
| Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
| Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
| Cylindrée | Cylindrée | 1,099 cm³ | Cylindrée | 798 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|---|---|---|
| Marque | Marque | Showa | Marque | Showa |
| Diamètre | Diamètre | 41 mm | Diamètre | 41 mm |
| Débattement | Débattement | 120 mm | Débattement | 120 mm |
| Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Détente |
Suspension arrière
| Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
|---|---|---|---|---|
| Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Débattement | Débattement | 136 mm | Débattement | 130 mm |
| Ajustement | Ajustement | Précharge, Détente | Ajustement | Précharge, Détente |
| Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Acier |
Châssis
| Cadre | Cadre | Aluminium | Cadre | Acier |
|---|---|---|---|---|
| Chasse | Chasse | 101 mm | Chasse | 108 mm |
Freins avant
| Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 310 mm | Diamètre | 310 mm |
| Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
| Actionnement | Actionnement | Hydraulique | Actionnement | Hydraulique |
| Technologie | Technologie | radial, Monobloc | Technologie | radial |
Freins arrière
| Type | Type | Disque | Type | Disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 260 mm | Diamètre | 220 mm |
| Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, ABS de virage, Assistance au départ, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, , , , , , , , , | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, ABS de virage, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, , , |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 190 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
| Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 50 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
| Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Longueur | Longueur | 2,055 mm | Longueur | 2,024 mm |
| Largeur | Largeur | 825 mm | Largeur | 815 mm |
| Hauteur | Hauteur | 1,085 mm | Hauteur | 1,088 mm |
| Empattement | Empattement | 1,440 mm | Empattement | 1,402 mm |
| Hauteur de selle | Hauteur de selle | 815 mm | Hauteur de selle | 810 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 221 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 198 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 17 l | Capacité du réservoir de carburant | 14 l |
| Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
| Autonomie | Autonomie | 303 km | Autonomie | 297 km |
| Émissions combinées de CO2 | Émissions combinées de CO2 | 126 g/km | Émissions combinées de CO2 | 109 g/km |
| Consommation de carburant combinée | Consommation de carburant combinée | 5.6 l/100 km | Consommation de carburant combinée | 4.7 l/100 km |
| Norme Euro | Norme Euro | Euro 5+ | Norme Euro | Euro 5+ |
Équipement
| Équipement | Équipement | Connectivité, Phares LED, Écran TFT, , , , | Équipement | Connectivité, Phares LED, Écran TFT, , |
|---|
Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z1100 vs Triumph Trident 800
Prix Kawasaki Z1100
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Triumph Trident 800
Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.














