Malaguti Dune 125 2021 vs. KTM 390 Duke 2022

Malaguti Dune 125 2021

Malaguti Dune 125 2021

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

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Technical Specifications Malaguti Dune 125 2021 compared to KTM 390 Duke 2022

Malaguti Dune 125 2021
KTM 390 Duke 2022

Motor y transmisión

PotenciaPotencia15 cvPotencia44 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada125 ccmCilindrada373.2 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero80 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero110 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento830 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA1Tipo de carné de conducirA2
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO263 g/kmemisiones combinadas de CO280 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible2.8 l/100kmConsumo combinado de combustible3.46 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Malaguti Dune 125 2021

Malaguti Dune 125 2021

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KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

La KTM 390 Duke es una "auténtica" Duke. La marca de la casa: Manejo extremadamente ágil, que hace que la conducción sea muy divertida. La ligera 390 puede dirigirse con precisión gracias a su estrecha cintura y ancho manillar, y se siente como en casa en curvas cerradas. Especialmente con el modo Supermoto, es una máquina divertida que no tiene rival. Desafortunadamente, sólo los frenos y el chasis de la 390 no pueden mantener el mismo nivel tan alto de rendimiento que en la 125 Duke o la 890 Duke. Se sienten un poco esponjosos y no afinados de forma óptima, especialmente cuando el piloto pesa un poco más. Por lo demás, el equipamiento es de primera, especialmente si se tiene en cuenta el precio de la 390 Duke. En términos de diversión de conducción/euro, supera a la mayoría, incluidas sus hermanas Duke.

Típica ergonomía Duke, también apta para pilotos más altos

Manejo extremadamente ágil gracias al peso fly y la cintura estrecha

Motor deportivo con gran manejabilidad

Moderna pantalla TFT con conectividad para smartphone

El modo Supermoto es un placer

Quickshifter (opcional) funciona a la perfección

Palancas de mano ajustables

Máxima relación calidad-precio para una moto A2.

Suspensión un poco demasiado blanda

punto de presión de los frenos un poco esponjoso

Price Comparison Avarage Market Price Malaguti Dune 125 vs KTM 390 Duke

Price Malaguti Dune 125

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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