Suzuki GSX-S1000 2015 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Loading...

Visión general - Suzuki GSX-S1000 2015 vs Kawasaki Z900 RS 2021

La Suzuki GSX-S1000 del año 2015 y la Kawasaki Z900 RS del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y estilo excepcionales. Ambas motos tienen características distintivas que las hacen destacar en el mercado, y en esta comparativa analizaremos sus especificaciones técnicas, ventajas y desventajas.

Comenzando con la Suzuki GSX-S1000 del año 2015, esta moto cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999cc. Genera una potencia de 149 cv y un par de 106 Nm, lo que le brinda una aceleración y respuesta impresionantes. Además, su sistema de alimentación por inyección garantiza una entrega de combustible eficiente y su refrigeración líquida ayuda a mantener la temperatura del motor bajo control.

En cuanto a su suspensión, la GSX-S1000 cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite adaptar la moto a las preferencias del piloto y a diferentes condiciones de conducción. Su chasis de aluminio proporciona una gran rigidez y estabilidad en las curvas.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

En cuanto a los frenos, la GSX-S1000 está equipada con un sistema de doble disco en la rueda delantera, con un diámetro de 310 mm y pistones de cuatro pistones. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, que garantiza una frenada segura y eficiente. En cuanto a las medidas, la anchura del neumático delantero es de 120 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 190 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1460 mm, la altura del asiento es de 815 mm y el peso en orden de marcha es de 209 kg.

La Kawasaki Z900 RS del año 2021, por su parte, ofrece un diseño retro y auténtico que evoca la nostalgia de las motos clásicas. Su motor en línea de 4 cilindros tiene una cilindrada de 948cc y produce una potencia de 111 cv y un par de 98.6 Nm. Aunque su potencia es ligeramente inferior a la GSX-S1000, la Z900 RS ofrece un rendimiento sólido y una respuesta suave.

Al igual que la GSX-S1000, la Z900 RS cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y un basculante doble brazo en la parte trasera. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite adaptar la moto a las preferencias del piloto y a diferentes condiciones de conducción. Sin embargo, a diferencia de la GSX-S1000, la Z900 RS tiene un chasis de acero en lugar de aluminio, lo que puede afectar ligeramente su rigidez y manejo.

En cuanto a los frenos, la Z900 RS está equipada con un sistema de doble disco en la rueda delantera, con un diámetro de 300 mm y pistones de cuatro pistones. Además del ABS, la Z900 RS también cuenta con control de tracción, lo que brinda una mayor seguridad y estabilidad en diferentes situaciones de conducción. En cuanto a las medidas, la anchura del neumático delantero es de 120 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 180 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1470 mm, la altura del asiento es de 835 mm y el peso en orden de marcha es de 215 kg.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Ahora, pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada moto. La Suzuki GSX-S1000 del año 2015 destaca por su motor Suzuki legendario, que ofrece un sonido agudo y revoluciones libres. Su puesta a punto armoniosa garantiza un rendimiento excepcional y su diseño agradable atrae las miradas. Además, cuenta con frenos potentes y una suspensión firme que proporciona una conducción deportiva y emocionante. Por otro lado, la Kawasaki Z900 RS del año 2021 se destaca por su auténtico y bonito look retro, que evoca la nostalgia de las motos clásicas. Su posición de asiento es muy cómoda y ofrece una conducción fácil y confortable.

Sin embargo, ambas motos también tienen algunas desventajas. En el caso de la Suzuki GSX-S1000, su motor puede resultar demasiado potente para algunos pilotos menos experimentados. Además, su diseño puede no ser del agrado de todos y su suspensión firme puede resultar incómoda en largos trayectos. Por otro lado, la Kawasaki Z900 RS puede tener una potencia ligeramente inferior a la GSX-S1000, lo que puede afectar su rendimiento en situaciones de aceleración y adelantamiento.

En resumen, la Suzuki GSX-S1000 del año 2015 y la Kawasaki Z900 RS del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y estilo excepcionales. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, y la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto. Ambas motos son opciones sólidas en el segmento de las naked y seguramente brindarán una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 2015 en comparación con Kawasaki Z900 RS 2021

Suzuki GSX-S1000 2015
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia149 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar106 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión10.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa44 mmDiámetro de la mariposa36 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho795 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)209 kgPeso en orden de marcha (con ABS)215 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

La GSX-S1000 es una moto honesta en términos de rendimiento y manejo. Obtienes incluso más de lo que se dice sobre el papel, pero primero tienes que poner a punto el cuatro en línea. Como piloto, ciertamente tienes la sensación de que sigues estando al mando, aunque la GSX-S ya no se las arregla del todo sin los sistemas de asistencia a la conducción de serie, que funcionan extremadamente bien. El contacto con la carretera es directo, la dinámica es precisa y transparente. Esta moto naked te dará muchos años de placer, y no sólo en términos de diseño, ya que la base algo anticuada se olvida rápidamente.

Motor Suzuki legendario

sonido agudo

revoluciones libres

puesta a punto armoniosa

diseño agradable

frenos potentes

suspensión firme

sin trampas en el rendimiento.

Base antigua

rendimiento débil en la gama de revoluciones

cambio de carga

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

La Z 900 RS es una moto de belleza atemporal. Su pieza central, el potente y suave motor de cuatro cilindros, garantiza un placer de conducción absoluto. También ofrece mucho confort para viajes largos gracias a su cómoda posición de asiento, su sillín bien acolchado y su manillar alto y ancho. Si te gustan las motos retro pero aprecias el comportamiento de conducción moderno, la Z1-Hommage es una muy buena elección.

autentico, bonito look retro

posición de asiento muy cómoda

fácil y confortable de conducir

sin cambio rápido ni modos de conducción (pero TC ajustable)

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Kawasaki Z900 RS

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000 2015 y la Kawasaki Z900 RS 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 RS 2021 es un 43% más alto. Compared to Kawasaki Z900 RS 2021 there are less Suzuki GSX-S1000 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 14. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 86 días compared to 125 días for a Kawasaki Z900 RS. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 36 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000 y 26 de Kawasaki Z900 RS desde el año 2018. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 se publicó en 27/09/2014 y tiene ya 17.100 visitas. Esto significa un total de 63.700 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 RS publicada en 06/09/2017.

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH