BMW R 1200 RS 2015 vs. BMW S 1000 XR 2021
BMW R 1200 RS 2015
BMW S 1000 XR 2021
Visión general - BMW R 1200 RS 2015 vs BMW S 1000 XR 2021
La BMW R 1200 RS del año 2015 y la BMW S 1000 XR del año 2021 son dos motocicletas de la marca alemana BMW que pertenecen a la categoría de sport turismo. Ambas ofrecen un equilibrio entre rendimiento deportivo y comodidad para largos recorridos, pero presentan diferencias significativas en cuanto a su diseño, motorización y características técnicas.
En primer lugar, la BMW R 1200 RS del año 2015 cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una potencia de 125 cv, mientras que la BMW S 1000 XR del año 2021 está equipada con un motor en línea de 4 cilindros y una potencia de 165 cv. Esto significa que la S 1000 XR ofrece una mayor potencia y rendimiento en comparación con la R 1200 RS, lo que la convierte en una opción más adecuada para aquellos que buscan una experiencia de conducción más deportiva.
En cuanto a la transmisión, la R 1200 RS utiliza una transmisión por cardán, mientras que la S 1000 XR utiliza una transmisión por cadena. La transmisión por cardán ofrece una mayor durabilidad y requiere menos mantenimiento en comparación con la transmisión por cadena, pero la cadena proporciona una mayor eficiencia de transmisión de potencia, lo que contribuye a un mejor rendimiento en términos de aceleración y velocidad máxima.
BMW R 1200 RS 2015
En cuanto a la suspensión, la R 1200 RS utiliza una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un sistema de suspensión Paralever en la parte trasera, mientras que la S 1000 XR utiliza una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un sistema de suspensión basculante doble brazo en la parte trasera. La suspensión invertida y el sistema basculante doble brazo de la S 1000 XR ofrecen una mayor estabilidad y capacidad de respuesta en comparación con la suspensión convencional y el sistema Paralever de la R 1200 RS.
En cuanto al chasis, la R 1200 RS utiliza un chasis de acero, mientras que la S 1000 XR utiliza un chasis de aluminio. El chasis de aluminio de la S 1000 XR ofrece una mayor rigidez y ligereza en comparación con el chasis de acero de la R 1200 RS, lo que contribuye a un mejor manejo y agilidad en curvas.
BMW S 1000 XR 2021
En cuanto a los frenos, ambas motocicletas están equipadas con frenos de doble disco en la parte delantera con tecnología radial, lo que proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta precisa. Sin embargo, la S 1000 XR puede ofrecer un rendimiento de frenado ligeramente mejor debido a su mayor potencia y rendimiento general.
En cuanto a las medidas y peso, la R 1200 RS tiene una distancia entre ejes de 1530 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha de 236 kg y una capacidad de depósito de 18 litros. Por otro lado, la S 1000 XR tiene una distancia entre ejes de 1552 mm, una altura de asiento de 840 mm, un peso en orden de marcha de 226 kg y una capacidad de depósito de 20 litros. Estas diferencias son mínimas y es poco probable que afecten significativamente el rendimiento y la comodidad de conducción de ambas motocicletas.
En resumen, la BMW R 1200 RS del año 2015 y la BMW S 1000 XR del año 2021 son dos motocicletas de sport turismo de la marca BMW que ofrecen un equilibrio entre rendimiento deportivo y comodidad para largos recorridos. La S 1000 XR se destaca por su mayor potencia, rendimiento y características técnicas más avanzadas, como el chasis de aluminio y la suspensión invertida. Sin embargo, la R 1200 RS sigue siendo una opción válida para aquellos que buscan una experiencia de conducción más relajada y cómoda. Ambas motocicletas ofrecen una excelente calidad de construcción, tecnología avanzada y la posibilidad de personalización a través de una amplia lista de accesorios.
Especificaciones técnicas BMW R 1200 RS 2015 en comparación con BMW S 1000 XR 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1200 RS 2015
Con la R 1200 RS, BMW ha vuelto a los valores que esperan los profesionales del turismo de una manera muy profesional. Así pues, la RS no es una moto ligera y compacta, pero ofrece una magnífica estabilidad, confort y una excelente protección contra el viento en viajes largos. Sin embargo, tampoco se descuida la deportividad, el motor bóxer de enorme potencia es extremadamente ágil y contagia buen humor sólo con su fresco sonido. Como de costumbre, los bávaros son excelentes a la hora de ofrecer una atractiva lista de accesorios, algunas de cuyas características contribuyen significativamente a las buenas prestaciones: La suspensión ESA no debe faltar para las condiciones de carga que cambian con frecuencia (pasajeros, equipaje), el asistente de cambio Pro está incluido para el máximo placer de conducción y el sistema de conducción sin llave aumenta el prestigio y el confort.
BMW S 1000 XR 2021
La BMW S 1000 XR ofrece una agradable moto de turismo sobre la base de una superdeportiva. Suena como un compromiso, pero se conduce como un desarrollo dirigido con precisión. La moto es práctica y madura. La protección contra el viento y la intemperie son muy buenas, la integración del teléfono móvil está bien probada y es intuitiva y el motor es simplemente siempre un placer de conducir. Aunque el chasis se adapta bien a la carga, nunca llega a ser sensible o realmente cómodo. El confort del asiento es bueno, pero el ángulo de las rodillas se vuelve un poco brusco en recorridos largos. No obstante, es una gran moto para una conducción deportiva, pero también para largas distancias.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 RS vs BMW S 1000 XR
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 RS 2015 y la BMW S 1000 XR 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 XR 2021 es un 57% más alto. Compared to BMW S 1000 XR 2021 there are less BMW R 1200 RS 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 13. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 71 días compared to 78 días for the BMW R 1200 RS. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos BMW R 1200 RS y 40 de BMW S 1000 XR desde el año 2015. La primera prueba de la BMW R 1200 RS se publicó en 30/09/2014 y tiene ya 28.300 visitas. Esto significa un total de 16.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 XR publicada en 21/10/2014.
