Yamaha YZF-R6 2007 vs. Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha YZF-R6 2007

Yamaha YZF-R6 2007

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

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Visión general - Yamaha YZF-R6 2007 vs Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha YZF-R6 2007

Yamaha YZF-R6 2007

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Especificaciones técnicas Yamaha YZF-R6 2007 en comparación con Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha YZF-R6 2007
Ducati Monster 1200 S 2020

Motor y transmisión

PotenciaPotencia120 cvPotencia147 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada600 ccmCilindrada1,198.4 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,385 mmDistancia entre ejes1,485 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento795 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha YZF-R6 2007

Yamaha YZF-R6 2007

En general, la R6 ha mejorado enormemente en comparación con su modelo predecesor. La perfecta manejabilidad hace que sea muy divertido mejorar el tiempo por vuelta en cada vuelta.

Motor revisado y mejorado

sistema de frenado optimizado

velocidad punta muy elevada

facilidad de manejo

agilidad

estabilidad

caja de cambios precisa

antisalto.

Manejo complicado

mayor peso total

sin amortiguador de dirección

posición de conducción agresiva.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

La Ducati Monster genera la friolera de 147 CV y un potente par motor de 124 Nm a partir del bicilíndrico Testastretta de 1200 cc refrigerado por agua. Esto significa que está más que bien motorizada en cualquier situación en la carretera comarcal. El concepto global de un ligero peso total listo para conducir de 213 kg en combinación con la suspensión Öhlins de alta calidad y los sistemas de asistencia superior hacen de esta moto una naked casi perfecta. Su diseño clásico y atemporal, combinado con componentes modernos, hacen de esta belleza Italo un "secreto a voces" en tiempos de cohetes de motos naked de más de 200 CV. Hay que hacer pequeñas concesiones en lo que respecta a la protección contra el viento y el cambio rápido. Este último requiere un poco de familiarización personal.

147 CV Potente motor con mucho par incluso a bajas revoluciones

Fantástico equipamiento electrónico, DTC, DWC, RbW y y y...

Modos de conducción y sistemas de asistencia libremente configurables

Suspensión de alta calidad y gran posición de asiento

Concepto global muy armónico y armonioso - ¡ágil y maniobrable! ¡Belleza Italo emocional!

El cambio rápido requiere un poco de sensibilidad hasta que le coges el truco

la carga del viento en la parte superior del cuerpo aumenta notablemente a partir de 130 km/h

un amortiguador de dirección en la versión S habría sido la guinda del pastel

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha YZF-R6 vs Ducati Monster 1200 S

Precio Yamaha YZF-R6

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Monster 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH