Triumph Street Cup 2018 vs. Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2018

Triumph Street Cup 2017

Especificaciones técnicas Triumph Street Cup 2018 en comparación con Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2018

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2018

Triumph Street Cup 2017

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	84.6 mm	Diámetro de cilindros	84.6 mm
Carrera	Carrera	80 mm	Carrera	80 mm
Potencia	Potencia	55 cv	Potencia	55 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	5,900 rpm	Potencia máxima a	5,900 rpm
Par	Par	80 Nm	Par	80 Nm
Par máximo a	Par máximo a	3,230 rpm	Par máximo a	3,230 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.55	Relación de compresión	10.55
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	5	Número de marchas	5
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	OHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	900 ccm	Cilindrada	900 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	Horquilla telescópica convencional
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Kayaba
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	41 mm
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	120 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Kayaba
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	120 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle
Material	Material	Acero	Material	Acero

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tube central	Tipo de chasis	Tube central
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	65.7 grados	Lanzamiento de dirección	65.7 grados
Avance	Avance	98.7 mm	Avance	98.7 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	310 mm	Diámetro	310 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza flotante	Anclaje	Pinza flotante
Marca	Marca	Nissin	Marca	Nissin

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	255 mm	Diámetro	255 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante
Marca	Marca	Nissin	Marca	Nissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	100 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Ancho	Ancho	740 mm	Ancho	740 mm
Altura	Altura	1,105 mm	Altura	1,105 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,435 mm	Distancia entre ejes	1,435 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	780 mm	Altura de asiento	780 mm
Peso en seco (con ABS)	Peso en seco (con ABS)	200 kg	Peso en seco (con ABS)	200 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	12 l	Capacidad del depósito	12 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Cup 2018

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph Street Cup 2017

Preciosa retro racer. Mucha diversión y poco miedo. No es una naked asesina, pero sin duda es una gran luchadora si te gusta el ímpetu.

Aspecto imponente

motor de alto par y muy elástico

posición de conducción deportiva pero confortable

El sistema electrónico no recuerda que el control de tracción se ha desactivado después de desconectar el encendido.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Cup vs Triumph Street Cup

Precio Triumph Street Cup

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Cup

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Triumph Street Cup 2018 vs. Triumph Street Cup 2017

Especificaciones técnicas Triumph Street Cup 2018 en comparación con Triumph Street Cup 2017

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Cup 2018

Triumph Street Cup 2017

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Cup vs Triumph Street Cup

Precio Triumph Street Cup

Precio Triumph Street Cup

Comparaciones alternativas

Triumph Street Cup 2018 vs Triumph Thruxton 2015

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Triumph Street Cup 2018 vs Triumph Thruxton 1200 2019

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Triumph Street Cup 2019 vs Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Cup 2019 vs Triumph Street Twin 2020

Triumph Thruxton 2015 vs Triumph Street Cup 2019

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