KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

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Visión general - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

La KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque comparten algunas características similares, también tienen diferencias significativas que las distinguen. A continuación, analizaremos detalladamente las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de estas motocicletas.

Comenzando con la KTM 1290 Super Adventure S, esta motocicleta está equipada con un motor de tipo V de 2 cilindros con una cilindrada de 1301 cc. Este potente motor produce una potencia de 160 cv y un par de 138 Nm, lo que le permite ofrecer una aceleración impresionante y una velocidad máxima notable. Además, cuenta con un sistema de transmisión por cadena y un arranque eléctrico para mayor comodidad.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Adventure S presenta una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca WP con un recorrido de 200 mm. Estas características de suspensión le brindan una excelente capacidad de absorción de impactos y una conducción suave incluso en terrenos difíciles.

En términos de chasis, la KTM 1290 Super Adventure S utiliza un chasis de aleación de acero de tipo tubular, que le proporciona una gran rigidez y resistencia. Además, cuenta con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera para una mayor eficacia y seguridad en la frenada.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

En cuanto al equipamiento, la KTM 1290 Super Adventure S está equipada con una amplia gama de sistemas de asistencia, como suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero y control de tracción. Además, cuenta con un sistema de iluminación en curva, faros LED y una pantalla TFT ajustable para una mayor comodidad y visibilidad durante la conducción.

Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports del año 2022 también ofrece un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Esta motocicleta está equipada con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 1084 cc. Este motor produce una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm, lo que le permite ofrecer una aceleración suave y una velocidad máxima impresionante.

Al igual que la KTM 1290 Super Adventure S, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports cuenta con un sistema de transmisión por cadena y un arranque eléctrico para mayor comodidad. En cuanto a la suspensión, presenta una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca Showa con un recorrido de 220 mm.

En términos de chasis, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports utiliza un chasis de acero de doble viga, que le proporciona una gran estabilidad y resistencia. Además, cuenta con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera para una mayor eficacia y seguridad en la frenada.

En cuanto al equipamiento, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports está equipada con una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Además, cuenta con conectividad Bluetooth, faros LED y una pantalla TFT para una mayor comodidad y conectividad durante la conducción.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

En términos de ventajas, la KTM 1290 Super Adventure S destaca por su planta motriz V2 deportiva y culta, su manejo extremadamente juguetón a pesar del elevado peso, su posición de conducción cómoda y activa, sus buenos frenos con ABS en curva y su completo paquete electrónico, que incluye control de crucero adaptativo ACC y una pantalla TFT clara y bien estructurada con una enorme pantalla de 7 pulgadas.

Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ofrece como ventajas un chasis muy bueno tanto en la versión mecánica como en la electrónica, la opción de transmisión DCT que la convierte en una moto de turismo superior, ayudas electrónicas a la conducción prácticas y de alta calidad, una protección contra el viento fundamentalmente buena, una impresión general de alta calidad, un motor impecable con gran respuesta y curva de par lineal, un manejo accesible y un comportamiento de conducción muy agradable. Además, se destaca por ser una moto maravillosamente versátil.

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 1290 Super Adventure S como la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports presentan características similares. Ambas motocicletas tienen un chasis y una suspensión de alta calidad, así como sistemas de asistencia electrónicos avanzados. Sin embargo, algunas personas pueden considerar que el manejo juguetón de la KTM 1290 Super Adventure S puede ser demasiado agresivo para su gusto, mientras que otros pueden encontrar que la opción DCT de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports limita la experiencia de conducción manual.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Adventure S como la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports son motocicletas de enduro de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2022 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar138 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión10.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDoble encendidoEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido230 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaWPMarcaShowa
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.3 gradosLanzamiento de dirección62.5 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Ondulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento849 mmAltura de asiento850 mm
Altura del asientoAltura del asiento869 mmAltura del asiento870 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)243 kgPeso en orden de marcha (con ABS)238 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito24.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía416 kmAutonomía506 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2134 g/kmemisiones combinadas de CO2112 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.7 l/100kmConsumo combinado de combustible4.9 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Incluso un año después de su presentación, la KTM 1290 Super Adventure S es cualquier cosa menos anticuada. El motor Euro5 sigue brillando con sus increíbles 160 CV y un impresionante par motor de 138 Newton metro. La refinada electrónica garantiza una conducción aún más suave, lo que se traduce en un montón de diversión en las curvas gracias a un manejo maravillosamente ágil. Pero la nueva SASi también tiene mucho que ofrecer a los amantes del confort y a todos aquellos que valoran las cualidades viajeras de este tipo de motos. Una buena característica de serie es el control de crucero adaptativo ACC, que mantiene automáticamente la distancia con el vehículo de delante, y funciona realmente bien. En cualquier caso, se recomienda el Quickshifter+ o el TechPack integral - con el precio básico, un recargo de unos 1000 euros ya no tiene mucho peso de todos modos.

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también culta

manejo extremadamente juguetón a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curva

completo paquete electrónico

control de crucero adaptativo ACC

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Asistente de cambio con coste adicional

aspecto poco convencional

firme asiento corrido

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

La Africa Twin es una auténtica enduro con cualidades de piloto duro. Parece robusta y está perfectamente equipada para casi todos los ámbitos de uso. El motor es bueno, pero no hará volar a los adictos a la adrenalina. La protección contra el viento es estupenda, pero ya demasiado buena en verano. Los componentes y las piezas adicionales son de gran calidad. La calidad general de construcción es superior y la integración del teléfono móvil es una gran solución. Incluso después de muchas pruebas, los interruptores siguen pareciendo ilógicos y confusos. En comparación directa, de alguna manera flota por encima de las cosas. Simplemente se conduce bien y con confianza, pero no puede brillar con valores espectaculares.

Muy buen chasis - tanto en la versión mecánica como en la electrónica

la opción DCT convierte a la moto en una moto de turismo superior

ayudas electrónicas a la conducción prácticas y de alta calidad

protección contra el viento fundamentalmente buena

impresión general de alta calidad

motor impecable con gran respuesta y curva de par lineal

manejo accesible

comportamiento de conducción muy agradable

moto maravillosamente versátil.

Protección contra el viento demasiado buena en el calor - incluso la posición más baja del parabrisas apenas deja pasar el viento

el manejo a través de los numerosos interruptores parece complejo incluso después de 2 días de pruebas

el asiento se siente un poco demasiado blando después de un largo día.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure S 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure S 2022 es un 16% más alto. En comparación con la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 hay más KTM 1290 Super Adventure S 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 24 por de la 12. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 96 días compared to 116 días for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure S y 14 de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports publicada en 23/09/2019.

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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