Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

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Visión general - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013

La Ducati Streetfighter V2 del año 2022 y la Ducati Multistrada 1200 S del año 2013 son dos motocicletas de la reconocida marca italiana Ducati que ofrecen características y prestaciones distintas. A continuación, analizaremos las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

Comenzando por la Ducati Streetfighter V2 2022, esta motocicleta cuenta con un motor V2 de altas revoluciones que le brinda una potencia de 153 cv y un par de 101.4 Nm. Esto se traduce en una aceleración rápida y una respuesta ágil en todo momento. Además, su completo paquete electrónico, que incluye modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie, garantiza una experiencia de conducción segura y personalizada.

En cuanto a la suspensión, la Streetfighter V2 está equipada con una suspensión telescópica invertida de la marca Showa en la parte delantera y una suspensión de la marca Sachs en la parte trasera. Estas suspensiones ofrecen una respuesta precisa y una excelente absorción de impactos, lo que se traduce en una conducción suave y cómoda.

En cuanto al sistema de frenado, la Streetfighter V2 cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera con cuatro pistones y tecnología radial monobloque. Esto garantiza una frenada potente y precisa, lo que proporciona una mayor seguridad al conductor.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

En cuanto a las medidas y peso, la Streetfighter V2 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1465 mm y la altura del asiento es de 845 mm. En cuanto al peso, la Streetfighter V2 tiene un peso en seco (con ABS) de 178 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 200 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible con capacidad para 17 litros.

En cuanto al diseño, la Streetfighter V2 tiene un aspecto deportivo y elegante que no pasa desapercibido. Su posición de asiento deportiva y accesible permite al conductor adoptar una postura cómoda y aerodinámica, lo que contribuye a una conducción ágil y dinámica.

Por otro lado, la Ducati Multistrada 1200 S del año 2013 ofrece una bruta entrega de potencia, aunque con opciones de ajuste. Su motor V2 le proporciona una potencia de 150 cv y un par de 124.5 Nm. Esto se traduce en una aceleración rápida y una respuesta contundente en todo momento. Además, su sonido inimitable es una característica distintiva de las motocicletas Ducati.

En cuanto a la suspensión, la Multistrada 1200 S está equipada con una suspensión telescópica invertida de la marca Sachs tanto en la parte delantera como en la parte trasera. Estas suspensiones ofrecen una respuesta precisa y una excelente absorción de impactos, lo que se traduce en una conducción suave y cómoda.

En cuanto al sistema de frenado, la Multistrada 1200 S cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera con cuatro pistones y tecnología radial. Esto garantiza una frenada potente y precisa, lo que proporciona una mayor seguridad al conductor.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

En cuanto a las medidas y peso, la Multistrada 1200 S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1530 mm y la altura del asiento es de 850 mm. En cuanto al peso, la Multistrada 1200 S tiene un peso en seco (con ABS) de 206 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 234 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible con capacidad para 20 litros.

En resumen, tanto la Ducati Streetfighter V2 2022 como la Ducati Multistrada 1200 S 2013 son dos motocicletas de alta gama que ofrecen prestaciones y características distintas. La Streetfighter V2 destaca por su motor V2 de altas revoluciones, su completo paquete electrónico, su suspensión de fina respuesta de serie, sus frenos potentes y su manejo preciso. Además, su aspecto deportivo y elegante, junto con su posición de asiento deportiva y accesible, la convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta de alto rendimiento.

Por otro lado, la Multistrada 1200 S destaca por su bruta entrega de potencia, aunque con opciones de ajuste, su sonido inimitable y su eficaz paso por curva. Además, su suspensión y sistema de frenado garantizan una conducción suave y segura. Sin embargo, su peso y dimensiones pueden resultar un poco más pesados y voluminosos en comparación con la Streetfighter V2.

En conclusión, la elección entre la Ducati Streetfighter V2 2022 y la Ducati Multistrada 1200 S 2013 dependerá de las preferencias y necesidades de cada conductor. Ambas motocicletas ofrecen prestaciones de alto nivel y un diseño atractivo, por lo que la decisión final dependerá de los gustos personales y el estilo de conducción de cada individuo.

Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V2 2022 en comparación con Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Multistrada 1200 S 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros106 mm
CarreraCarrera60.8 mmCarrera67.9 mm
PotenciaPotencia153 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar101.4 NmPar124.5 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión11.5
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic, DOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada955 ccmCilindrada1,198.4 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaSachs

Suspensión trasera

MarcaMarcaSachsMarcaSachs

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,465 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento850 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)178 kgPeso en seco (con ABS)206 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)200 kgPeso en orden de marcha (con ABS)234 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificado la superdeportiva Panigale V2 y la ha hecho apta para el uso diario. A pesar de su proximidad visual con la Streetfighter V4, tiene un carácter propio y también aires que hacen la vida con ella un poco difícil, pero interesante a cambio. Sin embargo, el motor brusco a bajas revoluciones obviamente no molesta a los Ducatisti, sino que están encantados con los 153 CV, que son fáciles con el acelerador, los componentes de suspensión de respuesta fina, los frenos de alta calidad y el completo equipamiento electrónico - sólo se ha olvidado el indicador de combustible. Sin embargo, al igual que sus cualidades de conducción, la Streetfighter V2 también está orientada hacia arriba, hacia las motos hiper naked, en términos de precio.

Motor V2 de altas revoluciones

completo paquete electrónico

suspensión de fina respuesta de serie

frenos potentes

manejo preciso

aspecto deportivo y elegante

posición de asiento deportiva y accesible.

No hay indicador de combustible

El motor da tirones a bajas revoluciones

Se acumula calor bajo el asiento del conductor

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

La Multistrada requiere una voluntad de compromiso, que a menudo se ve compensada por las maravillosas prestaciones del motor de 150 CV y el estilo exclusivo que desprende una Ducati. Quien busque una cómoda berlina para recorrer miles de kilómetros por las autopistas americanas, que deje en paz a la Ducati Multistrada 1200 S.

Bruta entrega de potencia, aunque con opciones de ajuste

sonido inimitable

eficaz paso por curva.

Frenada poco manejable a muy bajas revoluciones - interesante en curvas cerradas

freno trasero débil.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V2 vs Ducati Multistrada 1200 S

Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V2 2022 y la Ducati Multistrada 1200 S 2013. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V2 2022 es un 69% más alto. En comparación con la Ducati Multistrada 1200 S 2013 hay más Ducati Streetfighter V2 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 16 por de la 6. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 días compared to 104 días for a Ducati Multistrada 1200 S. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V2 y 10 de Ducati Multistrada 1200 S desde el año 2010. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V2 se publicó en 11/11/2021 y tiene ya 59.900 visitas. Esto significa un total de 24.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 S publicada en 14/09/2010.

Precio Ducati Streetfighter V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Multistrada 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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