KTM 990 RC R
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KTM 990 RC R 2026 Experiencias y opiniones de expertos
Der Horvath
La KTM 990 RC R es una moto superdeportiva que nunca reniega de sus orígenes, pero es capaz de mucho más en el uso diario de lo que se podría pensar a primera vista. En circuito, impresiona por su gran estabilidad, su gran respuesta, un motor potente y fácil de controlar y una ergonomía que también admite una conducción ambiciosa. En el uso diario, gana puntos sobre todo con su excelente pantalla táctil, navegación integrada y sorprendentes cualidades en autopista. Al mismo tiempo, sin embargo, exige a su conductor una voluntad de compromiso: el calor en el tráfico urbano, la posición deportiva del asiento y un freno que requiere un poco más de fuerza dejan claro que la comodidad nunca fue la máxima prioridad aquí. Pero es precisamente ahí donde reside su atractivo: la 990 RC R no es una moto sensata para el día a día, sino una superdeportiva emocional que hace especiales incluso los viajes ordinarios.
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Especificación clave KTM 990 RC R 2026
Motor y transmisión
| Tipo de motor | V |
|---|---|
| Diámetro de cilindros | 92.5 mm |
| Carrera | 70.4 mm |
| Potencia | 130 cv |
| Potencia máxima a | 9500 rpm |
| Par | 103 Nm |
| Par máximo a | 6750 rpm |
| Relación de compresión | 13.5 |
| Sistemas de alimentación | Inyección |
| Diámetro de la mariposa | 46 mm |
| Starter | Eléctrico |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote, |
| Transmisión | Cadena |
| Tipo de transmisión | Cambios |
| Número de marchas | 6 |
| Cilindros | 2 |
| Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | DOHC |
| Refrigeración | líquido |
| Lubricación | Forzado |
| Cilindrada | 947 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|
| Marca | WP |
| Diámetro | 48 mm |
| Recorrido | 147 mm |
| Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Suspensión trasera
| Suspensión | Basculante doble brazo |
|---|---|
| Amortiguador | Mono amortiguador |
| Anclaje del amortiguador | Desviación |
| Marca | WP |
| Recorrido | 134 mm |
| Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
| Material | Aluminio |
Chasis
| Chasis | Aleación de acero |
|---|---|
| Tipo de chasis | Tubular, Motor portnte |
Freno delantero
| Tipo | Doble disco |
|---|---|
| Diámetro | 320 mm |
| Pistones | Cuatro pistones |
| Anclaje | Pinza |
| Accionamiento | hidráulico |
| Tecnología | radial |
| Marca | Brembo |
Freno trasero
| Año | Disco |
|---|---|
| Diámetro | 240 mm |
| Pistones | Un pistón |
| Marca | Brembo |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, , |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|
| Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 180 mm |
| Altura neumático trasero | 55 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Distancia entre ejes | 1481 mm |
| Altura de asiento | 845 mm |
| Altura del asiento | 845 mm |
| Peso en orden de marcha (con ABS) | 195 kg |
| Capacidad del depósito | 15.7 l |
| Autonomía | 334 km |
| emisiones combinadas de CO2 | 110 g/km |
| Consumo combinado de combustible | 4.7 l/100km |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Intervalo de mantenimiento | 60000 km |
| Distancia al suelo | 163 mm |
Equipamiento
| Equipamiento | Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT, , |
|---|
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Precio KTM 990 RC R
Preguntas frecuentes sobre neumáticos KTM 990 RC R
- ¿Qué neumáticos recomienda actualmente el equipo editorial de 1000PS para este modelo?
Neumáticos Sporttouring
Para motos naked, turismo deportivo y también motos deportivas. El alto kilometraje es muy importante, al igual que el agarre sobre mojado. La atención se centra en la idoneidad para viajar y no tanto en la deportividad.
Neumáticos Hypersport aptos para circuitos
Neumáticos deportivos para carretera que también funcionan bien en circuito. Algunos compromisos en la lluvia en la carretera o en el calor en la pista.
Neumáticos deportivos de carretera
Neumático polivalente para motoristas deportivos de carretera. Superdeportivas, naked, turismo deportivo. También viajes ocasionales al circuito. Sin embargo, el kilometraje juega un papel importante, al igual que un tiempo de calentamiento corto y el rendimiento con mal tiempo.
PREGUNTAS FRECUENTES KTM 990 RC R
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Fuente: 1000PS
