Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

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Visión general - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021

La Ducati Scrambler Icon del año 2021 y la Ducati Scrambler Desert Sled del año 2021 son dos modelos de motocicletas que pertenecen a la misma línea de motos Scrambler de Ducati. Ambas motos comparten muchas características técnicas, como el tipo de motor V2, la potencia de 73 cv y el par de 66.2 Nm. También tienen sistemas de alimentación por inyección, refrigeración por aire y una cilindrada de 803 ccm. En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. La regulación de la suspensión trasera incluye la precarga del muelle y el rebote, y el material utilizado en la suspensión trasera es el aluminio. El chasis de ambas motos es de acero y del tipo tubular.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos tienen un freno delantero de tipo monodisco con un diámetro de 330 mm y cuatro pistones. La tecnología utilizada en el freno delantero es radial. Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia, como el ABS en curvas, que proporcionan una mayor seguridad al conducir.

En cuanto a las medidas y el peso, hay algunas diferencias entre las dos motos. La Ducati Scrambler Icon tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm, un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1445 mm, una altura de asiento de 798 mm, un peso en seco (con ABS) de 173 kg, un peso en orden de marcha (con ABS) de 189 kg, una capacidad de depósito de 13.5 l, una autonomía de 259 km y un consumo combinado de combustible de 5.2 l/100km. Por otro lado, la Ducati Scrambler Desert Sled tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1505 mm, una altura de asiento de 860 mm, un peso en seco (con ABS) de 193 kg, un peso en orden de marcha (con ABS) de 209 kg, una capacidad de depósito de 13.5 l, una autonomía de 250 km y un consumo combinado de combustible de 5.4 l/100km.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

En cuanto al equipamiento, ambas motos están equipadas con luces diurnas LED, lo que proporciona una mayor visibilidad y seguridad al conducir.

Ahora, pasemos a las ventajas y desventajas de cada una de las motos. La Ducati Scrambler Icon del año 2021 tiene varias ventajas. En primer lugar, cuenta con un motor clásico Ducati V2 con refrigeración por aire, lo que le da un aspecto y sonido característico de las motos Ducati. Además, la posición de asiento de la Scrambler Icon es cómoda, lo que permite realizar largos trayectos sin cansancio. También es fácil de manejar, lo que la convierte en una moto ideal tanto para conductores principiantes como experimentados. Otra ventaja de la Scrambler Icon es que viene equipada de serie con ABS en curvas, lo que proporciona una mayor seguridad al frenar en curvas. Por último, la Scrambler Icon tiene un maravilloso aspecto scrambler, con un diseño retro y moderno al mismo tiempo.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Por otro lado, la Ducati Scrambler Desert Sled del año 2021 también tiene varias ventajas. En primer lugar, tiene un aspecto atractivo, con un diseño robusto y agresivo que la hace destacar en cualquier terreno. Además, cuenta con el mismo motor culto que la Scrambler Icon, lo que garantiza un rendimiento excepcional. La Desert Sled es realmente capaz fuera de la carretera, gracias a su suspensión de alta calidad y a su diseño robusto. También cuenta con un modo de conducción adicional, que permite adaptar la moto a diferentes terrenos y condiciones de conducción. Al igual que la Scrambler Icon, la Desert Sled también viene equipada de serie con ABS en curvas, lo que proporciona una mayor seguridad al frenar en curvas.

En cuanto a las desventajas, tanto la Ducati Scrambler Icon como la Ducati Scrambler Desert Sled comparten algunas desventajas. En primer lugar, ambas motos tienen un motor clásico Ducati V2 con refrigeración por aire, lo que puede limitar su rendimiento en condiciones extremas. Además, aunque la posición de asiento de ambas motos es cómoda, puede resultar incómoda para conductores de mayor estatura. Por último, aunque ambas motos tienen un maravilloso aspecto scrambler, puede que no sea del agrado de todos los conductores.

En resumen, la Ducati Scrambler Icon del año 2021 y la Ducati Scrambler Desert Sled del año 2021 son dos motos de la línea Scrambler de Ducati que comparten muchas características técnicas. Ambas motos tienen un motor clásico Ducati V2 con refrigeración por aire, una potencia de 73 cv y un par de 66.2 Nm. También tienen sistemas de alimentación por inyección, suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador, chasis de acero del tipo tubular, freno delantero de tipo monodisco con un diámetro de 330 mm y cuatro pistones, sistemas de asistencia como el ABS en curvas, y equipamiento de luces diurnas LED. Sin embargo, también tienen algunas diferencias en cuanto a las medidas y el peso. En cuanto a las ventajas, la Scrambler Icon destaca por su motor clásico Ducati V2 con refrigeración por aire, cómoda posición de asiento, fácil manejo, ABS en curvas de serie y maravilloso aspecto scrambler. Por otro lado, la Desert Sled destaca por su aspecto atractivo, motor culto, aspecto robusto, capacidad fuera de la carretera, modo de conducción adicional y ABS en curvas. En cuanto a las desventajas, ambas motos comparten algunas desventajas, como el motor clásico Ducati V2 con refrigeración por aire, la posición de asiento y el aspecto scrambler.

Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Icon 2021 en comparación con Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Icon 2021
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
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Sólo lo mismo
Diferencias
Ducati Scrambler Icon 2021
Ducati Scrambler Icon 2021
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,250 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar66.2 NmPar66.2 Nm
Par máximo aPar máximo a5,750 rpmPar máximo a5,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada803 ccmCilindrada803 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro46 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance112 mmAvance112 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS en curvasSistemas de asistenciaABS en curvas

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,200 mm
AnchoAncho855 mmAncho940 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,213 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,505 mm
Altura de asientoAltura de asiento798 mmAltura de asiento860 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)173 kgPeso en seco (con ABS)193 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)209 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía259 kmAutonomía250 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2120.08 g/kmemisiones combinadas de CO2124 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.2 l/100kmConsumo combinado de combustible5.4 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario94 dBRuido estacionario95 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LEDEquipamientoLuces diurnas LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Mientras que los diferentes tipos de moto se difuminan y solapan cada vez más, la Ducati Scrambler Icon es realmente la scrambler sencilla y robusta prometida en su nombre. El manillar ancho permite un manejo increíblemente fácil, por lo que es fácil perdonar el hecho de que la horquilla no se pueda ajustar en el chasis orientado al confort, mientras que el amortiguador al menos se puede ajustar en rebote y precarga de muelle. También es perdonable que el monodisco delantero requiera bastante fuerza manual; al fin y al cabo, un ABS de curvas viene equipado de serie de forma muy loable. Sin embargo, el resto del equipamiento se corresponde con el estilo minimalista, que quizás es incluso un poco exagerado con los (anticuados) indicadores LCD. En general, sin embargo, la Scrambler Icon impresiona sobre todo por su acertada apariencia, que transmite lo que es incluso cuando está parada: ¡estilo de vida en lugar de estilo de conducción!

Motor clásico Ducati V2 con refrigeración por aire

cómoda posición de asiento

fácil manejo

ABS en curvas de serie

maravilloso aspecto scrambler.

Accesorios difíciles de leer

no son baratos

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Puede que la Desert Sled no esté hecha para un uso off-road duro, pero está perfectamente equipada para divertirse en caminos de grava y terrenos off-road ligeros. Con el modo de conducción adicional (el ABS puede desconectarse en la rueda trasera), la gran rueda delantera de 19 pulgadas y los elementos de suspensión totalmente ajustables, sin duda cumple estos requisitos. La altura del asiento de 860 también sugiere que los paseos off-road no son completamente absurdos. Sin embargo, probablemente sea el aspecto impresionantemente bonito del Desert Sled lo que despierte el interés de los aficionados a lo retro.

aspecto atractivo

motor culto

aspecto robusto

realmente capaz fuera de la carretera

modo de conducción adicional

ABS en curvas

asiento algo alto para pilotos pequeños

los frenos requieren fuerza manual

no es barato

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler Icon vs Ducati Scrambler Desert Sled

Hay diferencias importantes entre la Ducati Scrambler Icon 2021 y la Ducati Scrambler Desert Sled 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Scrambler Desert Sled 2021 es un 39% más alto. Compared to Ducati Scrambler Desert Sled 2021 there are less Ducati Scrambler Icon 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 9. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Desert Sled with 105 días compared to 128 días for the Ducati Scrambler Icon. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Ducati Scrambler Icon y 9 de Ducati Scrambler Desert Sled desde el año 2017. La primera prueba de la Ducati Scrambler Icon se publicó en 01/10/2014 y tiene ya 25.400 visitas. Esto significa un total de 41.400 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Scrambler Desert Sled publicada en 07/11/2016.

Precio Ducati Scrambler Icon

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Scrambler Desert Sled

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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