Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

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Overview - Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs Yamaha Tenere 700 2019

La Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2022 y la Yamaha Tenere 700 del año 2019 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características en común. Ambas motos tienen un motor de 2 cilindros con una cilindrada de 689 cc, un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 68.6 mm. Ambas también tienen una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm. Además, ambas motos tienen un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 210 mm en el caso de la Yamaha Tenere 700 del 2019 y un recorrido de 230 mm en el caso de la Yamaha Tenere 700 World Raid del 2022. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un sistema de suspensión basculante de doble brazo con un recorrido de 200 mm en el caso de la Yamaha Tenere 700 del 2019 y un recorrido de 220 mm en el caso de la Yamaha Tenere 700 World Raid del 2022.

En cuanto al chasis, la Yamaha Tenere 700 del 2019 tiene un chasis de doble viga, mientras que la Yamaha Tenere 700 World Raid del 2022 tiene un chasis de doble viga con tubo central. En cuanto al sistema de frenado, ambas motos tienen un sistema de frenos delanteros de doble disco.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

En cuanto a las medidas y pesos, ambas motos tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 150 mm en ambas motos. La distancia entre ejes es de 1590 mm en la Yamaha Tenere 700 del 2019 y de 1595 mm en la Yamaha Tenere 700 World Raid del 2022. La altura del asiento es de 880 mm en la Yamaha Tenere 700 del 2019 y de 890 mm en la Yamaha Tenere 700 World Raid del 2022. En cuanto a la capacidad del depósito, la Yamaha Tenere 700 del 2019 tiene una capacidad de 16 litros, mientras que la Yamaha Tenere 700 World Raid del 2022 tiene una capacidad de 23 litros.

Ahora, pasemos a hablar de las ventajas de cada una de estas motos. La Yamaha Tenere 700 World Raid del 2022 tiene un accionamiento probado y una controlabilidad perfecta, lo que la convierte en una moto muy fácil de manejar. Además, su chasis soberbio le brinda una gran estabilidad en todo tipo de terrenos. La mano de obra de esta moto es limpia y de alta calidad, lo que garantiza una larga vida útil. Además, la Yamaha Tenere 700 World Raid del 2022 cuenta con una amplia gama de accesorios disponibles, lo que le permite adaptarse a las necesidades de cada piloto. Por último, esta moto ofrece una relación calidad-precio muy atractiva y requiere un mantenimiento sencillo. También cuenta con soluciones de detalle bien pensadas, lo que la convierte en una moto muy completa.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 del 2019 tiene un gran aspecto deportivo y un manejo juguetón, lo que la convierte en una moto muy divertida de conducir. Además, su motor es potente y ofrece un gran rendimiento en todo tipo de terrenos. Al igual que la Yamaha Tenere 700 World Raid del 2022, esta moto cuenta con una mano de obra limpia y de alta calidad. Además, su suspensión es totalmente ajustable, lo que permite adaptarla a las preferencias de cada piloto. Esta moto también tiene un bajo peso, lo que facilita su manejo. Otra ventaja de la Yamaha Tenere 700 del 2019 es que cuenta con un sistema de frenos ABS totalmente desconectable, lo que permite al piloto tener un mayor control sobre la moto. Por último, esta moto tiene un precio justo, lo que la convierte en una opción muy atractiva para aquellos que buscan una moto de enduro de alta calidad.

En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan características similares a sus ventajas. La Yamaha Tenere 700 World Raid del 2022 tiene un accionamiento probado y una controlabilidad perfecta, lo que puede resultar aburrido para algunos pilotos que buscan una experiencia más emocionante. Además, su chasis soberbio puede resultar demasiado rígido para algunos pilotos. Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 del 2019 tiene un gran aspecto deportivo y un manejo juguetón, lo que puede resultar incómodo para aquellos que buscan una moto más estable y cómoda. Además, su suspensión totalmente ajustable puede requerir de ajustes constantes para encontrar la configuración adecuada. En cuanto al peso, ambas motos tienen un peso similar, por lo que no hay una gran diferencia en este aspecto. Por último, ambas motos ofrecen un precio justo, por lo que no hay una gran diferencia en este aspecto.

En conclusión, tanto la Yamaha Tenere 700 World Raid del 2022 como la Yamaha Tenere 700 del 2019 son motos de enduro de alta calidad que ofrecen un gran rendimiento en todo tipo de terrenos. Ambas motos tienen características similares en cuanto a su motor, transmisión, suspensión, chasis, frenos y medidas. Sin embargo, la Yamaha Tenere 700 World Raid del 2022 cuenta con algunas ventajas adicionales, como un accionamiento probado, una controlabilidad perfecta, un chasis soberbio, una amplia gama de accesorios, una relación calidad-precio atractiva, un buen mantenimiento y soluciones de detalle bien pensadas. Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 del 2019 tiene un gran aspecto deportivo, un manejo juguetón, un gran motor, una mano de obra limpia, una suspensión totalmente ajustable, un bajo peso, un ABS totalmente desconectable y un precio justo. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto de enduro de alta calidad.

Technical Specifications Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 compared to Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
Yamaha Tenere 700 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera68.6 mmCarrera65.6 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar68 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido210 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido200 mm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble viga, Tube centralTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro282 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,370 mmLargo2,365 mm
AnchoAncho905 mmAncho915 mm
AlturaAltura1,490 mmAltura1,455 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,595 mmDistancia entre ejes1,590 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento880 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito16 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

El World Raid es una exitosa incorporación al programa de modelos de la Teneré 700. Hasta ahora, los verdaderos entusiastas han tenido que tomar sus propias decisiones cuando se trataba de mejorar la aptitud off-road. Con la World Raid, Yamaha lleva ahora a las salas de exposición de los concesionarios una etapa de expansión lista para usar en largos recorridos (por el desierto). Aunque en la práctica rara vez se necesite la autonomía completa de 500 kilómetros, este modelo merece especialmente la pena por sus finos componentes de chasis. En carretera, el World Raid es menos bacheado, mientras que fuera del asfalto, la enorme reserva que proporciona el hardware KYB totalmente ajustable es impresionante. El comportamiento de respuesta está al más alto nivel. El amortiguador de dirección Öhlins de serie aporta una calma adicional a la parte delantera. Además de las sutiles actualizaciones del modelo, como la pantalla en color, la conectividad con smartphones o los nuevos mandos, la World Raid sigue brillando con las conocidas cualidades de la Teneré. Después de nuestra prueba, decimos: A veces menos es más. ¡Sabe cómo agradar!

Accionamiento probado

controlabilidad perfecta

chasis soberbio

mano de obra limpia

amplia gama de accesorios

atractiva relación calidad-precio

buen mantenimiento

soluciones de detalle bien pensadas

La capacidad del depósito de 23 litros no es del agrado de todos

Rendimiento de frenado a velocidades de carretera deportivas

El control de crucero para salvar etapas le iría bien al World Raid

Ajuste del ABS muy tedioso

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

En comparación con las deportivas monocilíndricas de la competencia de KTM o Husqvarna, a las que primero hay que adecuar para viajar con un parabrisas, un depósito más grande, etc., la bicilíndrica ofrece un funcionamiento más suave y, por lo tanto, una mayor idoneidad para largas distancias, y en comparación con la mayoría de las competidoras bicilíndricas, con la excepción de la 790 Adventure de KTM, una mayor idoneidad off-road. En cualquier caso, la Tenere 700 se ha convertido en un auténtico enriquecimiento para el segmento del enduro touring, así que la espera ha merecido la pena.

gran aspecto deportivo

manejo juguetón

gran motor

mano de obra limpia

suspensión totalmente ajustable

bajo peso

ABS totalmente desconectable

precio justo

Poca electrónica para circular por carretera

el asiento podría resultar incómodo en viajes largos

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha Tenere 700 World Raid vs Yamaha Tenere 700

Hay diferencias importantes entre la Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 y la Yamaha Tenere 700 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 76. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 días compared to 102 días for the Yamaha Tenere 700 World Raid. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Yamaha Tenere 700 World Raid y 41 de Yamaha Tenere 700 desde el año 2019. La primera prueba de la Yamaha Tenere 700 World Raid se publicó en 15/02/2022 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 50.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha Tenere 700 publicada en 01/10/2018.

Price Yamaha Tenere 700 World Raid

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tenere 700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH