Kawasaki Z650 2020 vs. Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

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Visión general - Kawasaki Z650 2020 vs Kawasaki Z900 2020

La Kawasaki Z650 del año 2020 es una motocicleta naked que cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una potencia de 68.2 cv. Su sistema de alimentación es de inyección y tiene una cilindrada de 649 ccm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. El chasis es de acero y tiene un tipo de chasis tubular. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera con tecnología pétalo y ABS. El peso en orden de marcha es de 187.1 kg y cuenta con un equipamiento que incluye luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT.

Por otro lado, la Kawasaki Z900 del año 2020 también es una motocicleta naked que cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una potencia de 125.4 cv. Al igual que la Z650, su sistema de alimentación es de inyección y tiene una cilindrada de 948 ccm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. El chasis también es de acero, pero tiene un tipo de chasis doble viga. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera con tecnología pétalo y ABS. El peso en orden de marcha es de 210 kg y cuenta con un equipamiento que incluye luces diurnas LED, faros LED, una pantalla TFT, modos de conducción, ride by wire y control de tracción.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z650 del año 2020, destaca su motor bicilíndrico de alto par, que le proporciona una gran aceleración y respuesta en todo momento. Además, su agresivo ruido de admisión le da un carácter deportivo y emocionante. También hay que destacar sus dimensiones compactas, que la hacen muy manejable y fácil de conducir en ciudad. Su baja altura de asiento la hace accesible para todo tipo de pilotos, incluso aquellos con una estatura más baja. En cuanto al chasis, ofrece una gran estabilidad y confianza en curvas. Por último, su pantalla TFT con conectividad y su aspecto adulto la hacen una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta moderna y sofisticada.

Por otro lado, las ventajas de la Kawasaki Z900 del año 2020 se centran en su potente motor de cuatro cilindros, que le proporciona una gran potencia y aceleración en todo momento. Además, su gran maniobrabilidad la hace muy ágil y divertida de conducir, tanto en ciudad como en carretera. También hay que destacar su buen equipamiento, que incluye luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT, entre otros. Su aspecto agresivo y su relación calidad-precio también son aspectos positivos a tener en cuenta.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Z650 del año 2020, se puede mencionar nuevamente su motor bicilíndrico de alto par, que puede resultar demasiado potente para algunos pilotos menos experimentados. Además, su agresivo ruido de admisión puede resultar molesto para aquellos que prefieren una conducción más silenciosa. Sus dimensiones compactas y baja altura de asiento pueden resultar incómodas para pilotos más altos. Por último, su pantalla TFT con conectividad y su aspecto adulto pueden resultar menos atractivos para aquellos que buscan una motocicleta más juvenil y desenfadada.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Z900 del año 2020, no se pueden encontrar muchas. Su potente motor de cuatro cilindros puede resultar demasiado potente para algunos pilotos menos experimentados, pero para aquellos que buscan emociones fuertes, esto puede ser una ventaja. Su gran maniobrabilidad puede hacer que sea más difícil de controlar para pilotos menos experimentados, pero para aquellos con experiencia, esto puede ser una ventaja en la conducción deportiva. Su buen equipamiento y aspecto agresivo son aspectos positivos que no se pueden considerar desventajas. Por último, su relación calidad-precio es muy competitiva, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta potente y bien equipada.

En resumen, tanto la Kawasaki Z650 del año 2020 como la Kawasaki Z900 del año 2020 son motocicletas naked con características y prestaciones interesantes. La Z650 destaca por su motor bicilíndrico de alto par, sus dimensiones compactas y su chasis estable. Por otro lado, la Z900 destaca por su potente motor de cuatro cilindros, su gran maniobrabilidad y su buen equipamiento. Ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y atractiva, cada una con sus propias ventajas y desventajas. Al final, la elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z650 2020 en comparación con Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z900 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros73,4 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia68,2 cvPotencia125,4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8000 rpmPotencia máxima a9500 rpm
ParPar65,7 NmPar98,6 Nm
Par máximo aPar máximo a7000 rpmPar máximo a7700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10,8 Relación de compresión11,8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa36 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65,5 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance100 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaPétalo

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2055 mmLargo2070 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1410 mmDistancia entre ejes1450 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)187,1 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Incluso en 2021, la Kawasaki Z 650 es sinónimo de facilidad de conducción con un gran aspecto y un buen equipamiento. Tanto la altura del asiento como el motor son muy accesibles y darán mucho placer tanto a los pilotos experimentados como a los recién llegados. Si buscas una moto naked honesta y sin grandes sorpresas, ésta es tu moto. Sin embargo, debido a sus compactas dimensiones, deberías probarla antes de comprarla y quizás optar por el asiento elevado.

Accesible bicilíndrico

dimensiones compactas

baja altura del asiento

chasis estable

pantalla TFT con conectividad

aspecto adulto.

probablemente incómodo para jinetes altos

el nivel de adrenalina en el sillín es inferior al de la competición

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

La Kawasaki Z900 quizás no esté a la última en cuanto a características electrónicas modernas dependientes del ángulo de inclinación, pero es relativamente barata y no se debe subestimar la base de fans del viejo motor de cuatro cilindros en línea: ¡la Z900 es una de las formas más baratas de tener un motor tan grande con una cilindrada de poco menos de un litro en una moto naked deportiva! El mayor peso se nota, pero no es excesivamente perturbador, ya que la manejabilidad y la estabilidad son perfectamente aceptables. En cuanto a la electrónica "anticuada", lo más molesto es la falta de asistente de cambio, que ni siquiera está disponible como opción. En general, sin embargo, la Z900 es una gran moto naked con una gran relación calidad-precio.

Manejo fácil y natural con gran estabilidad

motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones

gran transparencia del chasis, gran retroalimentación

posición del asiento con factor de sensación agradable

precio absolutamente justo.

Manejo de menús relativamente engorroso

sin sistemas de asistencia dependientes del ángulo de inclinación

peso elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z650 vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z650 2020 y la Kawasaki Z900 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2020 es un 37% más alto. Compared to Kawasaki Z900 2020 there are less Kawasaki Z650 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 34. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 80 días compared to 124 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos Kawasaki Z650 y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Kawasaki Z650 se publicó en 08/11/2016 y tiene ya 25.000 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio Kawasaki Z650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas