Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Ducati Multistrada V4 S 2021
Visión general - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Ducati Multistrada V4 S 2021
La Kawasaki Versys 1000 SE del año 2022 y la Ducati Multistrada V4 S del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en el mercado. Ambas son opciones atractivas para aquellos que buscan una moto versátil y potente para disfrutar tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos más exigentes.
La Kawasaki Versys 1000 SE 2022 cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea que ofrece una potencia de 120 cv y un par de 102 Nm. Su transmisión es de cadena y cuenta con un arranque eléctrico. Por otro lado, la Ducati Multistrada V4 S 2021 tiene un motor en V de cuatro cilindros con una potencia de 170 cv y un par de 125 Nm. También cuenta con una transmisión de cadena y un arranque eléctrico.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida ajustable en umbral de presión, precarga y extensión. Sin embargo, la Ducati Multistrada V4 S ofrece un mayor recorrido en la suspensión delantera, con 170 mm frente a los 150 mm de la Kawasaki Versys 1000 SE. En la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador ajustable en compresión, precarga del muelle y rebote. En este caso, la Ducati Multistrada V4 S ofrece un mayor recorrido en la suspensión trasera, con 180 mm frente a los 152 mm de la Kawasaki Versys 1000 SE.
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
En cuanto al chasis, la Kawasaki Versys 1000 SE cuenta con un chasis de aluminio, mientras que la Ducati Multistrada V4 S tiene un chasis de acero. Ambas motos ofrecen una buena estabilidad y maniobrabilidad, aunque la Ducati Multistrada V4 S tiene un ángulo de lanzamiento de dirección ligeramente mayor, con 65.5 grados frente a los 63 grados de la Kawasaki Versys 1000 SE.
En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de doble disco en la rueda delantera. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS y cambio rápido. Sin embargo, la Ducati Multistrada V4 S ofrece un sistema adicional de asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y un sistema de radar que resulta fascinante y práctico en autopista.
Ducati Multistrada V4 S 2021
En cuanto a las medidas y pesos, la Kawasaki Versys 1000 SE tiene una distancia entre ejes de 1520 mm, una altura de asiento de 840 mm y un peso en orden de marcha de 257 kg. Por otro lado, la Ducati Multistrada V4 S tiene una distancia entre ejes de 1567 mm, una altura de asiento de 840 mm y un peso en orden de marcha de 243 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito similar, con 21 l en el caso de la Kawasaki Versys 1000 SE y 22 l en el caso de la Ducati Multistrada V4 S.
En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen características destacadas. La Kawasaki Versys 1000 SE cuenta con puños calefactables, alumbrado en curva y faros LED. Por otro lado, la Ducati Multistrada V4 S cuenta con luces diurnas LED, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable.
En resumen, tanto la Kawasaki Versys 1000 SE 2022 como la Ducati Multistrada V4 S 2021 son motos de enduro con características y prestaciones destacadas. Ambas ofrecen potencia, comodidad y versatilidad, aunque la Ducati Multistrada V4 S destaca por su motor más potente, su sistema de asistencia más completo y su sistema de radar fascinante. Por otro lado, la Kawasaki Versys 1000 SE destaca por su posición de asiento cómoda, su suspensión regulable electrónicamente y su aspecto inconfundible. En definitiva, ambas motos son opciones atractivas para aquellos que buscan una moto de enduro de alto rendimiento.
Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1000 SE 2022 en comparación con Ducati Multistrada V4 S 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
La Kawasaki Versys 1000 SE está más que equipada para los grandes viajes: Las muchas características se unen, porque todo lo bueno de la SE está orientado a la comodidad y la seguridad. Ya sea la suspensión electrónica semiactiva Skyhook de Showa, el ABS en curva KIBS, la función Kawasaki Cornering Management (KMCF), las luces de curva o la pantalla TFT en color de fácil lectura, la electrónica no deja nada que desear. Junto con la cómoda posición del asiento y el parabrisas alto y ajustable, las etapas largas son un placer. El motor no es ciertamente el más potente, el peso ciertamente no es el más bajo, pero en general la Versys 1000 SE es una moto ideal para viajar.
Ducati Multistrada V4 S 2021
En el pasado, las motos exclusivas de ensueño solían pertenecer a la categoría de motos deportivas. Pero con la nueva Multistrada, Ducati ofrece un auténtico crack en la liga de enduro touring. La moto es fácil de conducir en las curvas. Esto significa que eres perfectamente capaz de utilizar la exuberante potencia de vez en cuando. La gran experiencia se ve aderezada por el amplio paquete electrónico, que pone el listón muy alto en general.
Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1000 SE vs Ducati Multistrada V4 S
Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Versys 1000 SE 2022 y la Ducati Multistrada V4 S 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Multistrada V4 S 2021 es un 29% más alto. Compared to Ducati Multistrada V4 S 2021 there are less Kawasaki Versys 1000 SE 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 20. It takes less time to sell a Ducati Multistrada V4 S with 112 días compared to 145 días for the Kawasaki Versys 1000 SE. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Kawasaki Versys 1000 SE y 21 de Ducati Multistrada V4 S desde el año 2021. La primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 SE se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 25.500 visitas. Esto significa un total de 54.300 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada V4 S publicada en 04/11/2020.
