BMW S 1000 R 2017 vs. Suzuki GSX-S1000 2016

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

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Visión general - BMW S 1000 R 2017 vs Suzuki GSX-S1000 2016

La BMW S 1000 R del año 2017 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2016 son dos motocicletas naked que compiten en la misma categoría y ofrecen características similares. Ambas cuentan con motores en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 ccm. Sin embargo, existen algunas diferencias significativas entre ellas.

En cuanto a la potencia, la BMW S 1000 R tiene una ventaja sobre la Suzuki GSX-S1000, ya que ofrece 165 cv en comparación con los 149 cv de la Suzuki. Esto se traduce en una mayor aceleración y velocidad máxima para la BMW. Además, la BMW también tiene un par motor ligeramente superior, con 114 Nm en comparación con los 106 Nm de la Suzuki.

En términos de diseño, ambas motocicletas presentan un aspecto agresivo y deportivo. La BMW S 1000 R tiene un chasis de aluminio y una suspensión delantera telescópica invertida, mientras que la Suzuki GSX-S1000 también cuenta con un chasis de aluminio y una suspensión delantera similar. Ambas motocicletas ofrecen una conducción estable y sensible, lo que las convierte en opciones ideales para los amantes de la velocidad y la adrenalina.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco y tecnología radial. Sin embargo, la BMW S 1000 R destaca por sus frenos muy potentes, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado en todo momento. Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000 también ofrece frenos bien controlables, lo que permite una conducción segura y precisa.

En cuanto a la comodidad, ambas motocicletas ofrecen una posición de asiento cómoda, lo que permite largos recorridos sin fatiga. Sin embargo, la BMW S 1000 R puede presentar una posición de asiento algo inactiva en circuito, lo que puede afectar ligeramente la maniobrabilidad en curvas cerradas. Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000 no presenta este problema y ofrece una conducción suave y ágil en todo momento.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

En cuanto a las dimensiones y peso, ambas motocicletas son bastante similares. La distancia entre ejes de la BMW S 1000 R es de 1439 mm, mientras que la Suzuki GSX-S1000 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1460 mm. En términos de altura de asiento, ambas motocicletas son prácticamente iguales, con 814 mm para la BMW y 815 mm para la Suzuki. En cuanto al peso en orden de marcha, la BMW S 1000 R tiene un peso de 205 kg, mientras que la Suzuki GSX-S1000 pesa 209 kg.

En cuanto a las características adicionales, la BMW S 1000 R destaca por su sistema de asistencia de suspensión dinámica, que garantiza una conducción suave y cómoda en todo momento. Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000 está equipada con un sistema de asistencia de ABS, que garantiza una mayor seguridad en la conducción.

En resumen, la BMW S 1000 R del año 2017 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen características similares en términos de diseño, potencia y comodidad. Sin embargo, la BMW tiene una ligera ventaja en términos de potencia y frenos, mientras que la Suzuki destaca por su precio relativamente favorable. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una conducción deportiva y emocionante.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2017 en comparación con Suzuki GSX-S1000 2016

BMW S 1000 R 2017
Suzuki GSX-S1000 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia149 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar114 NmPar106 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro46 mmDiámetro43 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión dinámicaSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,057 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho845 mmAncho795 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,439 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento814 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)205 kgPeso en orden de marcha (con ABS)209 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

El todocamino de BMW también mejoró en 2017. El BMW ofrece la gama de uso más amplia y un motor extremadamente refinado, una caja de cambios perfecta y el mejor asistente de cambio de marchas del sector. Se conduce de forma sencilla pero rápida. Te sientas bastante bajo en el vehículo.

El mejor asistente de cambio en la liga de las naked

Moto universal sin puntos débiles reales

Motor potente, gran sonido, gran modulación

En circuito una posición de asiento algo demasiado inactiva

Muy amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios

Frenos muy potentes

Suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

Neumáticos de equipo original no los mejores productos de primera calidad

Posición de asiento inactiva en la pista de carreras

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

A algunos les sorprenderá que Suzuki no haya lanzado la moto naked definitiva y sin concesiones de potencia después de tanta espera. En su lugar, la Suzuki GSX-S 1000 con sus 149 CV parece casi demasiado bien llevada. Sin embargo, una vez que la conduces en circuito, rápidamente te das cuenta de que el motor es mucho más potente en la vida real y el resto de las prestaciones del chasis y del sistema de frenado también son impresionantes. A cambio, también ofrece una gran parte de idoneidad para el día a día y para la práctica - no son malos ingredientes si tienes que cubrir todo, desde el uso diario hasta el circuito de carreras, con una sola moto.

Motor potente

frenos bien controlables

chasis estable y sensible

posición de asiento cómoda

precio relativamente favorable.

demasiado bonito de delante

comportamiento de respuesta tóxico en la gama baja de revoluciones

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Suzuki GSX-S1000

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2017 y la Suzuki GSX-S1000 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2017 es un 44% más alto. En comparación con la Suzuki GSX-S1000 2016 hay más BMW S 1000 R 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 22 por de la 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 97 días compared to 109 días for a Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 36 de Suzuki GSX-S1000 desde el año 2015. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 17.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 publicada en 27/09/2014.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH