Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Suzuki V-Strom 1050 2020
Overview - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs Suzuki V-Strom 1050 2020
La Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 y la Suzuki V-Strom 1050 del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas tienen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en el mercado de las motocicletas todoterreno.
En cuanto a su motor y transmisión, la Honda CRF1000L Africa Twin cuenta con un motor en línea de 998 cc, mientras que la Suzuki V-Strom 1050 tiene un motor en V de 1037 cc. Ambas motocicletas tienen una potencia y par impresionantes, con la Honda CRF1000L Africa Twin ofreciendo 95 cv y 98 Nm, y la Suzuki V-Strom 1050 ofreciendo 107 cv y 100 Nm. Ambas motocicletas tienen arranque eléctrico y transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, pero la Honda CRF1000L Africa Twin tiene una suspensión de la marca Showa, mientras que la Suzuki V-Strom 1050 tiene una suspensión de la marca Kayaba. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas tienen un basculante doble brazo y un monoamortiguador. La Honda CRF1000L Africa Twin ofrece ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la Suzuki V-Strom 1050 ofrece ajustes de precarga del muelle y rebote.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
En cuanto al chasis, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene un chasis de acero, mientras que la Suzuki V-Strom 1050 tiene un chasis de aluminio. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y durabilidad.
En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS y control de tracción, lo que proporciona una mayor seguridad y estabilidad al conducir.
En cuanto a las medidas y peso, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas, con una distancia entre ejes de 1575 mm y una altura de asiento de 850 mm. Tiene un peso en orden de marcha de 232 kg y una capacidad de depósito de 18.8 l. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1050 tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas, con una distancia entre ejes de 1555 mm y una altura de asiento de 855 mm. Tiene un peso en orden de marcha de 236 kg y una capacidad de depósito de 20 l.
En cuanto a las ventajas de la Honda CRF1000L Africa Twin, se destaca su excelente manejo y conducción placentera. Su motor sube bien de vueltas y ofrece un gran rendimiento. También es muy maniobrable y funciona de manera excepcional fuera del asfalto. Además, es muy adecuada para viajar largas distancias. Una característica destacada de la Honda CRF1000L Africa Twin es su transmisión única de doble embrague DCT, que proporciona cambios de marcha suaves y rápidos.
Suzuki V-Strom 1050 2020
Por otro lado, las ventajas de la Suzuki V-Strom 1050 incluyen su potente motor V2, que convence plenamente en la práctica. También ofrece una buena protección contra el viento y un agradable confort de asiento, lo que la hace ideal para viajes largos.
En cuanto a las desventajas, no se mencionan desventajas específicas para ninguna de las motocicletas en la información proporcionada.
En resumen, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 como la Suzuki V-Strom 1050 del año 2020 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y características técnicas impresionantes. Ambas motocicletas son ideales para aquellos que buscan una motocicleta todoterreno que sea capaz de enfrentar cualquier terreno y ofrecer una experiencia de conducción emocionante.
Technical Specifications Honda CRF1000L Africa Twin 2016 compared to Suzuki V-Strom 1050 2020
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
La leyenda ha vuelto, ha afirmado Honda con todas las de la ley - pero la misión ha tenido éxito en grado sumo, la Africa Twin de nombre más bien voluminoso CRF1000L Africa Twin es una enduro muy maniobrable y de excelente conducción que se desenvuelve bien en todas las superficies. Esto incluye grava y senderos sencillos, donde la facilidad de manejo es, por supuesto, muy importante. Con 95 CV, le faltan los orgullosos 65 CV de la Elite, pero no se necesita más para un manejo tan equilibrado. La CRF1000L Africa Twin incluso no tiene rival en un aspecto: se puede pedir con transmisión de doble embrague (DCT).
Suzuki V-Strom 1050 2020
La V-Strom fue mejorada en algunos aspectos en 2020. El aspecto ahora encaja mejor con la gran moto y también rezuma más atención al detalle. La pieza central, el motor, sigue siendo tan divertido como antes. Una gran unidad de potencia. No te exige demasiado, ¡pero es muy divertida de conducir! Es adecuada para el uso diario, pero también ofrece mucho carisma.
Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1000L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 1050
Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin 2016 y la Suzuki V-Strom 1050 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 1050 2020 es un 20% más alto. La Honda CRF1000L Africa Twin 2016 experimenta una pérdida del 790 EUR tras un año, y del 2.060 EUR tras dos. Supone una pérdida del 330 EUR y del 250 EUR en caso de la Suzuki V-Strom 1050 2020. En comparación con la Suzuki V-Strom 1050 2020 hay más Honda CRF1000L Africa Twin 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 12 por de la 6. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 días compared to 127 días for a Suzuki V-Strom 1050. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 47 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin y 10 de Suzuki V-Strom 1050 desde el año 2020. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin se publicó en 12/05/2015 y tiene ya 13.600 visitas. Esto significa un total de 104.400 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050 publicada en 30/01/2020.
