Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

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Visión general - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs Triumph Speed Triple 1050 2010

La Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2017 y la Triumph Speed Triple 1050 del año 2010 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas tienen características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas. Sin embargo, existen diferencias significativas entre ambas que vale la pena destacar.

En cuanto a la potencia, la Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2017 supera a la Triumph Speed Triple 1050 del año 2010. La Tuono cuenta con un motor de 175 cv, mientras que la Speed Triple tiene una potencia de 131 cv. Esta diferencia en la potencia se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta en la Aprilia.

En términos de par motor, la Tuono también supera a la Speed Triple. La Tuono ofrece un par de 120 Nm, mientras que la Speed Triple tiene un par de 105 Nm. Esto significa que la Aprilia tiene una mayor capacidad de tracción y puede ofrecer una experiencia de conducción más emocionante.

En cuanto al número de cilindros, la Tuono tiene cuatro cilindros, mientras que la Speed Triple tiene tres. Esto puede parecer una diferencia menor, pero los cilindros adicionales en la Aprilia le brindan una mayor suavidad y una entrega de potencia más lineal.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

En términos de refrigeración, ambas motocicletas utilizan sistemas de refrigeración líquida. Esto significa que tienen una mejor capacidad para disipar el calor y mantener el motor a una temperatura óptima durante la conducción.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas utilizan suspensión telescópica invertida en la parte delantera. Sin embargo, la Tuono cuenta con suspensiones de la marca Öhlins, que son conocidas por su calidad y rendimiento excepcionales. Esto le da a la Tuono una ventaja en términos de comodidad y capacidad de absorción de impactos en comparación con la Speed Triple.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas utilizan chasis de aluminio, lo que les brinda una mayor rigidez y una mejor capacidad de maniobra en curvas. Sin embargo, la Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2017 tiene un chasis especialmente diseñado para ofrecer estabilidad y precisión en curvas al nivel de una motocicleta superdeportiva. Esto la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan emociones fuertes y una experiencia de conducción deportiva.

En términos de frenos, tanto la Tuono como la Speed Triple utilizan tecnología de freno radial, que ofrece una mayor potencia de frenado y una mejor modulación. Sin embargo, la Tuono se destaca por sus frenos excepcionales, lo que le brinda al piloto una mayor confianza al frenar en situaciones de alta velocidad.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen neumáticos delanteros de 120 mm y llantas delanteras de 17 pulgadas. Sin embargo, la Tuono tiene neumáticos traseros más anchos, con 190 mm de ancho en comparación con los 180 mm de la Speed Triple. Esto le brinda a la Aprilia una mayor estabilidad y tracción en curvas.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

En términos de distancia entre ejes, la Tuono tiene una distancia entre ejes de 1445 mm, mientras que la Speed Triple tiene una distancia entre ejes de 1429 mm. Esto significa que la Aprilia tiene una mayor estabilidad en línea recta y una capacidad de maniobra mejorada en curvas cerradas.

En cuanto a la altura del asiento, la Tuono tiene una altura de asiento de 825 mm, mientras que la Speed Triple tiene una altura de asiento ligeramente más baja de 815 mm. Esto puede ser una consideración importante para aquellos pilotos que buscan una posición de conducción más baja y una mayor facilidad para llegar al suelo con los pies.

En términos de capacidad del depósito de combustible, la Tuono tiene una capacidad de 18.5 litros, mientras que la Speed Triple tiene una capacidad de 18 litros. Esta diferencia en la capacidad del depósito puede ser importante para aquellos que buscan una mayor autonomía y menos paradas para repostar.

En resumen, la Aprilia Tuono V4 1100 Factory del año 2017 y la Triumph Speed Triple 1050 del año 2010 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. La Tuono se destaca por su potencia y par motor superiores, su chasis estable y su paquete electrónico avanzado. Por otro lado, la Speed Triple ofrece una mayor agilidad, una geometría mejorada y una mayor precisión en la conducción. Ambas motocicletas son opciones atractivas para aquellos que buscan emociones fuertes y una experiencia de conducción deportiva.

Especificaciones técnicas Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 en comparación con Triumph Speed Triple 1050 2010

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Triumph Speed Triple 1050 2010

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia175 cvPotencia131 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar120 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a7,550 rpm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,077 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa

Suspensión trasera

MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,065 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho800 mmAncho780 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,429 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Una moto fascinantemente perfecta. Es fácil de conducir, estable, precisa y rápida. Casi se podría decir que es demasiado perfecta para pasar por una italiana emocional. Pero el impresionante sonido V4 es lo que la hace destacar de nuevo en 2017. Para algunos, la Tuono como moto naked está demasiado cerca de una superdeportiva. A los que no les importe, les encantará como la mejor moto de esta clase.

El mejor paquete electrónico de la liga naked

Velocidad y precisión en curvas al nivel de una superdeportiva

Chasis estable

Frenos excepcionales

Asombrosamente fácil de conducir

200 CV servidos con una dosificación increíblemente perfecta

Neumáticos deportivos de equipo original.

Moto muy chula, pero no lo suficientemente brutal para algunos

no hay opciones de configuración de fábrica

la suspensión es genial, pero no semiactiva - hay que ajustarla para un uso mixto carretera/pista de carreras.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

La euforia se extendía por las curvas largas. La Triple es un poco más cara que algunas Nippon Nakeds con suspensiones baratas y se nota. Se mantiene estable, puedes abrir el acelerador a fondo y tomar la trazada con precisión.

Más potencia

mayor par

peso reducido

agilidad

geometría muy mejorada

preciso y rápido.

>Las personas de más de 100 kg podrían tener problemas de espacio.

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Triumph Speed Triple 1050

Hay diferencias importantes entre la Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 y la Triumph Speed Triple 1050 2010. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 57 días compared to 70 días for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Aprilia Tuono V4 1100 Factory y 29 de Triumph Speed Triple 1050 desde el año 2005. La primera prueba de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory se publicó en 27/11/2014 y tiene ya 84.200 visitas. Esto significa un total de 16.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple 1050 publicada en 02/10/2007.

Precio Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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