KTM 390 Adventure 2021 vs. Honda CRF300 Rally 2021
KTM 390 Adventure 2021
Honda CRF300 Rally 2021
Visión general - KTM 390 Adventure 2021 vs Honda CRF300 Rally 2021
La KTM 390 Adventure del año 2021 y la Honda CRF300 Rally del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras todoterreno. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la KTM 390 Adventure cuenta con un motor de 1 cilindro y una cilindrada de 373.2 ccm, mientras que la Honda CRF300 Rally también posee un motor de 1 cilindro, pero con una cilindrada de 286 ccm. La potencia de la KTM es de 44 cv, mientras que la Honda ofrece 27.3 cv. En cuanto al par motor, la KTM alcanza los 37 Nm, mientras que la Honda llega a los 26.6 Nm. Ambas motocicletas cuentan con arranque eléctrico y transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, la KTM 390 Adventure cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 170 mm. La suspensión trasera también es de la marca WP y tiene un recorrido de 177 mm. Por su parte, la Honda CRF300 Rally cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 250 mm. La suspensión trasera también es de la marca Showa y tiene un recorrido de 240 mm.
KTM 390 Adventure 2021
En cuanto al chasis, la KTM 390 Adventure tiene un chasis de aleación de acero, mientras que la Honda CRF300 Rally cuenta con un chasis de acero en forma de doble viga. El lanzamiento de dirección de la KTM es de 63.5 grados, mientras que el de la Honda es de 62.5 grados.
En cuanto al sistema de frenos, ambas motocicletas cuentan con freno delantero de tipo monodisco. En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 390 Adventure ofrece ABS y ABS en curvas, mientras que la Honda CRF300 Rally solo cuenta con ABS.
En cuanto a las medidas y peso, la KTM 390 Adventure tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 130 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1430 mm, la altura de asiento es de 855 mm, la capacidad del depósito es de 14.5 l y la autonomía es de 430 km. El consumo combinado de combustible es de 3.37 l/100km. Por su parte, la Honda CRF300 Rally tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 120 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1455 mm, la altura de asiento es de 885 mm, la capacidad del depósito es de 12.8 l y la autonomía es de 412 km. El consumo combinado de combustible es de 3.1 l/100km.
En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con faros LED.
Honda CRF300 Rally 2021
Ahora, pasando a las ventajas de cada modelo, la KTM 390 Adventure destaca por su exuberante equipamiento, potente motor, opción de cambio rápido y agilidad en terrenos complicados. Por su parte, la Honda CRF300 Rally ofrece una auténtica capacidad todoterreno, generoso recorrido de suspensión y altura libre al suelo, bajo peso y agilidad en terrenos difíciles.
En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 390 Adventure como la Honda CRF300 Rally no presentan desventajas específicas en sus fichas técnicas.
En resumen, la KTM 390 Adventure y la Honda CRF300 Rally son dos motocicletas de enduro que ofrecen características interesantes para los amantes de las aventuras todoterreno. La KTM destaca por su exuberante equipamiento, potente motor, opción de cambio rápido y agilidad, mientras que la Honda ofrece una auténtica capacidad todoterreno, generoso recorrido de suspensión y altura libre al suelo, bajo peso y agilidad en terrenos difíciles. Ambas motocicletas cuentan con faros LED y ofrecen prestaciones adecuadas para disfrutar de emocionantes aventuras fuera de la carretera.
Especificaciones técnicas KTM 390 Adventure 2021 en comparación con Honda CRF300 Rally 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 390 Adventure 2021
El equipamiento y las dimensiones de la 390 Adventure demuestran que KTM no se ha limitado a poner sobre sus ruedas una pequeña y estilizada enduro de turismo, sino una moto (totalmente) valiosa apta para el carné de conducir A2, que dará tanto placer a los (re)principiantes como a los que buscan una moto para el día a día y pueden prescindir de una abundancia de potencia. La deportiva KTM te lleva a todas partes y es muy divertida en carreteras reviradas gracias a su agilidad.
Honda CRF300 Rally 2021
Como moto clásica dual-sport, lo que desgraciadamente es demasiado raro hoy en día, la ligera Honda funciona muy bien tanto dentro como fuera de los caminos trillados. En contraste con su predecesora, la CRF250 Rally, ha ganado alrededor de un 10% más de potencia, pero aún se beneficiaría de otros 10 a 15 CV. Sin embargo, el hecho de que las marchas inferiores tengan ahora relaciones más cortas significa que el aumento de potencia es notable, mientras que la relación más larga de la sexta marcha permite un crucero más relajado a velocidades más altas.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Adventure vs Honda CRF300 Rally
Hay diferencias importantes entre la KTM 390 Adventure 2021 y la Honda CRF300 Rally 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a Honda CRF300 Rally with 53 días compared to 91 días for the KTM 390 Adventure. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 390 Adventure y 5 de Honda CRF300 Rally desde el año 2021. La primera prueba de la KTM 390 Adventure se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 106.600 visitas. Esto significa un total de 101.100 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF300 Rally publicada en 01/12/2020.
