BMW R nineT Scrambler 2020 vs. CFMOTO 700CL-X 2022

BMW R nineT Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2020

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

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Technical Specifications BMW R nineT Scrambler 2020 compared to CFMOTO 700CL-X 2022

BMW R nineT Scrambler 2020
CFMOTO 700CL-X 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia110 cvPotencia70 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar116 NmPar61 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada693 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de crucero

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,175 mmLargo2,107 mm
AnchoAncho880 mmAncho887 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento800 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)220 kgPeso en orden de marcha (con ABS)196 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito13 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R nineT Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2020

Realmente no tiene sentido intentar averiguar por qué la R nineT es tan popular, el concepto obviamente encaja perfectamente en el mundo actual. La BMW R nineT Scrambler también funciona de forma excelente, ya que se basa en el mismo "viejo" motor bóxer con refrigeración por aire, que BMW ha adaptado milagrosamente a la normativa Euro4 sin sacrificar prestaciones ni carácter. El chasis es más blando, la distancia entre ejes más larga y el equipamiento más espartano - pero bajo el alias de Scrambler, esto es perfectamente aceptable, ya que la atención se centra en una conducción cómoda. Aunque el sillín monoplaza opcional es un poco duro, la R nineT Scrambler no es en absoluto incómoda, y la posición de conducción en particular es totalmente convincente. Así que si puedes vivir con menos equipamiento, acero en lugar de aluminio y elementos de suspensión más sencillos, puedes ahorrar mucho dinero con la Scrambler - ¡que luego se invierte mejor en la personalización individual!

Motor bóxer con carácter: vibraciones, potencia y sonido incluidos. Sigue cumpliendo la normativa Euro4

chasis confortable

posición de conducción agradable

frenos potentes

aspecto atractivo

mucho más barata que la R nineT.

Sillín más bien duro

salpicadero espartano, sin cuentarrevoluciones ni indicador de marcha engranada en la versión básica.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Como moto de un fabricante poco conocido, es probable que la CFMOTO 700CL-X siga siendo un secreto a voces. Sin embargo, aquellos que se atrevan a dar el paso encontrarán en la CL-X una moto naked elegante, bien construida y ágil, con un equipamiento de primera a un precio competitivo. En particular, el chasis totalmente ajustable es único en su clase y podría hacer feliz al nicho adecuado de pilotos exigentes.

Motor con carácter

Manejo ágil

Frenos finamente controlables

Amplio equipamiento para el precio

Posición de asiento acogedora

Suspensión totalmente ajustable

Los botones podrían proporcionar una mejor respuesta

los frenos no son adecuados para una conducción muy deportiva

Price Comparison Avarage Market Price BMW R nineT Scrambler vs CFMOTO 700CL-X

Price BMW R nineT Scrambler

Model year
Current average market prices

Price CFMOTO 700CL-X

Model year
Current average market prices

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH