Honda CB500F 2019 vs. Kawasaki ER-6n 2009

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Kawasaki ER-6n 2009

Kawasaki ER-6n 2009

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Technical Specifications Honda CB500F 2019 compared to Kawasaki ER-6n 2009

Honda CB500F 2019
Kawasaki ER-6n 2009

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera66.8 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia48 cvPotencia72 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar43 NmPar66 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.7 Relación de compresión11.3
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoDigital
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada471 ccmCilindrada649 ccm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento785 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.7 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

En resumen, puede decirse que la nueva CB500F sigue cumpliendo plenamente el lema "juguetona y sin esfuerzo". Gracias a las modificaciones en la zona de admisión y escape, el motor ofrece ahora un 4% más de potencia en el rango de revoluciones entre 3.000 y 7.000 rpm, lo que debería tener un efecto positivo en el uso diario, menos rápido pero tanto más importante. El resto de novedades, como el embrague antirrebote, la pantalla LCD con indicador de marcha engranada y el orgulloso manillar, facilitan mucho la vida a los principiantes en las dos ruedas. En mi opinión, no es necesario el control de tracción en las motos A2. Al contrario, creo que no puede hacer ningún daño si se aprende a utilizar correctamente la mano derecha al principio. De hecho, la CB500F es ideal exactamente para este tipo de comienzo. E incluso los motoristas experimentados quedarán impresionados por su facilidad de movimientos. Especialmente cuando la carretera va cuesta abajo.

Juguetón y fácil de manejar

motor de revoluciones libres con entrega de potencia lineal

bajo consumo de combustible

embrague de funcionamiento suave

pantalla LCD inteligente con toda la información.

El freno requiere mucha fuerza en la palanca

Kawasaki ER-6n 2009

Kawasaki ER-6n 2009

No encontrará un paquete tan armonioso con detalles tan finos en ningún otro sitio a este precio. La ER-6n ha vuelto a ser visual y dinámicamente un poco más nítida y es más divertida que nunca.

ABS

manillar más ancho

cintura más delgada

mayor ruido de admisión

asiento cómodo

chasis sin complicaciones.

Ninguno

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB500F vs Kawasaki ER-6n

Price Honda CB500F

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki ER-6n

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons