BMW R nineT 2015 vs. Triumph Thruxton 1200R 2018
BMW R nineT 2015
Triumph Thruxton 1200R 2018
Visión general - BMW R nineT 2015 vs Triumph Thruxton 1200R 2018
La BMW R nineT del año 2015 y la Triumph Thruxton 1200R del año 2018 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos retro. Ambas ofrecen un estilo clásico y auténtico, pero también presentan diferencias significativas en términos de rendimiento y características técnicas.
En cuanto a las especificaciones del motor y la transmisión, la BMW R nineT cuenta con un motor boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 cc, que produce una potencia de 110 cv y un par de 119 Nm. Por otro lado, la Triumph Thruxton 1200R tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1200 cc, que genera una potencia de 97 cv y un par de 112 Nm. Ambos motores están refrigerados por aire (BMW) y líquido (Triumph), lo que les proporciona un rendimiento óptimo en diferentes condiciones de conducción.
En cuanto a la suspensión, la BMW R nineT cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un sistema de suspensión Paralever en la parte trasera. Por otro lado, la Triumph Thruxton 1200R está equipada con una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un sistema de suspensión basculante doble brazo en la parte trasera. Estas configuraciones de suspensión proporcionan un manejo suave y cómodo en diferentes tipos de terreno.
BMW R nineT 2015
En términos de frenos, tanto la BMW R nineT como la Triumph Thruxton 1200R están equipadas con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera con cuatro pistones. Sin embargo, la Triumph Thruxton 1200R cuenta con tecnología radial y monobloque en sus frenos delanteros, lo que proporciona una mayor eficiencia de frenado y una respuesta más rápida.
En cuanto a las medidas y el peso, la BMW R nineT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Tiene un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1476 mm, una altura de asiento de 785 mm y una capacidad de depósito de 17 litros. Por otro lado, la Triumph Thruxton 1200R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. Tiene un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1415 mm, una altura de asiento de 805 mm y una capacidad de depósito de 14.5 litros.
Triumph Thruxton 1200R 2018
En cuanto a las ventajas de la BMW R nineT, se destaca su diseño sencillo y moderno, que atrae tanto a los motociclistas como a los no motociclistas. También ofrece un sonido contundente y una conducción excepcional gracias a su chasis de alta calidad. Por otro lado, la Triumph Thruxton 1200R se destaca por su hermoso diseño y su aspecto auténtico, que evoca la nostalgia de las motos clásicas. Además, ofrece una gestión del motor eficiente, una suspensión superior y un sonido fresco que complementan su paquete general honesto.
En cuanto a las desventajas, tanto la BMW R nineT como la Triumph Thruxton 1200R presentan características similares. Ambas son motos sencillas y terrenales con un conjunto moderno, y su sonido contundente es reconocido incluso por los no motociclistas. Sin embargo, estas desventajas no afectan negativamente su rendimiento y capacidad de conducción.
En resumen, la BMW R nineT del año 2015 y la Triumph Thruxton 1200R del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un estilo clásico y auténtico, pero también presentan diferencias significativas en términos de rendimiento y características técnicas. Ambas motos son opciones atractivas para los amantes de las motos retro, ya que combinan un diseño elegante con un rendimiento excepcional.
Especificaciones técnicas BMW R nineT 2015 en comparación con Triumph Thruxton 1200R 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R nineT 2015
Realizado estratégicamente a la perfección, acompañado de un gran marketing, hace exactamente lo que se supone que debe hacer en la carretera: Llega directamente al corazón. Una moto fresca con pocos adornos que se conduce muy bien. Debido al motor algo tosco y a la posición de asiento de cafe racer, no es fácil de conducir durante los primeros metros. Pero una vez que te hayas familiarizado con la nineT, no querrás cambiarla.
Triumph Thruxton 1200R 2018
Nuestros probadores fueron unánimes: en nuestra comparativa de motos retro, la Thruxton R fue la más auténtica. Su bello diseño es una réplica exclusiva de las cafe racers originales que se originaron en Inglaterra en la década de 1960. Sin embargo, sus valores internos están completamente en consonancia con los tiempos modernos e impresionan con un gran motor de alto par y un chasis deportivo con frenos de alta calidad. Este cañón deportivo retro combina a la perfección la historia con el presente e impresiona con una maravillosa experiencia de conducción, ya sea para pasear tranquilamente o para tomar curvas de forma deportiva y ambiciosa.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R nineT vs Triumph Thruxton 1200R
Hay diferencias importantes entre la BMW R nineT 2015 y la Triumph Thruxton 1200R 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a BMW R nineT with 84 días compared to 120 días for a Triumph Thruxton 1200R. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 57 artículos pruebas de motos BMW R nineT y 11 de Triumph Thruxton 1200R desde el año 2016. La primera prueba de la BMW R nineT se publicó en 17/10/2013 y tiene ya 17.000 visitas. Esto significa un total de 38.500 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Thruxton 1200R publicada en 09/03/2016.
