Aprilia Tuono 660 2021 vs. BMW S 1000 R 2021

La Aprilia Tuono 660 del año 2021 y la BMW S 1000 R del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones destacadas en el mercado. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambas motos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto a las características del motor y la transmisión, la Aprilia Tuono 660 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con un intervalo de encendido, que ofrece una potencia de 95 cv y un par de 67 Nm. Por su parte, la BMW S 1000 R tiene un motor en línea de 4 cilindros, con una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen una refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. La Aprilia Tuono 660 ofrece ajustes de precarga y extensión en la suspensión delantera, mientras que la BMW S 1000 R cuenta con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión en la suspensión delantera. En la suspensión trasera, ambas motos ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

Aprilia Tuono 660 2021

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio. Sin embargo, la Aprilia Tuono 660 tiene un chasis de tipo "Motor portante", mientras que la BMW S 1000 R tiene un chasis de tipo "Puentes".

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de freno delantero de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial, con un diámetro de 320 mm. En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos ofrecen sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de tracción y control anti-wheelie. La BMW S 1000 R también cuenta con asistencia al arranque en pendiente y ABS en curvas.

En cuanto a las medidas y el peso, la Aprilia Tuono 660 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1370 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 183 kg y una capacidad de depósito de 15 litros. Por su parte, la BMW S 1000 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 830 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 199 kg y una capacidad de depósito de 16.5 litros.

BMW S 1000 R 2021

Ahora, pasando a las ventajas de cada moto, la Aprilia Tuono 660 destaca por su motor fácil de manejar con buen sonido, su buena apariencia, su manejo deportivo, su buena ergonomía, sus frenos decentes, su amplia electrónica -aunque algunos están sujetos a un sobreprecio- y su chasis estable y preciso. Por su parte, la BMW S 1000 R se destaca por su motor superior y potente, sus buenos frenos, su ergonomía confortable, sus extras de alto precio pero de altas prestaciones, su manejo sencillo pero aún así superrápido y su gran todoterreno.

En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan características similares. La Aprilia Tuono 660 tiene un motor fácil de manejar con buen sonido, una buena apariencia, un manejo deportivo, una buena ergonomía, frenos decentes, una amplia electrónica -aunque algunos están sujetos a un sobreprecio- y un chasis estable y preciso. Por su parte, la BMW S 1000 R tiene un motor superior y potente, buenos frenos, una ergonomía confortable, extras de alto precio pero de altas prestaciones, un manejo sencillo pero aún así superrápido y un gran todoterreno.

En resumen, la Aprilia Tuono 660 y la BMW S 1000 R son dos motos naked de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones destacadas en el mercado. Ambas motos tienen motores potentes, sistemas de suspensión avanzados, sistemas de frenado eficientes y una amplia gama de sistemas de asistencia. Sin embargo, cada moto tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.