BMW S 1000 RR 2010 vs. Suzuki GSX-R 1000 2007

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 1000 2007

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Visión general - BMW S 1000 RR 2010 vs Suzuki GSX-R 1000 2007

La BMW S 1000 RR del año 2010 y la Suzuki GSX-R 1000 del año 2007 son dos motocicletas supersport que se destacan por su potencia y rendimiento. Ambas poseen motores de cuatro cilindros y una cilindrada de 999 ccm, lo que les permite alcanzar velocidades impresionantes en carretera.

En cuanto a las prestaciones, la BMW S 1000 RR del año 2010 se destaca por su potencia de 192 cv, superando ligeramente a la Suzuki GSX-R 1000 del año 2007 que cuenta con 178 cv. Esto se traduce en una aceleración más rápida y una mayor velocidad máxima en la BMW. Además, la BMW S 1000 RR ofrece un buen funcionamiento de las ayudas a la conducción, lo que brinda al piloto un mayor control y seguridad en la carretera.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Por otro lado, la Suzuki GSX-R 1000 del año 2007 tiene algunas ventajas propias. Su curva de potencia es óptima, lo que significa que ofrece una entrega de potencia suave y constante en todo el rango de revoluciones. Además, cuenta con tres mapeados diferentes que permiten al piloto ajustar la respuesta del acelerador según sus preferencias. La caja de cambios de la Suzuki también es destacable, ya que ofrece cambios suaves y precisos, lo que facilita la conducción deportiva.

En cuanto al peso y las medidas, la BMW S 1000 RR del año 2010 tiene una distancia entre ejes de 1432 mm y una altura de asiento de 820 mm. Su peso en vacío es de 183 kg y tiene una capacidad de depósito de 17.5 l. Por su parte, la Suzuki GSX-R 1000 del año 2007 tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta, de 1405 mm, y una altura de asiento de 810 mm. Su peso en vacío es de 166 kg y tiene una capacidad de depósito de 18 l.

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 1000 2007

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW S 1000 RR del año 2010 como la Suzuki GSX-R 1000 del año 2007 presentan algunas limitaciones. Por un lado, la BMW puede resultar demasiado potente para algunos pilotos menos experimentados, lo que puede dificultar su manejo. Además, su precio puede ser considerado elevado en comparación con otras motocicletas de la misma categoría. Por otro lado, la Suzuki, a pesar de su potencia y rendimiento, puede carecer de algunas ayudas a la conducción presentes en la BMW, lo que puede afectar la seguridad y el control del piloto.

En resumen, la BMW S 1000 RR del año 2010 y la Suzuki GSX-R 1000 del año 2007 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional. La BMW destaca por su potencia superior y su buen funcionamiento de las ayudas a la conducción, mientras que la Suzuki se destaca por su curva de potencia óptima y su caja de cambios suave. Ambas motocicletas tienen sus ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades del piloto.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2010 en comparación con Suzuki GSX-R 1000 2007

BMW S 1000 RR 2010
Suzuki GSX-R 1000 2007

Motor y transmisión

PotenciaPotencia192 cvPotencia178 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,432 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento810 mm
Peso en vacíoPeso en vacío183 kgPeso en vacío166 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Tenemos que agradecérselo a una orden estricta y despiadada del jefe. Antes de que la S 1000 RR salga de la fábrica, se realizan duros controles de rendimiento. BMW no quería mostrar sus cartas y arriesgarse a que un solo informe decepcionante del banco de pruebas llegara a los medios de comunicación.

Prestaciones superiores

buen funcionamiento de las ayudas a la conducción

muy rápido

precio óptimo.

Agilidad

manejo complicado

estabilidad de frenado

peso elevado.

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki no hace las cosas a medias y aquí se lleva el primer puesto. Pero mucho más importante es su capacidad para acelerar a la salida de la curva. Con 185 CV o sin ellos. La GSX-R ya tenía ventaja aquí en el pasado gracias a su motor de carrera más larga. Esto no ha cambiado en 2007.

Curva de potencia óptima

tres mapeados

buena caja de cambios

tremenda potencia

máximo rendimiento

embrague antirrebote

amortiguador de dirección electrónico.

Aspecto aburrido

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX-R 1000

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2010 y la Suzuki GSX-R 1000 2007. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 RR 2010 es un 35% más alto. La BMW S 1000 RR 2010 experimenta una pérdida del 1.300 EUR tras un año, y del 2.780 EUR tras dos. Supone una pérdida del 790 EUR y del 1.830 EUR en caso de la Suzuki GSX-R 1000 2007. En comparación con la Suzuki GSX-R 1000 2007 hay más BMW S 1000 RR 2010 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 6 por de la 5. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 52 días compared to 58 días for a Suzuki GSX-R 1000. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 71 de Suzuki GSX-R 1000 desde el año 2005. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 7.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-R 1000 publicada en 03/03/2004.

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-R 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH