BMW HP4 2014 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021

BMW HP4 2014

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021

Visión general - BMW HP4 2014 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021

BMW HP4 2014

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021

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Especificaciones técnicas BMW HP4 2014 en comparación con Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021

BMW HP4 2014

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021

BMW HP4 2014

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	80 mm	Diámetro de cilindros	81 mm
Carrera	Carrera	49.7 mm	Carrera	48.5 mm
Potencia	Potencia	193 cv	Potencia	217 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	13,000 rpm	Potencia máxima a	14,500 rpm
Par	Par	112 Nm	Par	113 Nm
Par máximo a	Par máximo a	9,750 rpm	Par máximo a	12,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	13	Relación de compresión	13
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Cilindrada	Cilindrada	999 ccm	Cilindrada	999.89 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes	Tipo de chasis	Twin-Spar

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial, Monobloque	Tecnología	radial, Monobloque

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	Suspensión dinámica, Cambio rápido, Control de tracción	Sistemas de asistencia	Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	200 mm	Anchura neumático trasero	200 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,056 mm	Largo	2,100 mm
Ancho	Ancho	826 mm	Ancho	745 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,423 mm	Distancia entre ejes	1,455 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	820 mm	Altura de asiento	830 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17.5 l	Capacidad del depósito	16.1 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW HP4 2014

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021

El SC82 ya fue un éxito cuando salió a la venta en 2020 con los pequeños defectos antes mencionados, que ahora Honda ha eliminado con éxito en 2022. Una gran ventaja para carretera y pista. Así pues, la nueva Fireblade vuelve a rendir al máximo en ambas disciplinas y seguro que se asegura un puesto en lo más alto.

Gran motor

Buena configuración electrónica

Máxima manejabilidad y respuesta

Ángulo de rodilla muy estrecho, especialmente para pilotos altos

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