Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs. Ducati SuperSport 950 S 2025

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati SuperSport 950 S 2025

Ducati SuperSport 950 S 2025

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Vue d’ensemble - Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs Ducati SuperSport 950 S 2025

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati SuperSport 950 S 2025

Ducati SuperSport 950 S 2025

Caractéristiques techniques Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 par rapport à Ducati SuperSport 950 S 2025

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
Ducati SuperSport 950 S 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage106 mmAlésage94 mm
CourseCourse71.5 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur158 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple129.5 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression12.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon56 mmAlésage du papillon53 mm
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,262 cm³Cylindrée937 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueSachsMarqueÖhlins
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueSachsMarqueÖhlins
DébattementDébattement170 mmDébattement144 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse111 mmChasse91 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre245 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Suspension dynamique, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,585 mmEmpattement1,478 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle810 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)212 kgPoids à sec (avec ABS)184 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)235 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)218 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A
Bruit stationnaireBruit stationnaire102 dBBruit stationnaire93 dB

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virage, Phares LEDÉquipementFeux de jour LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

La moto italienne polyvalente avec un moteur puissant, un châssis semi-actif et une technique sophistiquée te procurent un plaisir de conduire sans fin dans presque toutes les situations ! La Ducati Multistrada 1260 S dans sa version maximale Grand Tour ne laisse pratiquement rien à désirer. Pour une moto d'aventure de ce calibre, elle est vraiment étonnamment facile à conduire et en même temps assez agile. La selle réglable permet même aux pilotes de petite taille de prendre pied sur la selle et le guidage intuitif par menus de la Multistrada fait oublier les modes d'emploi. Le destrier italien de Reseenduro de classe supérieure est vraiment polyvalent ! Seule la protection contre le vent pourrait être un peu plus conviviale et le réservoir pourrait supporter quelques litres de plus - râler au plus haut niveau. S'asseoir, démarrer le moteur, profiter, s'amuser !

Un moteur incroyablement puissant et amusant - 158 CV et 129 Nm vous catapultent vers l'avant dans tous les domaines!

Une moto italienne polyvalente avec la bonne dose de tempérament

d'excellents systèmes d'assistance électroniques assurent un bon plus en matière de sécurité

La version Grand Tour de la Multistrada est définitivement plus qu'une simple moto de tourisme

Maniabilité étonnamment "facile" même pour les pilotes de petite taille!

Pour nous, l'une des plus belles enduros de voyage (mais c'est une question de goût)

4 ans de garantie !

La protection contre le vent pourrait être un peu plus prononcée, des accessoires permettent d'y remédier

capacité du réservoir de 20 litres un peu juste pour une moto d'aventure

entièrement équipée, il faut avoir la "monnaie" nécessaire

Ducati SuperSport 950 S 2025

Ducati SuperSport 950 S 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour vs Ducati SuperSport 950 S

Prix Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati SuperSport 950 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives