Suzuki Burgman 400 2021 vs. BMW C 650 GT 2020

Suzuki Burgman 400 2021

Suzuki Burgman 400 2021

BMW C 650 GT 2020

BMW C 650 GT 2020

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Technical Specifications Suzuki Burgman 400 2021 compared to BMW C 650 GT 2020

Suzuki Burgman 400 2021
BMW C 650 GT 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage79 mm
CourseCourse77.6 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur30 chPuissance du moteur60 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,300 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple35.2 NmCouple63 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,900 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.6 Taux de compression11.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifugeType d’embrayageForce centrifuge
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionVariomaticType de transmissionVariomatic
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationCarter sec
CylindréeCylindrée400 cm³Cylindrée647 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre40 mm
DébattementDébattement110 mmDébattement115 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionUnit SwingSuspensionBras oscillant unique
DébattementDébattement100 mmDébattement115 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche64.6 degré
ChasseChasse101 mmChasse92 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre270 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre210 mmDiamètre270 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant15 poucesDiamètre du pneu avant15 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière13 poucesDiamètre du pneu arrière15 pouces
LongueurLongueur2,235 mmLongueur2,235 mm
LargeurLargeur765 mmLargeur916 mm
EmpattementEmpattement1,580 mmEmpattement1,591 mm
Hauteur de selleHauteur de selle755 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)218 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)261 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant15.5 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe132 km/hVitesse de pointe180 km/h
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki Burgman 400 2021

Suzuki Burgman 400 2021

Le Suzuki Burgman 400 est un maxi-scooter qui a fait ses preuves, notamment grâce à sa fiabilité, son grand espace de rangement et son grand confort. Il est parfaitement adapté à une utilisation quotidienne et à des trajets plus longs, mais il atteint ses limites en ce qui concerne les caractéristiques techniques modernes. Pour les fans de scooters classiques au caractère solide, le Burgman reste un bon choix, même s'il est un peu plus cher par rapport à la concurrence.

Grande capacité de rangement

Confort de conduite élevé et bonne protection contre les intempéries

Technologie fiable et éprouvée Conduite stable, même dans des conditions de route difficiles.

La chaîne cinématique et l'écran semblent dépassés Effet "bande de caoutchouc" perceptible au démarrage Pas de fonctionnalités modernes telles que la Smartkey ou le pare-brise réglable

BMW C 650 GT 2020

BMW C 650 GT 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki Burgman 400 vs BMW C 650 GT

Price Suzuki Burgman 400

Model year
Current average market prices

Price BMW C 650 GT

Model year
Current average market prices

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