KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 1090 Adventure 2017

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

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Visión general - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 1090 Adventure 2017

La KTM 890 Duke del año 2021 y la KTM 1090 Adventure del año 2017 son dos motocicletas de la reconocida marca austriaca KTM que ofrecen características y prestaciones distintas, adaptadas a diferentes estilos de conducción y necesidades del piloto.

Comenzando por la KTM 890 Duke 2021, esta naked bike se destaca por su motor en línea de 2 cilindros y 889 cc de cilindrada. Con un diámetro de cilindros de 90.7 mm y una carrera de 68.8 mm, este motor ofrece una potencia de 115 cv y un par de 92 Nm. Su sistema de alimentación es a través de inyección y cuenta con arranque eléctrico. La transmisión es mediante cadena.

En cuanto a la suspensión, la KTM 890 Duke 2021 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 140 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP y un recorrido de 150 mm. El chasis de esta motocicleta es de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. El lanzamiento de dirección es de 66 grados y el avance es de 99 mm.

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 890 Duke 2021 cuenta con un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 300 mm y pistones de cuatro pistones. Utiliza tecnología radial. En cuanto al sistema de asistencia, esta motocicleta cuenta con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 890 Duke 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 180 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1476 mm y la altura de asiento es de 820 mm. El peso en seco, con ABS, es de 169 kg y tiene una capacidad de depósito de 14 litros. En cuanto al equipamiento, cuenta con conectividad, faros LED y una pantalla TFT.

Por otro lado, la KTM 1090 Adventure del año 2017 es una motocicleta de estilo enduro que se destaca por su motor en V de 2 cilindros y 1050 cc de cilindrada. Con un diámetro de cilindros de 103 mm y una carrera de 63 mm, este motor ofrece una potencia de 125 cv y un par de 109 Nm. Al igual que la KTM 890 Duke 2021, cuenta con sistema de alimentación por inyección y arranque eléctrico. La transmisión también es mediante cadena.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1090 Adventure 2017 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 185 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP y un recorrido de 190 mm. El chasis de esta motocicleta es de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. El lanzamiento de dirección es de 64 grados y el avance es de 120 mm.

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 1090 Adventure 2017 cuenta con un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 320 mm y pistones de cuatro pistones. También utiliza tecnología radial. En cuanto al sistema de asistencia, esta motocicleta cuenta con ABS y control de tracción.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1090 Adventure 2017 tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 150 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1560 mm y la altura de asiento es de 850 mm. El peso en seco, con ABS, es de 205 kg y tiene una capacidad de depósito de 23 litros. En cuanto al equipamiento, cuenta con una pantalla ajustable.

En términos de ventajas, la KTM 890 Duke 2021 se destaca por su motor vivo y un manejo igualmente vivo. Además, su cambio rápido es suave como la mantequilla y cuenta con un paquete electrónico completo. En cuanto a la KTM 1090 Adventure 2017, ofrece un motor muy potente y culto con un amplio rango de revoluciones. También cuenta con modos de potencia, ABS desconectable, control de tracción ajustable y un manejo ágil y seguro. Además, su ergonomía es ajustable y cuenta con un parabrisas regulable en altura. Todo esto, sumado a su bajo peso y precio comparativamente favorable, la convierten en una opción atractiva.

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 890 Duke 2021 como la KTM 1090 Adventure 2017 no presentan desventajas específicas mencionadas en la ficha técnica.

En resumen, la KTM 890 Duke 2021 y la KTM 1090 Adventure 2017 son dos motocicletas de la marca KTM que ofrecen características y prestaciones distintas. Mientras que la KTM 890 Duke 2021 es una naked bike con un motor en línea y un enfoque más deportivo, la KTM 1090 Adventure 2017 es una motocicleta de estilo enduro con un motor en V y un enfoque más orientado a la aventura. Ambas motocicletas cuentan con tecnología y equipamiento avanzado, adaptados a diferentes estilos de conducción y preferencias del piloto.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke 2021 en comparación con KTM 1090 Adventure 2017

KTM 890 Duke 2021
KTM 1090 Adventure 2017
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Sólo lo mismo
Diferencias
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021
KTM 1090 Adventure 2017
KTM 1090 Adventure 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros103 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera63 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar92 NmPar109 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión13
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido185 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido190 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección64 grados
AvanceAvance99 mmAvance120 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,476 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento850 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)169 kgPeso en seco (con ABS)205 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoPantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

La predecesora 790 Duke ya demostró que KTM sabe cómo construir una moto naked de gama media para carretera. La nueva 890 lleva la antorcha con el pecho hinchado y una vez más hace honor a su apodo de bisturí. Se arremolina en las curvas con un cierto nerviosismo que puede interpretarse como un carácter salvaje. El equipamiento es casi completo, pero sólo casi. ¿Por qué hay que pagar un suplemento por el cambio rápido cuando en el modelo anterior se montaba de serie? Esto hace aún más molesto que la función de cambio ascendente y descendente sin embrague sea tan suave como la mantequilla y realmente no quieras prescindir de ella.

motor vivo

manejo vivo

cambio rápido suave como la mantequilla

paquete electrónico

no te hace añorar la versión R en carretera.

Quickshifter con coste adicional

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

La KTM 1090 Adventure supone un gran paso adelante respecto a su predecesora, la 1050 Adventure, en dirección a sus hermanas mayores. El paquete electrónico con modos de conducción ajustables, control de tracción y ABS se mantiene al ya alto nivel, pero el motor produce ahora 125 CV, alrededor de un tercio (!) más que la 1050. Y lo que es casi más importante, ahora puede revolucionar libremente hasta más de 10.000 rpm y, por tanto, ofrece una gama de revoluciones más utilizable. Difícilmente encontrarás una moto más equilibrada en la categoría de las grandes enduro de turismo, aún razonablemente asequibles.

Motor muy potente y culto con amplio rango de revoluciones

modos de potencia

ABS desconectable

control de tracción ajustable

manejo ágil y seguro

ergonomía ajustable

parabrisas regulable en altura

bajo peso

precio comparativamente favorable.

Las nuevas 1290 Super Adventure parecen anticuadas

la horquilla de suspensión no es ajustable

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke vs KTM 1090 Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke 2021 y la KTM 1090 Adventure 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. En comparación con la KTM 1090 Adventure 2017 hay más KTM 890 Duke 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 22 por de la 8. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 77 días compared to 78 días for the KTM 890 Duke. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke y 7 de KTM 1090 Adventure desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 890 Duke se publicó en 19/01/2021 y tiene ya 37.800 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1090 Adventure publicada en 12/10/2016.

Precio KTM 890 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1090 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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