KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

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Visión general - KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

La KTM 1290 Super Duke GT del año 2016 y la Suzuki GSX-S1000GT del año 2022 son dos motocicletas de turismo deportivo que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque ambas tienen características destacadas, también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su clase.

En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 1290 Super Duke GT está equipada con un motor en V de 2 cilindros y 1301 cc, que produce una potencia impresionante de 173 cv y un par de 144 Nm. Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000GT cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y 999 cc, que genera una potencia de 152 cv y un par de 106 Nm. Ambos motores están acoplados a una transmisión por cadena de 4 tiempos.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, pero la KTM 1290 Super Duke GT tiene una marca de suspensión WP y ofrece un recorrido de 125 mm, mientras que la Suzuki GSX-S1000GT tiene una marca de suspensión Kayaba y ofrece un recorrido de 120 mm. En la suspensión trasera, la KTM tiene un basculante monobrazo con un amortiguador mono, mientras que la Suzuki tiene un basculante doble brazo con un amortiguador mono. El recorrido de la suspensión trasera de la KTM es de 156 mm, mientras que el de la Suzuki es de 130 mm.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Duke GT tiene un chasis de aleación de acero de tipo tubular, mientras que la Suzuki GSX-S1000GT tiene un chasis de aluminio de tipo puentes. Ambos chasis ofrecen una excelente rigidez y estabilidad durante la conducción.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta precisa.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000GT del año 2022 va un paso más allá y ofrece modos de conducción, ride by wire, quickshifter, control de crucero y conectividad. Estas características adicionales brindan al piloto una mayor versatilidad y comodidad durante la conducción.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. También tienen un ancho de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la distancia entre ejes de la KTM 1290 Super Duke GT es de 1482 mm, mientras que la de la Suzuki GSX-S1000GT es ligeramente más corta, con 1460 mm. En cuanto a la altura del asiento, la KTM tiene 835 mm, mientras que la Suzuki tiene 810 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la KTM tiene 23 litros, mientras que la Suzuki tiene 19 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas ofrecen características destacadas. La KTM 1290 Super Duke GT del año 2016 cuenta con una pantalla ajustable, lo que permite al piloto ajustarla según sus preferencias. Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000GT del año 2022 ofrece conectividad, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT, lo que brinda al piloto una experiencia de conducción más moderna y tecnológica.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke GT del año 2016 como la Suzuki GSX-S1000GT del año 2022 son motocicletas de turismo deportivo que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas tienen características destacadas en términos de motor, suspensión, chasis, frenos y sistemas de asistencia. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000GT del año 2022 va un paso más allá al ofrecer características adicionales como modos de conducción, ride by wire, quickshifter, control de crucero y conectividad. Esto la convierte en una opción más versátil y moderna para aquellos que buscan una experiencia de conducción más avanzada.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2016 en comparación con Suzuki GSX-S1000GT 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2016
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia173 cvPotencia152 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar144 NmPar106 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión12.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido156 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección65 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPantalla ajustableEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Con un generoso equipamiento de serie, un motor de nueva puesta a punto y el inconfundible diseño anguloso de KTM, la 1290 Super Duke GT pretende introducirse en el segmento Sport Touring. Con unas prestaciones manejables y toda la potencia de la moto naked en el espíritu del credo "ready-to-race", destaca sobre la competencia no sólo visualmente. Los fanáticos de las deportivas de Mattighofen incluso montan puños calefactables y control de crucero para ofrecer a los motoristas frecuentes un lugar agradable donde sentarse. De algún modo, consiguen seguir siendo creíbles y desencadenar tormentas de entusiasmo en el piloto.

Amplio equipamiento de serie

motor sensacional

diseño único

sistema de maletas sin complicaciones

Escasa protección contra el viento

ajuste manual del parabrisas

consumo de combustible bastante elevado.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

La versión Gran Turismo de la GSX-S combina los genes superdeportivos de la serie de modelos con un increíble potencial touring. El chasis superior y el bombástico motor garantizan diversión en la conducción. Al mismo tiempo, la ergonomía es lo suficientemente versátil como para permitir etapas relajadas. Como auténtica tourer deportiva, la Suzuki se toma en serio tanto el deporte como el turismo y gestiona este compromiso extremadamente bien. Sólo la relación de marchas podría ser un poco más corta para el uso en carretera de campo y los tecnócratas podrían echar de menos sistemas dependientes del ángulo de inclinación. Por lo demás, la GSX-S GT ofrece un equipamiento de lujo y un paquete completo.

Motor impresionante con mucho par desde el centro

Chasis estable

Ergonomía versátil

Buen sonido

Cambio rápido superior

Buena relación calidad-precio

Relación de marchas bastante larga

Parabrisas no ajustable

Sin sensor de ángulo de inclinación

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs Suzuki GSX-S1000GT

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke GT 2016 y la Suzuki GSX-S1000GT 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX-S1000GT 2022 es un 19% más alto. La KTM 1290 Super Duke GT 2016 experimenta una péridida del 860 EUR tras un año. Supone una pérdida del 2.000 EUR en caso de la Suzuki GSX-S1000GT 2022. Compared to Suzuki GSX-S1000GT 2022 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 46. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 106 días compared to 136 días for a Suzuki GSX-S1000GT. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke GT y 13 de Suzuki GSX-S1000GT desde el año 2022. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 23.600 visitas. Esto significa un total de 76.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000GT publicada en 22/09/2021.

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S1000GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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