KTM 390 Duke 2022 vs. KTM 150 EXC TPI 2023

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

KTM 150 EXC TPI 2023

KTM 150 EXC TPI 2023

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Overview - KTM 390 Duke 2022 vs KTM 150 EXC TPI 2023

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

KTM 150 EXC TPI 2023

KTM 150 EXC TPI 2023

Technical Specifications KTM 390 Duke 2022 compared to KTM 150 EXC TPI 2023

KTM 390 Duke 2022
KTM 150 EXC TPI 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros58 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera54.5 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico, Patada
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos2 tiempos
CilindradaCilindrada373.2 ccmCilindrada143.9 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido142 mmRecorrido300 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido150 mmRecorrido310 mm

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección63.5 grados

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro260 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro230 mmDiámetro220 mm

Peso y medidas

Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento960 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.4 lCapacidad del depósito9 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

La KTM 390 Duke es una "auténtica" Duke. La marca de la casa: Manejo extremadamente ágil, que hace que la conducción sea muy divertida. La ligera 390 puede dirigirse con precisión gracias a su estrecha cintura y ancho manillar, y se siente como en casa en curvas cerradas. Especialmente con el modo Supermoto, es una máquina divertida que no tiene rival. Desafortunadamente, sólo los frenos y el chasis de la 390 no pueden mantener el mismo nivel tan alto de rendimiento que en la 125 Duke o la 890 Duke. Se sienten un poco esponjosos y no afinados de forma óptima, especialmente cuando el piloto pesa un poco más. Por lo demás, el equipamiento es de primera, especialmente si se tiene en cuenta el precio de la 390 Duke. En términos de diversión de conducción/euro, supera a la mayoría, incluidas sus hermanas Duke.

Típica ergonomía Duke, también apta para pilotos más altos

Manejo extremadamente ágil gracias al peso fly y la cintura estrecha

Motor deportivo con gran manejabilidad

Moderna pantalla TFT con conectividad para smartphone

El modo Supermoto es un placer

Quickshifter (opcional) funciona a la perfección

Palancas de mano ajustables

Máxima relación calidad-precio para una moto A2.

Suspensión un poco demasiado blanda

punto de presión de los frenos un poco esponjoso

KTM 150 EXC TPI 2023

KTM 150 EXC TPI 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs KTM 150 EXC TPI

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Price KTM 150 EXC TPI

Model year
Current average market prices

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