Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

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Visión general - Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

La Kawasaki Versys 1000 SE del año 2021 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes aspectos. A continuación, analizaremos en detalle las características de cada una de ellas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos presentan características similares. Ambas tienen un motor en línea, pero la Versys 1000 SE tiene cuatro cilindros, mientras que la Africa Twin Adventure Sports tiene solo dos. La Versys tiene una cilindrada de 1043 cc, mientras que la Africa Twin tiene una cilindrada de 1084 cc. En cuanto a la potencia, la Versys ofrece 120 cv, mientras que la Africa Twin ofrece 102 cv. En términos de par motor, la Versys ofrece 102 Nm, mientras que la Africa Twin ofrece 105 Nm. Ambas motos tienen arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Africa Twin tiene un mayor recorrido de suspensión delantero, con 230 mm, en comparación con los 150 mm de la Versys. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un mono amortiguador. El recorrido de suspensión trasera de la Africa Twin es de 220 mm, mientras que el de la Versys es de 152 mm. Ambas motos ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

En cuanto al chasis, la Versys tiene un chasis de aluminio, mientras que la Africa Twin tiene un chasis de acero. El lanzamiento de dirección de la Versys es de 63 grados, mientras que el de la Africa Twin es de 62.5 grados. El avance de la Versys es de 106 mm, mientras que el de la Africa Twin es de 113 mm.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos tienen un sistema de frenos delanteros de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS. Sin embargo, la Versys también cuenta con Ride by Wire y cambio rápido, mientras que la Africa Twin cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie.

En cuanto a las medidas y el peso, la Versys tiene una llanta delantera de 17 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 180 mm. La distancia entre ejes es de 1520 mm y la altura del asiento es de 840 mm. El peso en orden de marcha de la Versys, con ABS, es de 257 kg. La capacidad del depósito de combustible es de 21 litros. En cuanto al equipamiento, la Versys cuenta con puños calefactables, alumbrado en curva y faros LED.

Por otro lado, la Africa Twin tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 150 mm. La distancia entre ejes es de 1575 mm y la altura del asiento es de 850 mm. El peso en orden de marcha de la Africa Twin, con ABS, es de 238 kg. La capacidad del depósito de combustible es de 24.8 litros. En cuanto al equipamiento, la Africa Twin cuenta con Bluetooth, conectividad, faros LED y pantalla TFT.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

En cuanto a las ventajas de la Versys, destaca su posición de asiento muy cómoda, su motor de cuatro cilindros en línea, su completo paquete electrónico, su parabrisas ajustable, su maravillosa suspensión Showa regulable electrónicamente, su sistema de frenado bien controlable y su aspecto inconfundible.

Por otro lado, las ventajas de la Africa Twin incluyen su muy buen chasis, tanto en la versión mecánica como en la electrónica, la opción DCT que la convierte en una moto de turismo superior, las ayudas electrónicas a la conducción prácticas y de alta calidad, la protección contra el viento fundamentalmente buena, la impresión general de alta calidad, el motor impecable con gran respuesta y curva de par lineal, el manejo accesible, el comportamiento de conducción muy agradable y su versatilidad.

En cuanto a las desventajas, tanto la Versys como la Africa Twin presentan características similares, por lo que no se pueden destacar diferencias significativas en este aspecto.

En resumen, la Kawasaki Versys 1000 SE del año 2021 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports del año 2022 son dos motocicletas de enduro con características y ventajas distintas. La Versys destaca por su comodidad, su motor de cuatro cilindros, su paquete electrónico completo y su suspensión regulable electrónicamente. Por otro lado, la Africa Twin destaca por su buen chasis, su opción DCT, sus ayudas electrónicas a la conducción y su versatilidad. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y son opciones a considerar para aquellos que buscan una moto de enduro de alta calidad.

Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1000 SE 2021 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
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Diferencias
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia120 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar102 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.3 Relación de compresión10.1
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido230 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido152 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección62.5 grados
AvanceAvance106 mmAvance113 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial, Ondulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Cambio rápidoSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,330 mm
AnchoAncho950 mmAncho960 mm
AlturaAltura1,530 mmAltura1,395 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)257 kgPeso en orden de marcha (con ABS)238 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito24.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPuños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LEDEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

La Kawasaki Versys 1000 SE está más que equipada para los grandes viajes: Las muchas características se unen, porque todo lo bueno de la SE está orientado a la comodidad y la seguridad. Ya sea la suspensión electrónica semiactiva Skyhook de Showa, el ABS en curva KIBS, la función Kawasaki Cornering Management (KMCF), las luces de curva o la pantalla TFT en color de fácil lectura, la electrónica no deja nada que desear. Junto con la cómoda posición del asiento y el parabrisas alto y ajustable, las etapas largas son un placer. El motor no es ciertamente el más potente, el peso ciertamente no es el más bajo, pero en general la Versys 1000 SE es una moto ideal para viajar.

Posición de asiento muy cómoda

cultivado motor de cuatro cilindros en línea

completo paquete electrónico

parabrisas ajustable

maravillosa suspensión Showa regulable electrónicamente

sistema de frenado bien controlable

aspecto inconfundible

El parabrisas no se puede ajustar con una mano

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

La Africa Twin es una auténtica enduro con cualidades de piloto duro. Parece robusta y está perfectamente equipada para casi todos los ámbitos de uso. El motor es bueno, pero no hará volar a los adictos a la adrenalina. La protección contra el viento es estupenda, pero ya demasiado buena en verano. Los componentes y las piezas adicionales son de gran calidad. La calidad general de construcción es superior y la integración del teléfono móvil es una gran solución. Incluso después de muchas pruebas, los interruptores siguen pareciendo ilógicos y confusos. En comparación directa, de alguna manera flota por encima de las cosas. Simplemente se conduce bien y con confianza, pero no puede brillar con valores espectaculares.

Muy buen chasis - tanto en la versión mecánica como en la electrónica

la opción DCT convierte a la moto en una moto de turismo superior

ayudas electrónicas a la conducción prácticas y de alta calidad

protección contra el viento fundamentalmente buena

impresión general de alta calidad

motor impecable con gran respuesta y curva de par lineal

manejo accesible

comportamiento de conducción muy agradable

moto maravillosamente versátil.

Protección contra el viento demasiado buena en el calor - incluso la posición más baja del parabrisas apenas deja pasar el viento

el manejo a través de los numerosos interruptores parece complejo incluso después de 2 días de pruebas

el asiento se siente un poco demasiado blando después de un largo día.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1000 SE vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Versys 1000 SE 2021 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 SE with 86 días compared to 116 días for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Kawasaki Versys 1000 SE y 14 de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports desde el año 2020. La primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 SE se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 25.500 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports publicada en 23/09/2019.

Precio Kawasaki Versys 1000 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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LOUISSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH